大排量機車一檔過百的確是很平常，但這只是低檔大油門哄起來的，這種操作費車費油，一般買大排量機車日常市區通行，的確很少用到高速檔，發動機四千轉左右就夠用了，不憋車不費油，

根據經驗來說，一檔跑一百多公里每小時，是可以做到的，但是摩托車發動機轉速會過高，導致發動機損壞。還有無級變速的那種，模擬檔位，就很自動擋車一樣。

你開車在市區是不是一直開一檔？

摩托車和汽車發動機原理是一樣的，你覺得車子高檔位開起來頓挫，那摩托車是一樣的

建議你還是買踏板車騎，怕換擋就不要騎檔車，1檔大排破百不是問題，那樣發動機轉速高而且耗油，只是測試資料用，實際應用沒有好處。

首先，一檔能開一百公里以上的摩托基本上都是大排量或公升級摩托了，排量大，自然油耗高，一檔一百公里，發動機轉速很高，伴隨著巨大的噪聲，或者說嘶吼，容易造成噪聲汙染，及時你駕駛證、行駛證齊全，往往也逃不過交警叔叔的敬禮。

其次，大排量、或者公升級摩托伴隨著巨大的油耗，一檔一直跑，在巨大油耗上又雪上加霜，這樣算下來不僅不夠經濟，還不夠環保。

最後，這種一檔跑一百公里的摩托往往價格不便宜，雖然質量往往沒有問題，但是也經不住這麼造，造成鉅額的折舊或者維修費用。

所以，不推薦騎大排量摩托車只掛一檔跑一百公里以上。

一檔100多的基本都是公升級的摩托車了 這些摩托車動則200匹左右的馬力 在市區掛一檔行駛太危險 因為動力太強頓挫感非常嚴重 稍有不慎後輪打滑或者雙手和車把分離非常的危險，二是轉速太高對發動機傷害很大還會造成發動機溫度過高，理論上是可以但是實際駕駛不現實