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想買一款SUV,鎖定在了奇駿、豐田RAV4、本田CR-V三款之中,但還在糾結到底該選哪款~
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回覆列表
  • 1 # 智選車

    X-Trail無論從顏值、尺寸上來講都屬於一款拿得出手的SUV,除了動力不佔絕對優勢以外,其它方面都要優於另外兩款日系車型,特別是成交價在20萬下的X-Trail車型價效比優勢十分明顯,綜合下來X-Trail更值得推薦一些。同為日系的豐田RAV4和本田CR-V雖然在產品力方面也都不錯,但目前來看在誠意方面還差點意思。另外,值得一提的是X-Trail全系標配ESP車身穩定系統,本田CR-V除了15款經典型沒有配備以外,其它車型都有搭載,而豐田RAV4僅有中高配車型以上才有。

  • 2 # 1245879651230875

    昆明。。。。宏信友鵬4S是黑店,強買強賣,虛假銷售,。。。。。。。態度惡劣,虛假髮車。。。。。。車友切記。

  • 3 # 做事須謹慎認真

    2013款的我買的真後悔啊 舒適度也差 下雨車頂響得不得了 鐵皮太薄 2016款應該好不了那裡去 座椅5個座位都生鏽 再換車真心不買豐田 後架還不是獨立的無語……2.0頂配才有ESP豐田唯一款SUV做到這樣還是……

  • 4 # 火鍋82849243

    毫無疑問地選X-Trail。配置、空間、底盤舒適度、越野能力(210cm的底盤高度)、價效比等方面更勝一籌。rav4安全配置連車身穩定系統都沒有,本田CRV的135cm的底盤高度,基本沒有越野能力,跟一部轎車沒兩樣。

  • 5 # tanggh318

    先說X-Trail各方面比較均衡,再說rav4也不錯,最後說CRV的透過性太差,雖然城市裡夠用,畢竟花了20萬緊湊型SUV,怎麼著也得間隙稍微大一點吧,這點比較坑。

  • 6 # 菠蘿訴說家

    東風本田-本田CR-V

    東風本田CR-V當年是緊湊型SUV市場的銷量王者, 2.4L發動機、適時四驅系統和超過1.5噸的整備質量。

    全新CR-V在外型尺寸上與老款車型有了一定的差別,長度縮短了25mm,高度略增5mm,不過軸距卻仍然維持在2620mm,所以在內部空間上應與老款車型沒有明顯差別,而經過從新最佳化過的懸掛導致最小離地間隙由原來的185mm減小為135mm,這就意味著新款CR-V的透過效能相比老款有所減低,不過在彎道行駛穩定性以及舒適度方面肯定將得到改進,也進一步凸顯了城市化的效能取向。

    新CR-V配備的全新2.0/2.4Li-VTEC高水平環保發動機,擁有燃油完全燃燒控制系統及高效的排氣淨化系統。革新型i-VTEC引擎,秉承Honda一貫的高動力、低油耗、低汙染、低噪音的特色,將Honda著名的VTEC(氣門升程電子控制系統),與VTC(可變正時控制)結合在一起。VTEC以電子方式控制氣門升程,以滿足低速和高速的要求。VTC則根據發動機的負載對進氣門提供連續的相位控制,這樣便達到了高動力輸出和燃油經濟性之間的理想平衡。綜合工況油耗:7.80L/100km,市區工況油耗:11.40L/100km,市郊工況油耗:7.00L/100km。

  • 7 # 菠蘿訴說家

    展車的車身採用雙色設計,A柱、車頂和外後視鏡為白色。輪轂採用渦扇造型,前後均採用235/55 R18輪胎。

    據悉,HAVAL H2全系標配了日間行車燈、真皮多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、藍芽擴音通話系統、雙安全氣囊、後排座椅按比例放倒帶中央扶手、電動助力轉向、前後盤剎、胎壓監測和前麥弗遜獨立懸架/後多連桿式獨立懸架等配置。

    HAVAL H2精英版和尊貴版都配備了自動大燈+自動雨刷、倒車影像、GPS+MP5+USB+AUX介面、前排座椅加熱等科技配置。而尊貴版更是採用了雙區自動空調、電動天窗、駕駛座椅六向電動調節、前排側氣囊、側氣簾、電子防眩目內後視鏡、後視鏡電動摺疊等。另外,HAVAL H2還可提供車輛穩定控制系統進行選裝。

  • 8 # 奕欣麻麻

    需要看更側重於哪兒一點,如果對空間有追求,X-Trail是你的不二選擇;RAV4榮放和CR-V都剛剛小改款,都具有價效比,他們之間的選擇,取決於更喜歡哪個車的外形和內飾,這兩臺車的二手車殘值比X-Trail要高一些。

  • 9 # 消費俠

    日系怎麼僱水軍吹和“包養車評媒體”忽悠欺騙中國誤導中國消費者都沒用!在轎車,所謂日系三強的銷量加一起賣不過一個大眾;在SUV,所謂日系三強加一起賣不過一個哈弗,哈弗H6的萬輛投訴率才0.03%;在豪華車,所謂日系三強只能給沃爾沃舔輪胎。 除了鈑金師傅,就是“油耗比命重要”的賤命們喜歡日系。現在自主車進步一日千里,車輛品質已經明顯超越同級合資車,論價效比更是秒殺“賤命”車。 生命比油耗重要!當碰撞事故發生時,能不能保住命,其實取決於買車時的選擇。否則發生事故時,對不起車上的一家老小。珍愛生命,遠離日系。 美國保險協會(IIHS)對交通事故調查後,公佈死亡率最高的5款車型,日系獨佔三強(果然是日系三強),韓系佔兩席。 日本是一天到晚的在外交上、在軍事上、在經濟上死磕中國。中日死磕是近200年來中日關係和東亞態勢的主旋律。那些買日系車的想一想,錢在我們自己身上,為什麼要給日本增加綜合國力? 很多自主車,在車輛品質上已經明顯超越同級合資車。如果論車的價效比,可以說秒殺同級合資車。 比如: 吉利汽車: EMGRAND EC7GL、EMGRAND EC7GS、博越、博瑞、遠景; 長城汽車: 哈弗H1、H2、H6、H7; 比亞迪: 唐、宋、漢、S6、S7、F3; 奇瑞汽車: 瑞虎7、艾瑞澤5、觀致; 長安汽車: CS75、CS95、新逸動; 廣汽: 傳祺GS4、GS8、GA6; 上汽: 榮威RS5、i6;

  • 10 # 美基棒棒噠

    榮放可以,

    但是買車的時候建議不要用4s店送的車膜,質量不是很好,用久了容易起泡,還有難聞的氣味,自己買,參考美基網際網路車膜

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