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都說噪音大。
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  • 1 # 自律的生活

    逸動XT口碑-:車型口碑 4.4分 高於同級8.18% 優 點: 空間夠用 9 時尚動感 6 手感細膩 6 穩重大氣 5 推背感強 5 缺 點: 噪音問題 11 內飾材質差 10 減震問題 6 加速緩慢 5 輪胎問題 3

  • 2 # Ease清風

    長安逸動XT共有XT和XT RS兩個版本,共計11款車型,不知道你說的是哪一款,我試駕過XT RS版本,一般敢叫RS的,多少都得有兩下子,只能說這次長安學聰明瞭,此前人們一直抱怨老款動力配不上車的外觀,這一次確實改進了很多,發動機就可靠性來說,都讓人放心,是長安自主研發的最新發動機,也是長安未來主力的動力品牌,你提到的噪音方面,也是確實存在的問題,但是不會讓人太過反感,通常的駕駛模式下,發動機噪音並不是太明顯,有點類似Golf的感覺,與其說是發動機噪音,不如說更多的還是來自風噪多一點,如果嘗試深踩油門踏板,這臺7速雙離合變速箱反應可以說非常靈敏,能夠快速降2個檔位,但這時候發動機的聲浪就會一波接一波的傳到駕駛室,當你收油時,變速箱不會馬上升擋,而是依然保持著一到兩秒的高轉速,依然能感受到發動機聲浪的變化,所以有人會感覺發動機噪音控制的不好,其實我個人感覺這個噪音在接受範圍,等你開過寶駿730那臺1.5L發動機,就知道什麼是真正的噪音了,120公里接近4000轉的轉速,加上隔音材料和效果做的又不是很好,才真正讓人難以接受,至少逸動的隔音做的要比寶駿強太多,這款1.5T的發動機無論看參賽還是實際表現,都會超乎你的想象,起步加速的感覺已經不輸很多合資品牌的小排量渦輪車型了,例如1.4T的Excelle和,這是它這套動力總成的實力所在。但仍需要解決的還是發動機噪音控制,特別是在S檔運動模式下。

    長安逸動XT提供兩款動力選擇,一款搭載的是1.5T GDI全鋁渦輪增壓發動機,這款是長安汽車自主研發的採用了缸內直噴技術的1.5TGDI全鋁發動機。其最大功率為125kW/5500rpm,最大扭矩可達230Nm/1950rpm,這款1.5T發動機採用了DVVT和 缸內直噴技術。

    另一款搭載的是1.6L Blue Core 高效發動機自然吸氣發動機,1.6L自然吸氣發動機的最大功率可達92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,它是首款搭載長安最新的Blue Core系列發動機的量產車,兩款的傳動方面匹配的都是5擋手動和6擋自動變速箱。

  • 3 # web路上

    我開過逸動XT手動俊酷型, 1.6L自然吸氣發動機,感覺還可以,就是轉數略高。五檔80碼,轉數超過2000轉了,100碼轉數超過2500,120碼差不多3000轉了。油耗方面,有人說耗油,但是這個因人而異吧, 開車習慣、路況等因素都會導致油耗不同。我主要在縣城跑跑,很少堵車,偶爾跑跑長途,油耗表一直穩定在6.8左右,但是用小熊油耗APP記錄,測出實際油耗為7.7-8.2之間。

    下面是我剛提車半個月時拍的照片。

    僅作參考。

  • 4 # 栩言夢存

    逸動xt的發動機和逸動是一樣的。都是自主研發產物,故障率低動力強勁,但經濟性不佳,有些費油,市區在8~9個左右,我開過的最高時速可達160,應該好能再高,但噪音很大所以不敢在開了

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