史上最奇葩戰艦，喜感的無可救藥！

——沙俄在打土耳其的時候開發的圓形戰艦。

——然而並沒有什麼卵用。

——因為一個炮管開火的時候整條船會旋轉。

——以及遇到海流船會失控旋轉。

——全船人都暈了。

19世紀70年代初，俄國由於黑海北岸海水很淺，吃水4米以上的艦船根本進不了第聶伯河口和刻赤海峽，所以俄國根本沒軍艦在這防守。然而俄軍尋思，這要是敵人打過來，直接小艇登陸豈不是太輕鬆了？還是得造軍艦守！於是俄軍開始盤算著建幾個不僅吃水淺，火力還得猛的軍艦。

圓形戰艦“諾夫哥羅德”號

然而實際上，這時候各國軍艦技術都不完善，都處於不斷摸索的階段，大家對“吃水淺”和“噸位大”這倆矛盾要素非常頭疼。但是，不懂造船原理的沙俄海軍部官員們還是定下了新艦的幾條建造原則：1、吃水不大於3.5 米至4.2 米；2、主炮口徑不小於260 毫米；3、裝甲要比現有的外國裝甲艦還厚。

“諾夫哥羅德”號和“海軍中將波波夫”號

啥玩意容易飄著？盤子啊！波波夫中將提出了一個大膽的構想，把戰艦造成圓形，可以在吃水最淺、尺寸最小的條件下獲得最大的噸位，從而搭載和大型戰艦同等規模的火炮。經過論證，俄國海軍技術委員會認為此方案可行，於是成立了小組進行設計。

“諾夫哥羅德”號的線描圖

圖紙和模型很快就出來了，全華人民一片譁然，有人說它開闢了軍艦設計建造史上的新創舉，有的人則不以為然，認為建造這種怪艦無疑是浪費國帑。然而這東西完美符合需求，俄國海軍也果斷選擇了建造，而且一下就是十艘。

“諾夫哥羅德”號左檢視

很快地，幾艘圓形戰艦就完工並下水服役了，沒卵用的地方也非常迅速地體現了！由於船底扁平，浪高過1米就狂晃不止，根本沒法操作，時速僅3海里的第聶伯河就給這玩意衝的滴溜溜地轉。開炮的時候轉得更狠，全船人都暈了。之後缺點越發明顯，勉強服役到20世紀初，之後便被出售解體了。

“諾夫哥羅德”號的模型展示主炮

赤壁之戰，曹操的連環戰艦夠奇葩了，由中小型變成巨型戰列艦，在那個時代真夠利害，唯一弱點是忌火，那時全是木製，無法避免被敵方火攻，但如風向有利，這樣的戰艦確是像泰山壓頂一樣。

歷史上最奇葩的4艘艦艇包括1、最搞笑的“蘇牙航母”-----澳洲“墨爾本”號航空母艦

2、“炮打司令部”-----美國“波特”號驅逐艦

3、最奇葩的“無牙鯊魚”-----阿根廷“聖路易斯”號潛艇

4、最短命的航母-----日本“信濃”

一一簡介：

1、“短命航母”--信濃

信濃號航空母艦（想象圖）

信濃號航空母艦是日本帝國海軍的航空母艦。信濃號最初是根據"04艦艇補充計劃"開工建造的大和級戰列艦?的第三號艦（110號艦）開工，建造進行50%時被改造成航空母艦。信濃號在服役後的第一次正式出航中，被美軍潛艇的魚雷擊沉，創造了世界艦船史最短命的航空母艦的記錄。信濃號航空母艦是當時世界上排水量最大的航空母艦，直至1960年美國小鷹級航空母艦服的服役。

