曾幾何時，老Sagitar車主和老COROLLA車主為了各自的車系打得昏天黑地。Sagitar車主笑COROLLA的4AT，動力差，底盤飄，鐵皮薄。COROLLA車主笑Sagitar質量差，燒機油，變速箱智障。隨著時光的飛逝，這樣的爭論越來越少，新款扭力梁Sagitar車主忙著維權，COROLLA車主愁著房貸，誰都不好過。

實際上停止爭論的原因之一就是COROLLA在新款捨棄了4AT，換裝了CVT無級變速箱，但是在近期，這顆CVT變速箱的口碑，可能還不如老款4AT。

新款豐田COROLLA

新款COROLLA的CVT變速箱

主因在於COROLLA的CVT變速箱可能會在一定時候存在嘯叫、異響甚至卡檔。目前，嘯叫的現象存在得較多，異響卡檔比較少。值得一提的是，豐田的CVT變速箱投訴已經升至國內投訴排行版的第一名了。

雖然聽起來比較嚴重，但是豐田官方是以非正式手段進行召回的，也就是說，如果車主到4S說明故障，一般4S會啟動索賠流程，免費為車主更換有問題的CVT變速箱，換上解決了缺陷的變速箱。但是，並沒有說這是召回，而是“在質保期內的正常索賠”，雖然行為和召回幾乎沒有區別。

此前，日產就曾因為CVT變速箱的動力延遲以及過熱保護鬧得沸沸揚揚，而日產也消極迴應，因為這幾乎是無法解決的問題。此次豐田的CVT變速箱得以解決，或許是因為變速箱供應商與日產不同的原因：豐田的CVT是由愛信提供，日產的變速箱由加特可提供。

但不得不承認，即使是以耐用著稱的豐田，變速箱也出了問題，是什麼原因讓豐田不用4AT、6AT而轉投CVT的陣營呢？

老款豐田COROLLA，搭載4速自動變速箱

筆者認為，這主要和能耗排放有關，根據國內相關規定，中國市場的乘用車品牌在2020年，需旗下車型的平均油耗要達到百公里5升的水平。為此，國內車企紛紛轉投“節能”陣營，有的渦輪增壓，有的用混合動力，有的拋棄大排量發動機，有的用雙離合，有的用無級變速，其中豐田除了雙離合之外，其他全部中槍。

對於COROLLA車系，豐田選擇的路線是使用CVT變速箱以及混合動力。

如果跟老款豐田CAMRY2.0的車主交談，會發現其實日系車也省油不到哪去，當年的CAMRY2.0匹配4AT，城市油耗可以直接飆升到百公里十升，雖然開起來很平順但效率很不理想。COROLLA也是一樣。使用4AT的話，至少在工信部測試中，油耗不會理想，但CVT則可以大幅度拉低油耗。為2020年平均能耗可以達到百公里5升的水平做了點“微小的工作”

其次，就是消費者口碑問題。

我們可以對比一下美國規格豐田COROLLA以及中國規格豐田COROLLA，在動力系統方面的異同，相信大家都能看出端倪。美規豐田COROLLA的入門配置是1.8L發動機匹配4AT，但中規的COROLLA入門版是使用1.6L發動機匹配CVT。

美國規格COROLLA入門版，搭載4速自動變速箱

想象一下，如果中國規格COROLLA入門版也使用1.8L匹配4AT，會出現什麼狀況呢？首先1.8升排量不能享受購置稅減半優惠，起步價格也會有提高，這樣會趕走一大批消費者。然後由於繼續使用4AT，會招來一大批人的罵聲，所以使用更平順、油耗更低的小排量+CVT就成了順其自然的事情了。

在豐田換裝CVT的問題上，消費者沒必要困惑不解，口口聲聲說4AT好，成熟耐用，豐田真的引進來了，可能罵聲會更狠。說實話，筆者也喜歡1.8L匹配4AT的動力組合，但實際情況是，坐在辦公室裡的有關部門拍一下腦袋，想出了排量稅政策，拍一下大腿，想出了2020年品牌平均油耗百公里5升以下的政策。再拍一下小腿，想出了購置稅減半政策。如此規定，你我又有什麼辦法呢。

雖說淘寶是萬能的，什麼飛禽走獸奇珍異寶么蛾子都有人賣，而且關鍵是也有人買賬。但是咱也得長點兒心，淘寶是一個假貨橫行霸道的地方，稍不留神你就中招啦！潮購姐今天繼續帶你深扒帶你飛，告訴你啥東西最好別在這裡買！

1手機

　　手機是消耗品，但是也是買一個新手機也是需要攢點兒錢噠~既然淘寶這麼萬能，不在官方旗艦店買也是可以的吧?

　　價格便宜客服態度熱情三CROWN好評率99.98%就是你選擇在淘寶普通店鋪買手機的理由?NONONO，你還是太傻太天真啦，刷好評是啥知道吧?恩，這些店就是這麼來的。反觀某品牌手機旗艦店的描述、服務、物流反而被人打上一片綠的評價，真是有點兒哭笑不得~

　　非原裝電池、翻新機、無售後、刷機刷成磚……姐只能祝你好運了。

2小樣

　　小樣是個好東西，可以讓你花一點兒錢就能享受到和正裝一樣的品質。但是，淘寶的不良商家也抓住了這個空子，號稱“專櫃正品假一罰十”賣小樣起家的店也是一抓一大把了，但是，你確定它們小小的包裝袋裡是正品嗎?

　　隨便搜“小樣”兩個字，立刻就會跳出來“小樣香水”、“小樣粉底”、“小樣口紅”、“小樣面膜”等等，銷量還不低。

　　雖然小樣可以提供給我們“這種東西是不是適合自己然後再買”的便利，但是小樣沒有正規包裝、甚至保質期都沒有等等的確是個揪心問題。潮購姐覺得，現在專櫃也有試用品，買小樣的妹子可以考慮去專櫃試呀~

其實你按照投訴量和銷售量的百分比你會發現。投訴率並不高。每個產品都可能有缺陷。但對缺陷的彌補態度我還是比較佩服豐田的。該召回的召回，有問題的就直接換個變速箱。我也剛下單買了1.2T8速cvtGL的COROLLA

CVT變速箱異響問題挺多的，這個異響應該是鋼帶打滑引起的，車質網上有很多關於CVT變速箱異響問題的投訴，你可以去看看。

目前這款車變速箱異響的問題還是普遍存在的，這可能是和變速箱本身的質量問題有關係，以上車質網圖片可以進行參考。

在冷車的時候10到20碼，開著一衝一衝的，變速箱異響，像金屬摩擦的聲音。還有就是這個問題不僅僅是個案，很多車友都有類似的問題，都已經去車質網進行了相關投訴。

您的車輛的情況，可能是變速箱軸承故障，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議還是聯絡售後儘快處理，但是這個COROLLA這個異響問題透過車質網的投訴的來看還真有車主關注這個事情，如果您的愛車也出現類似的情況，還是在車質網投訴吧

豐田汽車波箱質量問題未解決，就推給4S店。4S給假配件給顧客。4S售後欺騙消費者，客服員工態度惡劣，推卸責任。我沒法接受解決方式。決定去車質網進行投訴，大家一起去投訴反饋即可。