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1 # 農事隨談
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2 # 胖酉
糧食產業現代化不是一朝一夕能實現的,往往需要幾代人的共同努力,實現糧食產業現代化不僅實現國家糧食安全,更是我們抵禦國際重大安全風險的基本保障。
實現糧食產業現代化首先需要解決的是土地的的承包,打破分包的各自為政,實現產業化規模化。
其次急需提升農業機械的升級更新換代,發展與之匹配的相關農業機械裝置。
最後進行農產品價格保底,讓耕種者把主要心思用在農產品的產量和質量上。
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3 # 供銷雲商
一、引導小農戶分散小塊種植,向連大田託管方向發展,便於引入標準良品、現代農機具、集中灌溉、無人機連片施肥及噴藥。
二、以合作社形式,解決資源對接、利益連線、市場對接,有效解決土地、勞動者與產供銷關係。
三、政府導向,科學規劃品種及種植區域,避免農戶盲目選品、無序擴張、無法持續。
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4 # 三農開拓者
現代糧食產業化發展不平衡、缺少資金支援、發展後勁受限、同質化競爭激烈、高新技術人才匱乏等問題依然存在,這些問題制約著現現代糧食產業化的持續及深度發展。國家要在糧食主產區扶持並興建一大批集農業科技推廣、技術示範及農業教育等功能為一體的現代農業生產示範區,為實現農業現代化與糧食產業化發展之間的良性互動。從而能夠帶動糧食產業現代化的步伐。並且對解決糧食產業現代化發展中存在的各種問題,具有較強的針對性作用。在現代農業生產示範區的建設過程中,生態化與產業化一直是其主題。具體而言,首先以市場為導向來調整農業產業結構及糧食生產政策,對於生態化農業建設,形成了經濟、生態及社會效益的合力。其次,在形成農產品現代化生產體系之後,進一步推進生產體系的專業化、自動化、標準化,形成了一套特色的糧食產業發展鏈。現代農業生產示範區的建設並不是單一生產功能,在生產功能的基礎上,還應該發揮其多功能,多元化。尤其要注重在強化技術示範與輻射的基礎上,進行技術推廣、技術培訓及農業教育。
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5 # 小鎮亭妮子
中國曆來都是糧食農業大國,但是還是遠遠不夠國內的需求,有些農作物還需要從國外進口,也是由於這種原因導致國內的糧食價格受到衝擊,老百姓不願意種糧食,轉而想經濟作物轉型……要想使糧食產業產生現代化效應,首先要脫離原有的模式:以零化整,也就是以小塊土地合併成大塊土地,有大多數人承包轉型少數人承包,統一機械化管理:播種,灌溉,施肥等等……由機械化代替原有的傳統的耕作,減少人工不必要的付出,有現承包人按當地土地轉租的價格支付原承包人相應的租金……
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6 # 奔跑142772814
怎樣實現糧食產業現代化?第一是思想觀念,第二是經營體制,第三提高生產力,這三條做好了,糧食產業自然會好!生產力提高了,剩餘勞力發展農村工業,商業,服務業推動農村經濟向前發展!
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先來回顧一下歷年糧食產業發展中出現的問題,以便根據問題點來改進
1、糧食倉容不足
從糧食安全的角度來看,中國的糧食倉容存在不足的情況,以2014年的資料來看,全國糧食倉容的總量只有5.2億噸左右,這個資料還包括需要修繕的倉容5702萬噸,報廢的倉容892萬噸,有效的倉容面積不夠用,導致糧食收穫的高峰期,在一些主產區,倉庫裡放不下的糧食,只能在露天的環境下臨時存放。
東北地區是中國糧食的主產區,2013年的時候,糧食產量佔了全國總產量的24.1%,成為了產量增長最快、貢獻最大的地區。其中,玉米是增長最快的品種,每年向其它地區外調的比例達到全國總量60%以上,承擔著糧食安全的重要責任。
以吉林省為例,當年糧食產量在650億斤以上,倉容卻只有375億斤,不足的部分只能存放在簡易倉或露天儲存,糧食在露天存放的環境下,很容易發生變質,給糧食安全帶來了隱患。
