寶駿SUV最大的優點是價效比高，可以說除了眾泰就是寶駿了，像寶駿510,560都是在銷量榜上名列前茅的產品，但是寶駿汽車的質量只能說是一般，但是還可以，能夠達到中國產的平均水平。

口碑，貌似只能說一般般呀。銷量倒是還不錯，一度拿過亞軍，差點搶到H6的王座。寶駿是一個年輕的品牌，但黑馬特徵很明顯，基本上出一款就爆一款。

口碑和很多高銷量的車型一樣，都不太理想，也可能買的人多了，要求會更加多樣吧。

不錯的口碑，因為質量穩定性比較好。但缺點是平淡無奇，行駛品質一般。特別是那臺來自通用的發動機乏善可陳，沒有AT 或CVT 等真正的自動擋也是硬傷。

寶駿在同價位是做得最好的，寶駿630開了4年，沒有任何問題，發動機聲音和車漆還和原來一樣。2002年合資以後內部管理相比合並之前嚴格很多，現在內部人都在認真做事，所以神車銷量不是騙出來的，現在生產線也越來越先進了，相信以後造車水平會越來越強。

根據相關資料顯示，上汽通用旗下主打價效比和實用的寶駿汽車，取得了驚人的成績，今年1-8月份寶駿品牌累計銷量超過40萬輛。能獲得如此傲人的成績，質量穩定的寶駿汽車SUV功不可沒。寶駿560 8月銷售1.51萬輛，排名國內SUV銷量榜第七位，寶駿510 9月銷量41031成為支撐寶駿品牌銷量大漲的拳頭產品。

寶駿560汽車作為一款家用SUV，其豐富的配置，超越同級，甚至令很多合資車型都望塵莫及。同時，在定價方面也相當親民，價效比相當突出。

寶駿510能夠以迅猛之勢席捲SUV市場，是因為出色的價效比，高顏值、大空間已經非常全面的配置讓其在上市前就備受關注，而5萬多起售的價格更使其迅速成為爆款，上市僅兩個月就衝進SUV銷量榜前三。

總結寶駿的這兩款SUV，在同級別車裡，空間家用夠用，外觀很好看，其實以前也有關注過寶駿的其他車型，感覺尤其寶駿510在設計方面一眼看過去非常的大氣。油耗省油，畢竟買得起車卻不代表著你能養得起車，而這個養車的一個最大的成本就是油耗了吧。

價格確實是自主SUV的一個大賣點，但是質量跟安全性卻值得自主SUV深思。

2016年寶駿可謂是經歷了“大風大浪”，寶駿560撞樹被分身更是將其推向了風口浪尖，可這畢竟是個案，反映最多的還是寶駿的異響投訴，包括減震異響、門窗異響、A柱異響等等。尤為嚴重的是減震異響，借用車主的話來描述：寶駿560過減速帶時車頭會出現騰空，並伴隨著“哐當”的異響；而走山路時更是“咕隆咕隆”的響個不停。

　與此同時，寶駿在細節工藝上真的是很不到位，根據投訴後臺統計，寶駿汽車在多個部位出現不同程度的鏽蝕，嚴重的部位已經被鏽穿。

如果廠家真的想有所進步還得從細節抓起，但這是一條漫漫長路，還請“且行且珍惜”吧。

車還是好開易上手，就是顯示屏不好用反應慢，導航有也不好用，沒有它覺得低配，有它又是一個擺設，用手機還好些。