兩門兩座純電動新能源小車淺談

新能源車的出現就預示著肯定是一個大時代的開始，其實電動汽車在一定意義上不能稱之為新能源車，最早在1834年就誕生了第一臺由電驅動的機動車，歷史很悠久。

說的太遠了 說現在

他們的價位說實話都不是很便宜，今年還好一些，沒有補貼車賣的少了，商家為了好賣也就把利潤降低了，其實也差不多

電動車的價格高低，取決於電池容量，和車輛配置，說通俗點就，續航里程長說明兩個問題，

1、電池容量大。2、技術先進，就現在而言技術上都是半斤八兩，所以說就看續航了

寶駿的E100的續航里程是250km 奇瑞eQ1續航里程是301km 眾泰E200續航里程301km

他們的價格分別是（都取最低配的報價）

E100：49800 奇瑞eQ1：59800 眾泰E200：69900 這些價格都是報價

車身尺寸來說，奇瑞eQ1比他們兩個都打一些，因為是兩門四座，其餘的兩位都是兩門兩座

E100的續航里程最短，價位最低 買菜還行如果周邊50公里的半徑出遊優點擔憂

說到價格這一塊來說，這種車型的批次程度敢不上燃油車，原料和配件的進貨成本較高，在國家取消補貼以後價位更沒有什麼優勢了，這個價格很正常。如果想買便宜的，可以去縣城的專營店，基本上現在給你的價格都是 最低價