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  • 1 # 無知者亦無畏

    古代絲綢之路上不會出現很多搶劫的事情,當然會有零星的孤立事件,但是可以忽略不計,要不然也不會有絲路的繁榮,沒有利益,哪個商人會經過絲路進行通商呢!在古代絲路主要是做貿易的,貿易有助於各個國家的商業繁榮,對於沿路的國家都是有利的。至於古代為什麼會出現絲路的幾次衰落的原因基本都是中國國內動盪,絲路就暗淡下來了,最終消失是西歐的工業萌芽開始導致海運盛行,由於海運效率高於絲路,所以古代絲綢之路走向歷史書本中,今天中國的路上絲綢之路之所以興起的原因是因為借用了工業文明的高鐵,在效率上高於海洋文明的海運,由於不能把雞蛋放在一個籃子裡,所以海上絲綢之路也在我們重視範圍之內……

  • 2 # 肥肥大狗熊

    古代別說絲綢之路,隨便路上都有強盜。至於商隊,有的國家會為商隊護送一段距離,畢竟商人給本國帶來大量稅收,至於商人,一般都是私人性質的,最多有類似的僱傭兵。國家的商隊就另說

  • 3 # 穿越再現彼岸

    絲綢之路上埋藏的“財寶”是怎麼回事?

    1959年5月,在新疆烏恰縣西部的一個山崖縫隙之中的土中發現了16根金條,947枚波斯薩珊王朝的銀幣。薩珊王朝起於公元224年,滅亡於公元651年。這些薩珊王朝的銀幣和金條埋藏這一地點,據考古人員推測,是當時的商人遇到了緊急情況,臨時將攜帶的重要財物進行緊急處理,時間大約在公元7-8世紀左右。據推測這是商隊遇到了盜賊,為了防止強盜將財物全部劫走,因此做了緊急處理。事後,極有可能埋藏財物的人被殺等原因,也就沒有取走這些財物,最後遺留了下來。(薩珊王朝的銀幣圖)

    1959年的《考古》雜誌第五期之中,作者李遇春詳細介紹了這一批絲綢之路之上的重要考古發現,類似遺留在絲綢之路上發現遺留的財物也有不少。

    絲綢之路是西漢到隋唐時期重要的貿易通道,絲綢之路上有沙漠、戈壁、高山、風暴等惡劣天氣,居住的民眾較為稀少,這就為強盜提供了天然的保護。

    絲綢之路之上主要的貿易商品就是絲綢,從中國出產的絲綢製品運抵歐洲,價格堪比黃金。除了絲綢本身就比較高的價值之外,貿易通道的不確定性,也即是強盜劫掠或者其他惡劣原因導致絲綢的價格猛漲。

    絲綢貿易的暴利使得商人們甘願冒高風險走絲綢之路進行貿易,同時也有大批的人在沿途成為盜賊,搶劫絲綢之路上的商隊以牟利。

    從莫高窟的隋、唐《商人遇盜圖》說起。

    在敦煌莫高窟的隋朝第420窟中,有一連續的壁畫,描寫西域的商人出發,商隊的成員都是高鼻深目、頭戴氈帽的西域人士。商隊的主人在祈禱,一個商隊成員在為病倒的駱駝餵食藥物;商隊出發,一匹駱駝墜崖死亡;爬過高山的商隊剛剛轉過山口就遇到了盜賊,財物被搶劫了;軍隊保護商隊同強盜展開激戰,最終強盜被抓,財物歸還商隊。這是隋代時期《商人遇盜圖》的壁畫描述內容。(盛唐時期的《商人遇盜賊圖》)

    但是在盛唐時期的莫高窟壁畫第45窟之中則完全變了樣子,如上圖。商人沒牽著毛驢做貿易,遇到了盜賊,最後是佛家顯化,化解了盜賊的怨恨。中間的文字如下:

    若三千大千國土,滿中怨賊,有一商主將諸商人齎持重寶徑過險路,其中一人作是唱言諸善男子,勿得恐怖,汝等應當一心稱觀世音菩薩名號,是菩薩能以無畏施於眾生,汝等若稱名者,於此怨賊當得解脫。眾商人聞,俱發聲言南無觀世音菩薩,稱即得解脫。(莫高窟第45窟壁畫)

    從莫高窟隋代、盛唐時期的壁畫來看,即便是在唐朝鼎盛的唐玄宗中期,絲綢之路之上的盜賊還是繼續存在的。

    東晉時期,有一個著名的和尚法顯(334年-420年),他比玄奘西行求法要早很多年,他也歷經艱險到達天竺。他之後寫成了《佛國記》一書,又稱《法顯傳》、《歷遊天竺記》等,他是透過絲綢之路轉到天竺的,他的經歷可謂艱險。文獻對他的經歷有記載:

    沙河中多有惡鬼、熱風,遇則皆死,無一全者。.......唯以死人枯骨為標識耳。(《北史.西域記》)

    這是法顯從敦煌到鄯善時遇到的情況,道路險阻且長,又有盜賊,死人的枯骨在絲綢之路之上隨處可見,已經成為路標了。(法顯雕塑,曾經經過絲綢之路到達天竺,他的記載也證實絲綢之路盜賊經常出沒)

    我們通過歷史記載、絲綢之路考古發現、莫高窟壁畫透漏的資訊得知,自從西漢開闢絲綢之路到隋唐時期,貿易商隊和盜賊是一個共生體,只要貿易持續,盜賊是斷絕不了的。

    絲綢之路之上商隊如何應對盜賊?

