最近奇瑞也推出了新款，看看有什麼樣的表現吧，首先從前面的臉上看到的新商品瑞虎8攻擊性很強，而且，陣形的格柵更有霸氣的味道，LED前照燈看起來非常精緻，這些車將給我們展現出更新穎、更奇特、更霸道的社長範外露，奇瑞也開始攻擊外觀了。

瑞虎3x PLUS屬於中期大改款車型，它的整個前臉進行了大改，內飾幾乎全面革新，新車的整體質感和科技感有明顯提升。中國產車價效比的提高對我們消費者來說也是個好訊息。

首先奇瑞是個技術控，這是大家公認的。在中國產車裡面研發能力是最強的，有比較完善的研發體系。

其次現在銷售的奇瑞汽車，發動機都是質保十年100萬公里，甚至終身質保。奇瑞新能源的車輛也做到了電池終身質保。免去車主的後顧之憂，也是對自己產品質量比較自信。其他中國產品牌能做到的基本上沒有。

另外奇瑞的外觀及營銷短板最近也在奮力補短，取得了很大進步，近期的銷量就是最好的證明。

還有奇瑞汽車的安全性絕對是中國產車裡首屈一指的，網上這類圖片影片就是最好的例子。

所以我認為奇瑞汽車的價效比是比較高的。比其他一些靠仿造，靠製造熱點等中國產品牌要實在的多。

我覺得不能說是一個代表。

而是一個時代的進步，而在這個時代裡，奇瑞承擔了這個責任，或者說，那些努力的車企承擔了責任。

奇瑞曾經中國產車的領頭羊，她的崛起衝擊了合資車的價格體系這個是事實。

從有了中國產車，我們可以兩三萬買一個微型車，冬天凍不著，夏天淋不著。我們可以買七八萬買一個a級車，帶著家人旅行。

富人們可以對中國產品牌的作用視而不見，而我們普通人，是無論如何都要感謝的。感謝這些中國產車讓我們20萬可以買到合資的b級車。

而在中國產車裡面，奇瑞的價效比高不高呢？

不敢打包票的說一定是最高，但是也是名列前茅的。

做了這麼久的汽車行業，說價格讓我大吃一驚的除了路虎，jeep等大出血的老車主，奇瑞還真沒有特別突出的。中國產裡面長安算一個，開始沒優惠，慢慢呼啦啦的下，和合資差不多。其他的中國產車，也有這毛病，不過也是人之常情，可以理解。

無論是奇瑞之前的qq，風雲，還是現在的瑞虎5x，瑞虎8，價效比在我看來還是很不錯的。

配置不高，舒適性一般，買了就一直開下去，毛病有，但是還好吧！價效比很一般。但是比較紮實，問題很一致，效能很穩定。