只說洛馬。

曾經的U2,SR-71黑鳥偵察機，F-117美國現役的C-130運輸機、C-5運輸機，黑鷹直升機（收購西科斯基公司），F-16、F-22、F-35等先進戰鬥機，由洛·馬公司製造。其中最為重要的，就是美空軍裝備的F-22戰鬥機，以及美空軍、海軍、海軍陸戰隊三個軍種裝備的F-35戰鬥機，該機型又分A/B/C這3種型號。

F-22（上），F-35(下）

由於美軍的主力戰鬥機，在現在至未來很長一段時間（超過20年），都由洛·馬公司所壟斷，所以該公司是美國最重要的軍機生產商。而很多美國盟友都購買F-35戰機，所以洛·馬公司也成為了全球最大的軍機生產商。

由此，洛·馬公司牢牢佔據著世界軍貿市場40%的份額，美國五角大樓每年採購預算的四分之一，都用於支付其訂單。它還幾乎包攬了美軍所有的軍用衛星生產與發射業務，是名副其實、無可爭辯的世界軍火"第一巨頭"。

不僅如此，洛·馬公司是美國能源部的第一承包商、美國國務院的第二承包商、美國宇航局的第三承包商、司法部的第四承包商。並與包括美國農業部、教育部、交通部、環保局、食、藥管理局等部門，都有著廣泛的合作專案。

半個世紀前，時任美國總統，五星上將艾森豪威爾曾說過："軍工產業複合體"的無限膨脹，會讓整個美國陷入危機。"而洛·馬公司，正是他口中那個標誌性的軍工複合體。洛·馬公司的業務並不僅限於製造和銷售軍火，它的觸角已經伸向了各行各業，還對美國政界有著很深的影響力。

F18大黃蜂戰機和F22 F35戰機 F117夜鷹隱形戰鬥機，二戰時期還製造過黑鳥高空偵察機跟130大力士運輸機

大名鼎鼎的洛馬公司有很多軍事機器在美國及世界服役，f16、F22,波音公司是世界最大的客機生產廠，它也生產軍事裝備，海軍大黃蜂等。

文章比較長，圖片也很多，有興趣的朋友可以一直看下去。波音和洛克希德馬丁是兩個徹頭徹尾的軍火商，而且排名都在全球前三。特別是波音，在沒有軍事基礎的小白眼裡，可能波音是一個生產客機的民用產品公司，但是波音從火箭到戰鬥機到導彈什麼都生產。我們熟悉的波音747大型客機原本就是重型運輸機方案，只是當時輸給了麥克唐納道格拉斯的C-17“環球霸王”，然後747改成了民用飛機。再然後呢？再然後波音直接把C-17的本家麥克唐納道格拉斯給收購了。

從波音開始說吧，波音公司是世界第三大軍火商，僅次於洛馬和英國BAE系統公司，2017年銷售額為223億美元。波音成立於1916年7月，距今已經102年，當時我們在幹什麼？我們剛推翻封建清朝6年，袁世凱剛去世1個月。當然了，波音就是從飛機開始起家，當時距離第一架飛機試飛13年。

波音公司比較出名的武器介紹一些吧：下圖為B-17“空中堡壘”重型轟炸機和B-29“超級空中堡壘”重型轟炸機，是二次世界大戰期間最先進的轟炸機之一。其中B-17在二戰期間生產12731架，而B-29則參與了一系列對日戰略轟炸，包括1945年8月6日和9日的原子彈襲擊，消滅了至少50萬名日本人。

再往下是B-52，他的綽號比前面兩個更進一步，叫“同溫層堡壘”，是當時世界上最大的戰略轟炸機，1955年2月開始到現在已經服役了超過半個世界。

還有V-22“魚鷹偏轉翼飛機，他是波音和貝爾公司聯合研製，主要裝備於美國海軍陸戰隊。

再就是用波音系列客機基礎上研發的一些大型支援類飛機，比如下圖為KC-135“同溫層油船”空中加油機和E-3“望樓”預警機，都是在波音707客機基礎上研發。KC-135是世界上裝備數量最多的空中加油機，1955年開始生產，最多可攜帶90噸燃油。

除了大型飛機之外，波音還有戰鬥機，比如下圖為美國海軍主力艦載戰鬥攻擊機F/A-18，這個系列包括F/A-18A/B/C/D“大黃蜂”和F/A-18E/F“超級大黃蜂”，裝備於美國海軍現役任何一艘航空母艦。F/A-18的初步研製也有麥道參與。

波音還有些沒有競爭成功的戰鬥機，比如和F-35競爭的失敗的X-32五代JSFJSF聯合攻擊戰鬥機。

AH-64“阿帕奇”系列重型武裝直升機也是波音的產品，到現在仍然是世界上最優秀的武裝攻擊直升機，而且使用者數量非常龐大。僅在東亞地區日韓兩國和臺灣省都有裝備。

除了這些之外，波音把麥克唐納道格拉斯公司收購後，麥道的一些軍用產品也劃為波音。比如C-17“環球霸王”重型運輸機、AGM-84“魚叉”反艦導彈、F-15“鷹”重型戰鬥機等等。