    絲綢之路之上的盜賊和中原王朝勢力的強大與否關係密切,如果中原王朝控制了西域地區,絲綢之路這一段上的貿易商隊就相對比較安全。安全時期,商隊的規模較小,只配備少量的武裝人員保護,盜賊出現由當地的軍隊予以清剿;如果中原王朝對西域沒有控制,商隊的規模就相對比較大,並配備相當的武裝力量進行保護。

    譬如莫高窟隋代420窟中,軍隊就時刻保護商隊的安全。而在玄奘西行求法的過程之中,他曾經被推舉為一個500多人商隊的頭頭,負責安全事宜(《大染西域記》記載)。據一些法國考古人員認為,絲綢之路之上的商隊駱駝數量有50、100頭,最大的駱駝商隊達到了1000頭的規模,商隊極其可觀。

    絲綢之路上的盜賊多為遊牧民族,熟悉這一段路途,知道在那些地方下手,讓絲綢之路上的商人防不勝防。(《雙旗鎮刀客》劇照,刀客是充當行商隊伍護衛為生的一批人)

    絲綢之路之上不安全的時候,一般小的商隊會彙集起來,組成大的商隊;或者彙集到大商隊之中透過危險區域,藉此以對抗強盜的搶劫。當然,小商隊要付給大商隊一定的報酬,作為保護費。

    商隊的護衛隊除了王朝的軍隊之外,很多大型的商隊都自己培養自己的護衛隊伍,並在當地聘請向導,不同的路段聘請不同的嚮導,也有的嚮導一直貫穿商隊行程的始終。如果道路確實危險的時候,商隊也會臨時聘請一些刀客來護衛商隊的安全,屬於臨時性的護衛,過了危險地段一般都會解除保護合約。(絲綢之路上的商隊繪畫)

    商隊在路途之中停留、歇息的時候,一般組成環形陣地防護過夜,四周都有守護的人員,商隊的駱駝、車輛等組成環形防禦,防備強盜的襲擊。

    其實對絲綢之路之上大型商隊毀滅性打擊的是王朝的軍隊,有很多歷史名人就幹劫掠商隊的事情。安史之亂中安祿山的養父張守珪曾經擔任幽州節度使,有歷史記載,他縱容手下將士劫掠絲綢之路上的商隊:

    幽州節度使張守珪,少時為河西主將,守玉門關。其軍校皆勤勇善鬥,每探侯深入,頗以劫掠為事。西域胡僧者,自西京造袈裟二十餘馱,還天竺國,其徒二十餘人。探騎意是羅綿等物,乃劫掠之,殺其眾盡。(《太平廣記.張守珪》)

    也就是說張守珪的手下經常派遣斥候深入絲綢之路沿途探查,一旦發現目標就下手。這也是絲綢之路官兵為盜的一個縮影,歷朝歷代不乏官兵為盜的案例存在。

    當然,在西域列國之中,混亂的年代,很多小城邦國也是見財起意,有時也幹出劫掠商隊的事情來。也有的出於政治原因劫掠商隊,譬如吐谷渾派遣到北齊的貿易使團在返回的途中遭遇北周涼州刺史的伏擊,截獲了大量的貿易物資:

    獲其僕射乞伏觸扳、將軍翟潘密、商胡二百四十人,駝騾六百頭,雜彩絲絹以萬計。(《周書》第50卷)

    這是一個政商團隊,護衛力量比較足,是普通的盜賊不敢覬覦的,但是北周刺史手下的軍隊可以輕而易舉的擊潰這支政商隊伍。(張騫出使西域圖,敦煌莫高窟323窟壁畫,道路險阻且長)

    至於邊關官兵為盜賊的情況,那就不是商人能夠解決的了!

  • 4 # 棲鴻看紅樓

    有,但不會很多。

    因為這條路上,好人都不多,還想找壞人?

    絲綢之路之所以有名,除了運送絲綢茶葉這些緊俏物資之外,還因為路非常難走,很多地方都是幾十裡、幾百裡不見人煙。

    搶劫的強盜也得生存吧?要等在這裡搶劫,首先得在這裡生活吧?這裡根本不具備生活條件,商隊也是帶著食水,一走幾天、幾十天無法補充給養。那麼,在長期居住的強盜是如何補充給養的?

