你只要記住，發動機是由“兩大機構”、“五大系統”組成。

1.兩大機構分別是：曲柄連桿機構、配氣機構。

曲柄連桿機構：由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。

配氣機構：由由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。

2.五大系統分別是：供給系、冷卻系、潤滑系統、起動系統、點火系統。

供給系統：油箱、燃油泵、燃油濾清器、供油軌道、噴油器組成。

冷卻系統：由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的 水套以及附屬裝置等組成。

潤滑系統：由潤滑油道，機油泵，機油濾清器和一些閥門組成。

起動系統：由起動機，蓄電池組成。

點火系統：由蓄電池，發電機，分電器，點火線圈和火花塞組成。

一、機體組1、組成：氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱2、作用：作為發動機各機構、各系統的裝配基體，是支撐和固定曲柄連桿機構及其他裝置的骨架，與拖拉機底盤的相關部件組成拖拉機的車架。二、曲柄連桿機構1、組成：主要包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等。2、作用：是發動機藉以產生動力，並將活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。三、配氣機構與進排氣系統1、組成：主要包括進氣門、排氣門、挺柱、推杆、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪（由曲軸正時齒輪驅動）。2、作用：使可燃混和氣及時充入氣缸並及時從氣缸排出廢氣。四、供給系統和調速器1、組成：主要包括油箱、沉澱杯、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵及調速器等。2、作用：定時、定量、定壓地將清潔的柴油以霧狀噴入燃燒室，並根據柴油機的負荷情況，自動調節供油量，以保證發動機最經濟的穩定運轉。五、起動裝置1、組成：起動電動機及其離合機構、飛輪齒圈、起動開關、蓄電池等。2、作用：使柴油機由靜止狀態轉為運轉狀態並在柴油機剛進入運轉狀態是就能與之順利脫離的機構。六、冷卻系1、組成：汽缸體和氣缸蓋的冷卻水套、水泵、節溫器、風扇、散熱器、水溫表等2、作用：把受熱機件的熱量散到空氣中去，延緩零件的強度和硬度的下降以致變形損壞，維持相互配合零件的合適的配合間隙，避免潤滑油受高溫而變質，保證柴油機的正常工作。七、潤滑系1、組成：主要包括機油泵、限壓閥、機油濾清器、潤滑油道等。2、作用：將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分的冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。