我家的就是Kuga，12年早一批買的。新款不知道，要說舒適性那還是看看日產吧。或者買個MPV。再有SUV舒適性都不會太好。

車上四個成人 位置寬敞，五個成年人，後排三個人位置剛能坐下 不難受也不寬裕。基本空間就這麼個概念。動力看你買那個版本1.5t沒開過不曉得，2.0t運動版19寸黑輪轂的開過，操控性很好，動力是Kuga的最大買點，超車直接剛剛的，一腳油門你聽發動機的聲音就像賽車一樣，但行車時很安靜，隔音做的這個級別裡算好的，0到100加速時間7.3秒，什麼概念，同級別裡應該前二三沒問題，再和轎車比，我們單位的1.6t大眾新Lavida0到100時間為10秒多，提高一秒都有點質的飛躍，是這麼個感覺。實際能體驗的好處是市區開車紅綠燈一腳油車馬上走（帶發動機自動啟停，停下了只要一鬆剎車，馬上反應車馬上打火馬上就走），上高速，超車目的不是要顯得技術有多好，車有多好，或你有多急，超車尤其是超並排的半掛車路況良好一腳油馬上反應，馬上就超過去了，沒閒置時間直接就超車很爽快，這樣增大了安全係數。也拉過五個成人上過40到50度的山路，動力足，但發動機聲音明顯大一點，只是大一點，換別的車一樣。內飾方面中等，達不到優秀水平，也沒網上說的那麼粗糙，定位在良的水平。中控整體感覺偏男性化，感覺運動，有力量和肌肉感，中控臺較大，開始的時候有壓迫感，（個人感覺）時間長就習慣了，銷售當時說中控大，緩衝區大，安全係數高點，有一定的道理但實際用處不大。本人180米，前排空間還行，不感覺緊迫，比較充裕。索尼的中控電子系統還算好用，音響效果在這個級別裡算不錯，但只能聲控打電話和電子地圖導航。比吉利博越的差遠了，博越電子系統還能語音開空調等等。索尼這套系統語音識別率95%-80%之間，算中等，博越直接能聽懂方言，真心想把博越的電子系統放在17款Kuga上。動力方面完勝博越沒得說。最後油耗高速路一般只要不是帶太多東西，在8到9個油，市區9到10個油，平均數值大概就這麼個情況。我覺得還是費油著呢，但這車自重就重，2.0排量，動力那裡擺著呢，按這個標準能接受。在自重和排量差不多的suv裡，算省油著呢。吐槽兩點，一A柱太寬，左轉向視線被擋的地方較多，盲區較大，需要探出身位觀察，但話說回來，A柱大安全性相對高點，何況Kuga的前擋風玻璃就很大，仁者見仁智者見智。二是運動版的敗筆，配的馬牌輪胎側壁太薄，當時是考慮歐美的路面沒考慮中國國情的爛路，何苦車較重，輪轂19寸，我在三個月內已換過兩次前輪胎 一個馬牌輪胎2000人民幣左右，昂貴的學費！以後開車老實多了，會挑好路走了。這裡只是吐槽輪胎的搭配，以後玩輕越野打算換厚實些的別的牌子的輪胎，車是好車。希望回答對你有幫助。

這車質量還是不錯的，價效比也還可以。不過我買的是s5，幻速內飾的做工用料還是挺厚道的，皮質很軟，儀表盤的設計成彩虹式，還有超速警報，超過120碼就會變成紅色提醒，發出警報聲，挺實用的。