    你說靠搶?要是三個月沒來商隊,難道就等著餓死?

    當然,像龍門客棧那樣佔據地利的盜夥,可能還是有的。但是像金鑲玉那樣唯利是圖、左右逢源的老闆娘,也不會很多。

  • 5 # 老森

    說起絲綢之路呢,我首先想到的便是張騫,因為當是漢武帝就是派他兩次去開闢的,想讓我們的國家可以越來越富有,可以讓交通發達一點,也可以增進中外雙方之間的友誼,一起發展,其實絲綢之路有很多。

    比如呢,像海上的,草原的,還有呢便是陸地上的了。

    說起陸地上的絲綢之路其實河西走廊是一個關鍵的道路,其實在古代的文書中就有記載說,東方和西方文化交流的路線早就已經開始了,但是它不是為了運送絲綢準備的,而是為了能夠進到田玉,絲綢之路這個名字是德華人說的,後來,中國和一些國家把絲綢作為交易所以給他起的名字叫做絲綢之路,這個名稱很快被人們所接受,再往後,德國的學家在書中說道,結合之前的檔案,再一次把絲綢之路延伸到其他的地方,基本制定了交易方面的道路,以前的絲綢之路是從以前的長安為起點,經過其他的國家到羅馬是終點,這個路線是以絲綢最具有代表性,在這麼些年以來,很多的經商的人員,或者是部落的一些人等等都順著這條路進行著活動與交易,跟著時代的變遷,這條路成為所有和經濟文化有關的統一稱呼。

    在最開始的時候,漢武帝聽說要報復匈奴開闢道路,,就問誰想去,後來張騫說他想去,於是,漢武帝就派了張騫出征,但是不幸的是張騫被匈奴的人給俘虜了,在匈奴待了將近十多年,後來,他終於找準了時機,逃離了匈奴,但後來又被匈奴給捕獲到了,過了一年多,匈奴的領導人死去,匈奴起了大亂,趁著這次大亂,張騫逃走了,張騫趁著這個機會,又重新回到了大漢朝,沒想到的他受到了漢武帝非常熱情的款待,封他做了官,在這段期間裡,雖然張騫沒有成功,但是他卻得到了很多關於西域的一些資料,也算是不枉此行吧。

    在張騫回到漢朝以後,漢武帝曾經派過別人想再次開闢道路,但是都沒有成功,後來大漢和匈奴進行了戰爭,大漢勝利了,這才開通了西域和漢朝之間的道路,這個事情過了不多之後,張騫再一次去了西域,還派了別的親信去到別的國家,但是都沒有達到目的。在以後很多年裡,西北和西漢開始聯絡起來,張騫終於將絲綢之路正式開通。

    但西域的很多諸國並沒有完全的擺脫匈奴,匈奴經常搶劫到西域的商隊,漢武帝想,一定要保證絲綢之路的通暢,於是,他開始派領戰士,一定要攻破大宛,打敗匈奴,在漢武帝的將領付出了很大的代價以後,終於贏得了勝利,把大宛給攻下了,從此絲綢之路正式通暢了,其實還有很多東西都是透過絲綢之路傳到我們國家的,比如說當時的佛教,那時西域大使來到了中國,在長安像中國的一些弟子們教讀佛經,自此,佛教才進入到了中國,後來經過了相關部門的批准,決定舉行不一樣各種形式的紀念佛教的活動,也受到了華人民的認可。

  • 6 # 來笑笑吧

    肯定會出現的,唐僧有三個徒弟護體,西天取經都要經歷九九八十一難。更何況普通人行走在絲綢之路上呢?因為封建王朝時期,國家分為很多階層,有些人不得志或者是無路可走是隻有落草為寇,只有搶劫才能維持自己的生活,所以會出現很多的強盜或者是土匪。

  • 7 # 高臺民俗博物館鄭

    古代絲綢之路上不會出現很多搶劫的事情,當然會有零星的孤立事件,但是可以忽略不計,要不然也不會有絲路的繁榮,沒有利益,哪個商人會經過絲路進行通商呢!在古代絲路主要是做貿易的,貿易有助於各個國家的商業繁榮,對於沿路的國家都是有利的。至於古代為什麼會出現絲路的幾次衰落的原因基本都是中國國內動盪,絲路就暗淡下來了,最終消失是西歐的工業萌芽開始導致海運盛行,由於海運效率高於絲路,所以古代絲綢之路走向歷史書本中,今天中國的路上絲綢之路之所以興起的原因是因為借用了工業文明的高鐵,在效率上高於海洋文明的海運,由於不能把雞蛋放在一個籃子裡,所以海上絲綢之路也在我們重視範圍之內……

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