座位對坐

第一，動車組列車的座位朝向是一致的，每個人都有自己的小桌板，不像普通列車一樣是三人對坐，六人共用一個小桌，而且動車組幾乎沒有站票，車廂內的乘客密度比普通列車小很多，相對獨立的空間和較少的人員數量，降低了陌生乘客之間交流的必要性。

第二，動車組列車的車廂內行駛噪音比普通列車小，人在相對安靜的環境中往往傾向於繼續保持安靜，而在嘈雜環境裡則會降低對發出聲音影響他人的顧慮。

第三，動車組列車相比普通列車，大幅度縮短了旅行時間，且現在旅行中有大量的便攜物品可供娛樂:手機，ipad等等，時間很好打發，也就減少了跟陌生人聊天打發時間的必要。

第四，你是沒遇到真能聊的人，遇到李大白話蛋那樣的，可是不分什麼高鐵普速……

原因有很多，首先發布這個問題的小編經歷過中國火車從普快到高鐵！當年的小編坐火車一般都是春運，車上都是一起返鄉的學生和淳樸的民工，不海聊就怪了！後來工作了開始坐動車，平時經常短途出差，農民工還得等到過年才能來，再一看那傢伙這麼高檔，心想著不能大聲喧譁，不然別人以為自己素質低，其實別的坐車的人都這樣想，但是關鍵還是通行的人沒有熟悉的，也就沒什麼海聊的！要是一車廂都是一個辦公室或者一個班的同學，不管你是高鐵哪怕你是飛機，都能給你吵翻天！

整體來說，經濟條件和素質成正比，高素質的不喜歡喧鬧影響他人。本身高速列車價格比普通列車高很多，相對乘客經濟條件好些，哪怕少部分素質不好的，但是整體乘客素質好，少量人也喧鬧不起來。所以，很多特別高檔的小區不文明行為就少，中國也越來越像國外，開始分階層，並且分階層分佈了。

回答這一個問題自然要考慮到綜合的各個方面。

首先要看不同普鐵和高鐵。人們的不同之處是莆田的人更喜歡聊天，而高鐵的人更少去聊天。其實這裡面的原因分為幾種，一種是人的社會層次是不同的，另一方面就是說人們的習慣是不同的。

一般的人民大眾還是很熱心的，平時在坐車的時候無聊的時候會在一起聊聊天，即使是上層社會的人也會聊天，但是上層社會人如果在一起聊天的話，他們的顧忌會多一些，他們不知道對方是做什麼的，如果多說話的話，可能會出現一些不太好的事情。

人們一般都有一種自我保護的機制，他們不希望別人知道自己太多的事情，所以越少去聊天，越少說話，那麼可以更好的保護自己。別人不知道你是什麼樣的人，什麼樣的地位這樣子有一種神秘感，別人不會輕而易舉的去惹怒你。

還有就是高鐵各補貼的座位設計不一樣，向莆鐵的硬座中間是沒有扶手的，人們做的時候都是坐在一起的，身子挨著身子，一般是這樣子，中間少了一層隔閡，但是高鐵的中間座位中間是有扶手的，每一個人的中間可以說是有一個無形的牆壁似的。

每一個扶手把人與人之間隔開了，一般人與人之間也不喜歡打擾，而且屬於上層社會的人平時工作也比較忙，也比較辛苦，比較累，你也不知道人家是不是願意聊天，還是願意歇一會兒。一般人們過於辛苦的話都願意自己歇一會兒，而不願意總是去聊天。

還有一個主要原因就是坐高鐵的一般都是短途，很快就到達了，沒必要聊天，繼續去認識新朋友的話，如果沒有必要的話，也沒有必要去認識新朋友，因為也就兩三個鐘的感情其實是沒有什麼必要的。

綜上所述，所以就產生了高鐵與普鐵的差異。

感覺跟坐車人的心態有關，坐普鐵大部分不怎麼趕時間，時間長的話難免發悶，並且座位捱得比較近，遇到共同話題很容易聊起來，而坐高鐵都比較趕時間，座位之間空間也大，聊起來也不方便

關鍵因素，座位分佈

普通列車是大家熟悉的隔間小桌布置。

四個人或六個人做在一個類似餐廳卡座的區間裡，共用一個小桌子。

在這樣的環境中，人與人面對面而立，很容易產生一些簡單交流，而卡座中有了第一個發聲的人，就會帶起更多的互動效應。

高速動車車廂朝向一直，配置單人小桌，還會附帶雜誌，總體設計指向單人空間。

商務型的設計使人們在旅途中有了處理自己事物的空間，同時，人與人的關係成為“並肩”。失去面對面的先決條件，打破沉默就變得需要勇氣，因此多數情況下，動車乘客更願意安靜旅途。

普通客車速度較低，旅途時間相對較長，嘮嗑消磨時間是必修課，弄不好再一起鬥盤地主。並且一般而言，普客乘客並不十分趕時間，人們有海聊的時間和心情。

動車執行速度很高，城市之間不過是幾十分鐘的時間，有些城市地鐵的來往意味。另一方面，不少動車乘客對行程有緊湊安排，更注重自己的安排。

多數情況下，動車乘客的經濟條件要優於普客乘客。而良好的經濟條件通常意味著較高學歷和較好素質，這樣的人群更願意保持安靜的環境。

普客車廂執行本身會產生一定噪音，也是其較為喧鬧的因素之一。

不過聊不聊，還是看坐在身邊的人是誰吧，你想聊的，在哪都不會沉默。

內部佈局是一個原因，另外一個就是坐高體的，都是著急趕時間的，實在是沒時間沒精力和一些不認識的人聊著有的沒的

飛機上更安靜，我感覺還是窮生奸計，富漲良心這個道理吧，現在全世界範圍內就華人行為模式很不靠譜，道理是很深刻的，但我就是不說

並沒有 我已經北京被高鐵上的慫孩子吵怕了 感覺越是覺得自己素質高的人 越垃圾 上次去徐州 要不是拿起手機自拍 我都不會發現我後排把自己的腳搭在我座椅裡側的窗臺上

因為乘坐人的素質不一樣，普通列車都是農民工和窮學生素質低嘰嘰喳喳，而高鐵相對來說都是些高收入群體，素質還是比較高的