NITROUS OXIDE SYSTEM NOS 氮氣加速系統，該系統的準確譯稱應為：氮氧化物加速系統。是由美國HOLLEY公司開發生產的產品。在目前的世界直線加速賽(DRAG RACING)中，為了在瞬間提高大比率馬力，利用的液態氮氧化物系統正是NOS。其實，早在二次世界大戰中德國空軍已開始使用NOS，戰爭結束後才逐漸被用於直線加速賽。 事實上氮氣加速系統使用的氣體是一氧化二氮（N2O），俗稱"笑氣"，因為有輕微甜味能使人發笑而得名。常溫下穩定，高溫下分解成氮氣和氧氣，有助燃作用。 由此我們可以知道N2O可以加速的原因是因為提供了額外的氧氣，原理和渦輪增壓差不多，都是儘量將多的空氣送進氣缸，只不過渦輪增壓作用時空氣是被動吸入的，而氮氣加速系統是根據駕駛員的指示釋放N2O。 NOS的工作原理是把N2O形成高壓的液態後裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），N2O高溫時產生兩個氮原子一個氧原子，氧原子助燃，氮原子給氣缸降溫。以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。可以提供給汽缸更多的氧氣，以達到更佳的油氣混合比，使燃油更有效率。並藉此使車輛更快的提高速度，和渦輪增壓的原理相同，但是比渦輪更猛烈。當然對汽缸的損耗也更高，甚至在使用時有可能造成汽缸的永久損壞。須在節氣門全開的狀態下噴射，如果在節氣門開啟角度不足或是已經關閉時繼續供給，將造成一氧化二氮逆流，嚴重者甚至會出現回火現象，這時候流量計或空氣芯很容易損壞。由於注入一氧化氮後，對引擎機件的負擔是相當沉重的，尤其是連桿、曲軸與波司，若斷斷續續使用超過1分鐘，一來會造成高壓氣瓶內的壓力衰竭甚至管路結冰，二來對引擎也會造成無法預測的負擔， NOS系統常用於美式直線加速賽

還記得筆者說過，Pit房是賽車秘密的集中地嗎？這句話筆者並不是開玩笑的。在2013年伊泰-WDS飄移系列賽-天津大獎賽的Pit房之中，筆者就發現了一些秘密，而其中一個就是可以讓賽車瞬間爆發出強勁扭矩的東西，而這樣東西稱之為N2O。N2O即一氧化二氮（Nitrous Oxide）又被稱之為笑氣，這種氣體可以為引擎提供瞬間的馬力。為什麼呢？原因是，這種氣體在高溫的條件下可以分解成氮氧和氧氣兩種氣體，稍微對化學有一定了解的讀者相信也會知道，氧氣有著助燃的作用而氮氣則可以用來冷卻。而之所以說它可以提供瞬間馬力，原因是當引擎吸入這樣的笑氣之後，引擎在做功衝程點燃可燃混合氣時，強烈的高溫也會讓笑氣分解出氧氣，而氧氣也使引擎的爆炸力瞬間變得很強，於是也就產生強大扭矩。

圖：藍色瓶子之中儲藏著的就是N2O（笑氣），而這套系統的出品商就是知名的NOS。

圖：笑氣並不是直接進入氣缸，它需要經過一個降壓的過程，而注入的位置一般安裝於節氣門之前。

在飄移戰車上看見裝有N2O這並不是第一次，筆者還記得第一次看到加入N2O的賽車是之前的上海CAS改裝展上，由Dixcel展出的一臺日產Silvia S13戰車上。或許很多人不太明白，為什麼要為原本大馬力的飄移戰車加入N2O，其實這並不難明白。飄移戰車一般都需要大馬力和大扭矩，所以基本上都會選擇使用渦輪引擎的後驅車來改造。而要想讓這些渦輪車型獲得更強大的馬力，最好的方法就是為其更換一個更大的渦輪並配以更高的增壓值。不過，更換大號渦輪是一把雙刃劍，渦輪越大雖然出風量可以更大，提供的馬力也更大，但更大的渦輪則需要更大的排氣脈衝才能讓其達到足夠的轉速，這也意味著要讓渦輪達到工作轉數也更高，而在渦輪正常工作之前可以說，賽車是完全無力的。在賽場上總會有高速彎和一些低速彎，高速彎有渦輪的支援自然能夠達成大馬力，但低速彎如何處理呢？沒錯，就是利用N2O，產生瞬間的馬力。筆者之所以把文章的題目定作邁向高階之證明，原因是N2O的這種力量是突如其來的，它不像渦輪那樣再快也需要等，所以如果是飄移新手的話，很可能會因為這突如其來的力量而導致失誤。懂得控制這種突如其來的力度，意味著車手的駕駛技術有一定水平，並且清楚知道如何控制車輛的動力控制才能實現。

圖：在伊泰-WDS飄移系列賽-天津大獎賽的現場，其實有不少參賽車輛使用了笑氣。

氮氣加速超過一分鐘就會爆缸不是絕對的，但是傷害發動機缸體是肯定的!首先我們要了解氮氣加速的原理，它的成分組成是N2O，N2O在高溫時產生兩個氮原子一個氧原子，氧原子助燃，氮原子給氣缸降溫，以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。動力的提升，最直觀的就是轉速的提升，發動機處於高轉高扭時對散熱是有非常高的要求的。說的簡單點在高轉的情況下，散熱肯定是跟不上的，機油的溫度會越來越高，高溫情況下金屬的強度也會極具下降。突破極限值後，機油的黏度跟水一樣時，發動機就會拉缸，在嚴重點就直接爆缸。所以一分鐘爆缸不是絕對的，主要看散熱和機油的耐受性，還有整個缸體、活塞、曲軸的強度去決定的。

首先，NOS是一種燃料新增劑。在使用後，NOS會與燃料配合，就會達到一種增壓效果。然而，開的太久，汽缸負荷太大，沒有強化、進一步鍛造的缸體支撐不住，活塞與連桿的連線就因為活塞轉動太快而脫落，所以說沒有專業改裝就會爆缸。