個人推薦 EDGE 2.0T 兩驅豪銳型 原因有這些

中國產EDGE價格區間為24.98-42.98萬，共有7款車型，2.0T車型有5款，2.7T則有兩款。不難看出，車型之間的價格差還是挺大的。

在外觀內飾方面全系標配的配置不是特別多，但都具有不錯的實用性。在安全配置方面，EDGE全系標配ESC車身穩定系統等電子裝置，以及7個安全氣囊，對得起車型的定位和身價。

新款EDGE提供兩款渦輪增壓發動機，分別為2.0T和2.7T，均匹配6速手自一體變速箱。從引數上來看兩款發動機的資料都不錯，雖然EDGE的整備質量不低，但相信即使2.0T也是夠用的。

EDGE採用前麥弗遜後多連桿的懸架結構組合，有前驅和AWD智慧四驅兩種驅動佈局。

作為車系中的入門級車型，兩驅精銳型只配備了鹵素大燈、手動空調、織物座椅等基本配置，輪圈只有18英寸(輪胎尺寸245/60 R18)，座椅佈局只有5個位置，SYNC娛樂系統也是第一代的，對於這級別車型來說實在低得難以接受。在EDGE的車系中，只有兩款車型配備自動啟停功能，兩驅精銳型算一個。總的來說，兩驅精銳型的作用更多是為了拉低門檻，相信選擇的使用者不多。

相比低一級車型，兩驅鉑銳型可謂有質的飛躍。首先是座椅佈局升級為7座，織物座椅升級為皮革座椅(電動調節)，手動空調升級為雙區自動恆溫空調，對於大部分的使用者來說，這幾個主要的舒適性配置是最低要求了。

除了上述幾個升級之外，兩驅鉑銳型還增加了不少高階配置，如自動大燈、前排座椅加熱、自動防眩目後視鏡、雨量感應雨刮、定速巡航、倒車影像等。對於20多萬的車型來說，這些都是可以有的配置，3萬元的差價還算花的值。

相比低一級車型，兩驅豪銳型又漲了2萬，從之前的合格水平又往上提了一點點，輪圈尺寸更大、SYNC娛樂系統升級為第二代產品、揚聲器數量增加至9個、儀表盤和中控臺液晶屏的尺寸也有所增加。

除此之外，兩驅豪銳型還增加了LED前大燈、全景天窗、電動後備廂門等高階配置，作為兩驅車型中的頂配車型，配置豐富程度讓人滿意了，而且指導價格控制在30萬以內，這是一道心理關口。對於大部分使用環境為城市路況的使用者來說，兩驅豪銳型是個不錯的選擇。

我是去年買的尊銳，比較喜歡大輪轂，比較喜歡尊銳的控制面板，帶座椅通風和加熱，索尼音響系統，個人認為比豪銳在內裡要舒適和在外觀要大氣。