冷門 你當地價格不太瞭解 我覺得 不如 現代 價錢基本一樣 如果能添錢 還是要日系（COROLLA、LEVIN）和德系（Bora、Lavida）

汽車銷售是有區域保護的，每個城市地域！價格都不同所以沒有什麼參考價格！不過你自己看好的是可以購買的！而且標誌車整體還不錯

車非常好但是要告訴你身邊的朋友，千萬不要到成都崇州中鑫海標緻4s店買車。那裡非常坑爹，要強制你在店內買保險、加配置、必須按揭。特別注意有一個銷售員叫王水琴。她人格有缺陷

買法系車需要一些勇氣，因為法華人的懶惰是全球出名的，一年以來除了罷工就是休假，因此法系車全球賣的都不太好。至於在中國製造的308值不值得買呢，外貿控是一定要選法系車的。

最滿意的一點：內飾設計

最不滿意一點：配置太低，味道重。

空間：後排空間表現還是非常好的，雖然不算特別突出，但比美系、德系表現的好。

動力：1.2T的動力是不怎麼樣，提速很慢，試駕了同時1.6T的DS，動力也一樣的肉，所以動力不是標緻雪鐵龍的優勢。

操控：法系車的操控有個好處，就是轉彎半徑特別的小，方向盤很輕盈，感覺很舒服。

油耗：小馬拉大車了，1.2T發動機能跑出8個油，不知道是不是特例。

舒適性：至少很養眼啦，每天看著中控臺的設計就開心，不過座椅都比較窄小，適合女孩駕駛，龐大身軀的男人就慎重考慮了，還有就是新車味道特別重。

價效比：1.2T的終端售價可以在10萬出頭拿到，但是配置就什麼都沒有了，全系除了頂配的有LED大燈，其他都是鹵素大燈，座椅也都是手動的，反正該自動的都是手動的。價效比實在不高啊。

我也是新一代308 送的沒要求因為很多都很差 我就送貼膜擋泥板腳墊行車記錄儀 好開很穩

標緻車非常好但是要告訴你身邊的朋友，千萬不要到成都崇州中鑫海標緻4s店買車。那裡非常坑爹，要強制你在店內買保險、加配置、必須按揭。特別注意有一個銷售員叫王水琴。她人格有缺陷。神龍公司要被銷售弄垮

用車感受

1，空間：車廂空間寬大，高度相對充足，前擋玻璃面積大，我把座椅降至最低，頭部還有超過3-4釐米的空間，前排頭部空間應該說一般吧，後排空間就稍微不理想了。

2，動力：由於買的是1.6L的自然吸氣，動力相對較弱，主要提現在紅綠燈起步的時候，但相對來說肯給油的話，308也能給你想要的動力輸出。

3，操控：其實很多車友認為動力=操控，我認為是錯誤的，動力只能表明你的馬兒跑的快，操控指的是操控性的定義其實很簡單，對一輛車控制的難度。總體來說法國標緻的操控還是不錯的，底盤調校還是很給力的。

4，油耗：怎麼說呢，市區和高速的話都是對半，所以油耗的話不好說，市區的話大概8個油左右的話，高速的話平均穩定在6到7個油左右，還算比較省油吧。

5，舒適性：舒適性和內飾空間成正比，前排舒適性還是很給力的！車廂空間寬大，高度相對充足，前擋玻璃面積大，乘坐感不錯。

6，外觀：外觀這個給滿分吧，畢竟我也是衝著308的外觀嗯哈安全去買的，買了4個月，目前沒有後悔。

7，內飾：標緻308內飾方面，我覺得做工還是不錯，畢竟儀表臺上面都是用的軟塑膠，不像其他車按一下硬邦邦的，給人感覺太廉價了。

8，價效比：價效比是綜合考慮來打分的，如果滿分是10分的話，我感覺我能給308打8分，車友可能就不解為什麼還要留兩分，是因為308還有很多需要提升的地方。

倒車影像沒有，其他暫時還沒什麼不能接受的地方。

平臺老，法華人太固執一臺車賣了幾十年。小毛病稍多，相同價位美系，德系，日系比他好太多，要不看看別的？

相比307車型東風標緻308在外觀與內飾上有了極大改變，新的造型給人在感官上帶來了極大的衝擊力。不過其動力總成與307車型基本一樣，仍舊是1.6L與2.0L兩款自然吸氣發動機，與之配合的是5速手動變速器與4速Tiptronic手自一體變速器。

