在日本本國品牌都賣的很好，一般都是小型車發動機動力可靠。日本人的觀點就是車就是代步用的，車最原始的觀點不就是代步呀。

在日本，豐田的整體銷量要比本田好，品牌認知度也比本田高，但本田的小型車和其他車型銷量也不錯例如FIT等，小體型大空間，實用性強，經濟耐用，鈴木是小型車專家在小型車領域銷量也不錯，日本人比較注重實用性和經濟行，市場比較成熟比較注重車的實際用途和使用。

本田、豐田、日產，都是日本汽車品牌，在日本、中國、美國擁有非常多的汽車使用者。縱觀2015年的汽車市場，不管是中國、日本，還是美國，豐田、日產的銷量都遠遠超越本田，但據英國媒體的調查，本田發動機是全球範圍內故障率最少的。既然本田的發動機這麼好，為什麼人們想起日系車，首先會想起豐田、日產呢？

原來在前十幾年，日本官員的公務用車主要的日產公爵王，如同奧迪A6在中國一樣。而至今，豐田CROWN成為了主要公務用車。

而日產車為什麼也能享有那麼高的地位呢？原來日本皇族用車選用的就是日產大總統這款車，從而奠定了日產品牌在消費者心目中的位置。

相比之下，本田似乎除了歌詩圖、ODYSSEY、Accord幾款還勉強拿得出手的轎車，其他像FIT、CITY、CIVIC、Crider等車型顯得無比平民化。因此，在日本人看來，豐田、日產總是比本田好。

還是豐田好一些，日本本土上，其他國家的車很少，大部分是日本車，賓士寶馬也是有的，不過本田的發動機技術絕對是強悍，這是有目共睹的。