按訊號燈通行最合理最安全，法律面前人人平等，沒有強勢弱勢之分，道路是國家公共資源，每個人都有通行的權利，一味的控制機動車罰款扣分不合理，一味的放縱行人闖紅燈的禮讓更是失去了法律平等的公平性，禮讓沒有錯，但不是行人闖紅燈的藉口和可以違法行為，禮讓是在沒有訊號燈斑馬線路口遇到橫過馬路的行人禮讓透過，有訊號燈斑馬線路口是按訊號燈通行透過，禮讓的初衷是行人過斑馬線更安全，可現在是無視訊號燈任意穿行任何車道，讓正常行駛的機動車苦不堪言，維護交通安全不是單單機動車禮讓就能全部解決的問題，應該考慮到城市發展和不斷變遷，我們的道路交通安全設施建設是不是也齊步跟上社會的發展，路還是那條路，寬還是那麼寬，然而機動車的數量在不斷增加，電動騎手數量也是猛速上升，共享單車和共享汽車也拼入其中，老年代步車和殘疾三輪車也橫衝直撞的加入其中，還有人力車和腳踏車任意穿行任何車道，讓本不寬暢的路發生了你搶我闖的大戰時刻都在上演，本是紅燈停綠燈行的訊號 燈只能成了控制機動車的武器，而無法控制其他違法行為人，強制控制機動車罰款扣分，並沒有使交通便利和暢通，相反的是行人任意穿行成了一道風景線，禮讓成了一鍋粥，斑馬線前停止不前的機動車，各形各色打電話慢慢悠悠的，你走她就走，你停他就停的，站在斑馬線兩端聊天打鬧的，還有不知何時從隔離帶衝出一個人直接飛奔闖過去的，讓停在禮讓斑馬線上的機動車多麼無奈和沮喪，這場景不論是機動車深有體會，行人也會深有體會，禮讓立法成規，在做評論沒有意義，人人遵守交通法規才是安全出行的唯一根本，行人機動車本是一家人，每個人都是行人，禮讓是相互的，禮讓是尊重的，禮讓是感謝的，人人留有出口，人人留有退路，按訊號燈通行才是最安全。

有法必依，執法必嚴，法律面前人人平等，誰觸犯了法律誰就要承擔相應的責任和後果，而不是一味的已個人意願和省事省心為結論敷衍了事，還交通法一個公平公正的原貌，即可！

做司機的，心中要把安全記住，做行人時，對車輛抱有警惕。只是有人把責任全推給司機了，好比現在訛人成風，喝酒出事連飯店都開始賠錢了，搭車出事好心人得賠錢，法律亂像誰的責任最大。好好想想吧。

按訊號燈通行最合理最安全，法律面前人人平等，沒有強勢弱勢之分，道路是國家公共資源，每個人都有通行的權利，一味的控制機動車罰款扣分不合理，一味的放縱行人闖紅燈的禮讓更是失去了法律平等的公平性，禮讓沒有錯，但不是行人闖紅燈的藉口和可以違法行為，禮讓是在沒有訊號燈斑馬線路口遇到橫過馬路的行人禮讓透過，有訊號燈斑馬線路口是按訊號燈通行透過，禮讓的初衷是行人過斑馬線更安全，可現在是無視訊號燈任意穿行任何車道，讓正常行駛的機動車苦不堪言，維護交通安全不是單單機動車禮讓就能全部解決的問題，應該考慮到城市發展和不斷變遷，我們的道路交通安全設施建設是不是也齊步跟上社會的發展，路還是那條路，寬還是那麼寬，然而機動車的數量在不斷增加，電動騎手數量也是猛速上升，共享單車和共享汽車也拼入其中，老年代步車和殘疾三輪車也橫衝直撞的加入其中，還有人力車和腳踏車任意穿行任何車道，讓本不寬暢的路發生了你搶我闖的大戰時刻都在上演，本是紅燈停綠燈行的訊號 燈只能成了控制機動車的武器，而無法控制其他違法行為人，強制控制機動車罰款扣分，並沒有使交通便利和暢通，相反的是行人任意穿行成了一道風景線，禮讓成了一鍋粥，斑馬線前停止不前的機動車，各形各色打電話慢慢悠悠的，你走她就走，你停他就停的，站在斑馬線兩端聊天打鬧的，還有不知何時從隔離帶衝出一個人直接飛奔闖過去的，讓停在禮讓斑馬線上的機動車多麼無奈和沮喪，這場景不論是機動車深有體會，行人也會深有體會，禮讓立法成規，在做評論沒有意義，人人遵守交通法規才是安全出行的唯一根本，行人機動車本是一家人，每個人都是行人，禮讓是相互的，禮讓是尊重的，禮讓是感謝的，人人留有出口，人人留有退路，按訊號燈通行才是最安全。