東風標緻308車型一共提供了5種顏色，他們分別是：新波爾多紅、萊茵灰、水晶銀、碳晶黑以及白色。從上市釋出會上展示的車型來東風標緻主推的應當是新波爾多紅這款顏色，因此可能這個顏色的車型訂車會比較容易，其他顏色或許會有排隊等車的現象。東風標緻308各款車型之間在外觀上沒有明顯的差異，其車身尺寸均為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm。一般常見的高低配置間會存在差異輪轂這項配置，在東風標誌308上並不存在。

在內飾上，東風標緻308的差異並不是非常明顯。差異主要為：座椅材料以、出風口形式、內門把手以及中央扶手。東風標緻308僅在最高配車型上採用了皮質面料的座椅，而其他車型上均為織物面料。鍍鉻出風口以及鍍鉻前中央扶手也只是在風尚型與尊尚型上配備，至於後排中央扶手僅有尊尚型配備了。

動力系統方面，中國產308三廂版採用1.6L、2.0L兩款自然吸氣發動機加5速手動、4速手自一體變速箱的動力組合，這也與307、408、世嘉等神龍旗下緊湊型車完全相同。入門級1.6L車型的最大功率、扭矩分別為78kW/5750rpm、142N.m/4000rpm;高階2.0L車型為108kW/6000rpm、200N.m/4000rpm。油耗方面，工信部公佈的油耗資料顯示，308 1.6L車型的百公里綜合油耗為手動擋7.3L、自動擋7.6L;2.0L車型為手動擋7.9L、自動擋8.2L。與歐洲市場銷售的308相比，中國產308三廂在動力系統方面的縮水非常明顯，1.6T、1.6L VTi發動機和6速手動、6速手自一體變速箱均未能出現。就動力系統的技術含量而言，中國產308相比競爭對手毫無優勢。

從整體來看東風標緻308整體配置差異不大，由於其使用的4速手自一體變速器並不是什麼新技術，因此您無法透過其追求更好的加速感與運動駕駛感，但這臺變速器確實可以在城市駕駛時帶來一定的舒適性。因此如果選擇自動擋車型編輯推薦您購買1.6L風尚版。而如果您想對更為強調駕駛感受，2.0L手動風尚版則比較符合要求。在配置上風尚版車型可以滿足大多數日常需求，而動力也要比1.6L發動機更強。由於使用的是5速手動變速器因此動力傳遞更直接駕駛樂趣也會有所提升，關鍵的是價格完全相同。因此，小主認為2.0L手動風尚版最值得購買。

可以買，我七月中旬提的1.2自豪 裸車優惠2.5 送全車膜，其他沒什麼，保險6500 落地12.75 座標武漢

首先作為法系車，車的質量還是毋庸置疑的，當然標緻308如果把價格再稍微降一點，我想銷量肯定很喜人的。

我找了下神龍集團旗下在中國銷售車型的銷量排行從表上的資料可以看出308的銷量在神龍自家產品裡面還是拳頭產品的，只是跟其他品牌的相比就差的遠了。

我們看下單單308的銷售資料以2018年1月的資料看，308的銷量在緊湊型級別中排到了34名，這跟一些神車如COROLLA、Sylphy什麼比簡直就是小巫見大巫了！

下面我們單單說說308這車如何。

1、買308的客戶很多都是看中308的外觀吧，車身腰線貫穿全身看上去很硬朗。當然不得不提的就是尾燈了，黑色鋼琴烤漆相當的漂亮。這也應該是每個308車主最中意的地方吧！

2、308的動力還是可以的至少1.6的動力日常使用還是可以的，這車跑高速還是相當穩的。過彎跑山路一些爛路時地盤還是相當穩的，整體給人的感覺很整。磨合前期大概七八個油吧，磨合過後應該能低一點吧！

總之呢308這個車整體的價效比還是不錯的無論從整車的外觀內飾、動力、配置作為一款家用車還是很不錯的，當然還是那句話如果能把價格往下拉拉絕對的大賣，看看改款前的Excelle就是了！

最後，看下至少的百車質量報告