2 、“危倉老庫”佔的倉容比較大
據2016年統計的資料,所有糧食企業共有“危倉老庫”倉容的面積就達到了8654萬噸,資料分別為簡易倉容4299萬噸、需大修的倉容4702萬噸、報廢的倉容為850萬噸。
2018年的時候,江蘇地區糧食倉儲的倉容中,2002年以前建設的老舊倉容就有182億斤。其中,倉齡在40年以上的老倉庫,達到了報廢拆除的倉容就有18億斤,涉及到了糧食倉庫有1108棟,佔總的8.5%。
有一些糧倉用的年限比較長,破損比較嚴重,而對這些倉庫進行修理改造,需要投入大量的資金,在短時間內很難完成。一些產糧大區,倉房不夠用,而且裝置也很老化,不能滿足糧食流通的要求。
比如產糧大省黑龍江,在2018年的時候,糧食烘乾的裝置只有1542套,有四分之一的裝置,是很多年前的設施,無法保證正常的功能;有的一些糧食企業,輸送機使用的年限很長,風吹日曬以後,基本處於報廢的狀態。
3、糧食流通的設施佈局不合理
有一些專案在前期建設的時候,規劃的每個環節沒有銜接起來,沒有經過相關的資料分析,在執行的時候,過於隨意和盲目,導致利用率不高。
一些地區對糧食倉儲相關的物流、加工等專案開展建設時,沒有進行統籌考慮,整體佈局比較混亂,阻礙了糧食的正常流通,影響工作效率和效益。不管是大型的糧食企業,還是民營糧食企業,缺乏統一管理的措施,導致有的專案重複建設。
糧食儲備的建設在發展之中,但是在中轉庫和一些轉運設施卻投入不足,特別是在糧食應急保障方面比較薄弱,導致糧食流通在物流環節出現“瓶頸”。
如何才能實現糧食產業現代化?是在農業發展過程中經常討論的問題。下面將以4個關鍵詞展開闡述:倉儲改造、合理佈局、運輸建設、整合資源1、加大糧食倉儲設施的建設,對一些“危倉老庫”進行改造
倉儲設施是糧食產業發展的基礎條件,起著保證糧食產量和品質的作用,要採取多種措施,加強糧食倉儲的建設,保證糧食收穫以後都能歸倉。利用多種銷售模式,消化一些陳糧,提高倉庫的週轉使用,為新糧騰出更多的空間。
以糧食企業的實際情況來看,產量逐年在升高,特別是在一些糧食產區,倉儲的建設已經不能滿足糧食產量的增長速度。重視新建糧倉建設的同時,也要做好“危倉老庫”的改造,以讓現有的設施得到充分利用。
2、科學合理規劃糧食流通設施的佈局
在規劃糧食流通設施的時候,就要充分考慮當地的自然環境和人口狀況,根據糧食產區的分佈情況,合理規劃糧食的儲備倉庫和設施。有一些沒有改造價值的裝置,也要及時拆除,增加一些現代化的設施,保證糧食正常購銷的同時,也要滿足糧食安全的物流格局。
加強各個糧食企業之間的溝通協調,有一些用得比較少的設施,可以統籌管理,相互利用,避免重複建設浪費資金。
在糧食設施建設的佈局中,要考慮產區的實際情況,做好各個環節之間的銜接,實現產銷、中轉、接卸等設施的配套,提高流通效率。
3、加快糧食運輸設施的建設
從糧食流通的層面來看,運輸是糧食供應鏈中比較重要的組成部分。比如糧食生產充足,庫存也能夠滿足需求,但是物流環節出現了問題,糧食企業的糧食賣不出去,買糧的消費者買不到,供需平衡就會出現較大的問題。
目前中國糧食供求的特點是“北糧南運”,由於東北產區的糧食要經過水陸聯運才能到達銷售區域,當前首要的任務就要完善糧食的物流節點,利用散糧的運輸方式,提高東南、華南沿海碼頭的裝卸能力,促進“北糧南運”的各個環節無縫連線,使運輸通道更加暢通。
4、對糧食產業進行整合資源、最佳化結構
當前糧油品種加工出現產能過剩是不爭的事實,應當改變思路,推動加工產業的發展,對一些加工工藝裝置進行升級,將資源整合,最佳化產業結構,淘汰一些落後的產能,鼓勵糧食加工企業重組,讓產業更加集中。
以大中型的糧油企業為依託,讓當地的企業實行跨區合作,將糧油行業做強。透過重組、兼併、聯合等方式,將現在的資源整合在一起,促進產業擴張,提高市場競爭力。
加快工藝裝置的改造,鼓勵一些糧食企業研發新的技術和裝置,開發一些節能的裝置,延長糧食加工的產業鏈,發展稻殼、米糠的綜合利用,推行清潔生產,廢物回收再利用,實現汙染物達標排放。
溫馨提示實現糧食產業現代化,做好新的技術推廣很有必要,保糧、加工設施現代化的糧食烘乾裝置、加工條件等幾個因素是節約糧食的重要措施。引導農民利用科學發展農業生產,鼓勵科研單位、糧油加工企業加快建設一批糧食產後烘乾、倉儲、加工等技術研發、整合平臺,加強共性和關鍵技術、工藝及裝備研究開發,提升糧食保管、糧油加工設施裝置的現代化程度,為糧食物流和糧油加工增值提供服務。