“信濃”號機庫只有一層是因為當時戰列艦工程已進行到上甲板，因時間緊迫無法加設下層寬庫。但如此一來重心不會升高，整塊飛行甲板都可以裝甲化。為了有效防禦高空和俯衝轟炸，“信濃”號的飛行甲板鋪裝了甲板裝甲，當初設計方案要求「能承受800公斤炸彈的垂直撞擊」，但因為會增加甲板重量與製造能力的限制，改為500公斤炸彈。為滿足該要求，裝甲板厚達95毫米，由20毫米特殊甲板與75毫米CNC甲板所組成。材質與厚度均與大鳳號的沒有太大分別，但全長256米，最大寬度40米的飛行甲板都全部鋪上相同材質裝甲（大鳳號鋪裝範圍更大）。再加上採用了大鳳號沒有用上的設計，在飛行甲板前部與後部附近兩處的13米正方型升降機上都鋪上同樣厚度的裝甲，重量達180噸。與大鳳號採用封閉式的機庫以及艦艏不同，“信濃”號採用了通風能力很好的開放式機庫設計。信濃號的機庫前部份三份之二（搭載攻擊機用）是開放型，而後部是密閉型（搭載戰鬥機用）。前部採用開放型設計是為了當受到攻擊引發火災時，可以從那兒清除炸彈與魚雷。大型的島型艦橋設置於右舷中央部上。艦橋的後部有向上排煙的煙囪往外側傾斜23度。這是日本海軍繼大鳳號又一次在航空母艦使用此類的煙囪。“信濃”號艦體原始設計作為戰列艦，水線上的舷側裝甲則從410毫米減為200毫米。戰艦的主炮彈藥庫就直接用作航空母艦的高射炮彈、機槍彈、炸彈、魚雷等倉庫。飛機用燃料庫則以常用的25毫米裝甲板加強。艦體底部從大和級戰列艦?的雙重底部強化為三重底部。全長266m,飛行甲板長256m,全寬36.3 m,吃水10m信濃號航空母艦動力裝置為主鍋爐12座，4臺蒸汽輪機，主機輸出功率150000馬力，最大航速28節，續航力18節時10000海里。信濃號航空母艦的動力和大和級戰列艦相當，比一般艦隊航空母艦的速度低，而續航能力超過大和級很多，可以滿足實戰需要。信濃號航空母艦的艦載火炮用於防空自衛為主，雙聯裝127mm大口徑的高平炮8座還有三聯25mm小口徑高射炮37座另外還有13mm口徑高射機槍22座。127mm口徑高平炮，可以作為艦炮平射攻擊地方艦船，也可以作為高炮使用，射速每分鐘超過15發，最大仰角十90度到－10度，採用半自動裝填，主要用來對付中高空的敵機，威力較大，但是實戰中作用一般。25mm口徑高射炮主要對來對付低空目標，射速很快。缺點在於威力較小，因使用15發固定彈匣供彈，每次換彈藥時必須停止射擊，使防空效率大打折扣。各方面效能都不如美軍20mm口徑以及40mm口徑高射炮。13mm口徑高射機槍主要對付貼近戰艦的敵人飛機。雖然射速高，但是威力很弱，加上美軍飛機一般有裝甲以及其他的保護措施，殺傷力明顯不足。艦載機，最初設計為搭載38架“烈風”式戰鬥機，18架“流星”式攻擊機，9架“彩雲”式偵察機，一共65架，這個數量偏小。低於同時代的美國建造的航空母艦，日本早期的大型航空母艦也超過這個數字。後來因為信濃號的設計需求發生改變，改為20架戰鬥機和27架攻擊機，一共47架。為了提高整艦的防禦能力造成艦載機數量較少。這些飛機的效能已經有大幅度的進步，一定程度彌補了數量的不足。但是，新型艦載機數量的不足，更嚴重的是飛行員的匱乏限制飛機效能的發揮。在信濃號航空母艦第一次試航之前，日本航空母艦已經損失了幾乎全部大型航空母艦，而且有經驗的飛行員嚴重匱乏。而單靠信濃號航空母艦，是無法形成戰鬥力的。而且難逃最終覆滅的命運。信濃號航空母艦工程再三延誤，由於海軍方面嚴令“信濃”號必須在1944年完成，竣工日期卻要比最初預計的提早五個月，熟練的工人更被徵召服兵役，為補人手不足，除了動員民間造船廠的工人與海軍學校的學生，就連其它工種的學生都招攬過來趕工。工人都深信「完成信濃號則能挽救日本」。因為工程一再趕工，艦內裝置都只配備最低限度，只進行了最低限度的測試甚至省略。信濃號航空母艦雖然在11月19日加入現役。但是仍然有很多重要的細節沒有完成，還需要建造和調整。“信濃”號的水兵基本都是新兵，素質很差，要他們能夠成功的熟練操縱這艘軍艦也需要數月的時間。

七炮塔神教阿金庫爾號：

"阿金庫爾"號戰列艦(HMS Agincourt)最初是巴西向英國阿姆斯特朗公司訂購建造的"里約熱內盧"號戰列艦。當時巴西與阿根廷等國展開海軍軍備競賽，紛紛向國外購買戰列艦。據說阿姆斯特朗公司的官員為了遊說巴西在英國訂購戰列艦在旅館連夜繪製出該艦草圖，最後爭取到這份建造合同。 該艦於1911年9月在阿姆斯特朗船廠開工，1913年1月21日下水。後巴西因經濟陷入危機財政狀況拮据無力繼續支付建造費用。1913年底該艦轉售給土耳其，1914年1月繼續建造，改名"奧斯曼蘇丹"號，於1914年8月完工。第一次世界大戰爆發時該艦正在試航，出於對土耳其政府加入以德意志帝國為首的同盟國的擔心，該艦被英國政府沒收，編入英國皇家海軍，被命名為"阿金庫爾"號。

效能資料

排水量:標準排水量27500噸;滿載排水量30250噸;

外形尺寸:艦長204.7米/寬27.1米/吃水8.2米

動力:22臺鍋爐，4臺蒸氣輪機，主機功率34000軸馬力，最高速度:22節;最大續航力為4500海里/10節

武備:14門7座雙聯裝305毫米主炮，20座單連裝6英寸/50倍徑副炮，2座3英寸高射炮，21英寸水下魚雷管3座

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裝甲(英寸):主裝甲帶6-9，甲板1-1.25，水密艙隔板3-6，炮塔10-4，炮座9，指揮塔11

艦員:1120人

順便說一句，阿金庫爾戰役是英法之間的戰鬥，法華人說要消滅英華人，砍下英國戰鬥力彪悍的長弓手的手指，結果戰敗。英華人為了羞辱法華人，豎起了其中指表示自己的指頭還在，於是豎起中指成為了一種恥笑、奚落他人的手勢。只是對於這艘船而言，估計是英國和土耳其都會對對方豎起中指，表達鄙視之情吧。

我覺得“諾夫哥羅德”號戰艦是最奇葩的一艘艦，看圖自己感受！

諾夫哥羅德”號的船底為木質，外面包裹銅皮，船體直徑為30.78米，吃水3.67米，標準排水量2491噸，最大排水量2671噸。它是一艘帶有實驗性質的軍艦，並沒有真正參戰過。