除了面上的之外，波音還有大量的火箭、導彈和其他航天專案。比如下圖的“國際空間站”和太空梭就有波音參與。

下一個是洛克希德馬丁公司，他是世界上頭號軍火商，2017年銷售額479億美元，相當於第二的BAE系統公司和第三的波音兩個公司總和。洛克希德馬丁公司可以追溯到1912年，比波音還要早，那個時候清朝剛剛被推翻。洛馬這個公司可能說起來很多朋友很陌生，但是說到他的產品可以說無人不知無人不曉，世界上現役的3種五代機中有2個師洛馬的產品。

洛克希德馬丁的隱身飛機很厲害，比如下圖的F-22“猛禽”戰鬥機和F-35JSF聯合攻擊戰鬥機。在殲20服役之前，F-22在世界戰鬥機方面具有無可撼動的地位。

除了這兩種之外，F-117“夜鷹”隱形戰鬥機也是洛馬的產品，在1991年海灣戰爭利用隱身效能率先攻擊了伊拉克防空指揮部，為後續攻擊開啟空中通道。當然他最出名的還是在1999年科索沃戰爭中被“薩姆”導彈擊落。

而F-16戰鬥機的生產線也在1992年被洛馬從通用手裡買過來成為洛馬旗下的產品。

當然除了現代戰鬥機之外，二戰時期著名的P-38戰鬥機也是洛馬製造的（當時還叫洛克希德公司，沒有那個馬丁），該飛機有2個機身，也被稱為“雙身子”飛機。日本海軍的山本五十六大將就斃命於P-38戰鬥機之下。

洛馬公司有個“臭鼬工廠”，是一個專門搞“外星科技”的部門。下面這張圖大家都很熟悉，這是我們在在上世紀60年代擊落的5架U-2高空偵察機，他就是臭鼬工廠的傑作。雖然他在中國屢次失手，但是在1956年服役之初絕對是當時各國防空的一大頭疼問題，超過2萬米的升限讓蘇聯都沒有什麼辦法，直到地空導彈的出現。

緊接著，“臭鼬工廠”又搞了SR-71“黑鳥”偵察機，與U2不同的是，SR-71超過30年服役期內沒有任何被擊落的記錄。他的超3倍音速和超3萬米飛行高度能讓人眼睜睜的看著他跑掉，就連“響尾蛇”空對空導彈都拿他沒辦法。而SR-71的飛行員身著的高空代償服和宇航員有點類似。

還有喜歡“吃雞”的朋友熟悉的C-130“大力神”戰術運輸機、C-5“銀河”重型戰略運輸機、C-141“運輸星”運輸機也是洛馬的產品。其中C-130運輸機在1954年就首飛，而且C-130被各種魔改，其中就包括攜帶105毫米榴彈炮的AC-130“空中炮艇”。而C-5“銀河”擁有120噸的載重量。

洛馬的產品也不僅僅侷限於飛機，美國以前和現役的潛射彈道導彈也是洛馬旗下產品。從上往下依次是UGM-27A“北極星A1”潛射彈道導彈、UGM-27C“北極星A3”潛射彈道導彈、UGM-96A“三叉戟Ⅰ”潛射洲際彈道導彈、UGM-133A“三叉戟Ⅱ”潛射洲際彈道導彈。其中“三叉戟Ⅱ”為現役，裝備於14艘“俄亥俄”級戰略導彈核潛艇，每枚“三叉戟Ⅱ”可攜帶最多12枚分到式核彈頭，最大射程1.2萬公里。而且“三叉戟Ⅱ”還有項記錄，美國方面的近200次試射成功率為100%。

先說說洛克希德馬丁，一個超級軍火商，為其本身和美國帶來了無限的資本和榮耀，其產品主要有F-22、F-35、F-16、F-117，U-2，C-5，P38、C-130、C-141、C-5、C-2、U-2、SR-71以及三叉戟系列潛射彈道導彈和大力神洲際導彈，這些都是世界上的尖端的產品，作為至今為止最暢銷的、最成功的現代化戰鬥機F16，自1976年開始批次生產到現在共有近4600架，單憑F-16的生產量即可超過絕大多數國家空軍總航空器數量的總和，外銷近30個國家和地區。步入五代機時代，外銷的F-35，在高昂的單價下仍然有上千架的訂單。除了中俄的五代機，其餘將全是洛馬的飛機，可見其影響力的巨大。

再說波音 P-12、 P-26、B-17、B-29、B-47、B-52、KC-135、E-3、E-8、F/A-18A/B/C/D、F/A-18E/F、AH-64、F-15、AGM-84“魚叉”反艦導彈、每屆美國總統的空軍1號以及707、717、727、737、747、757、767、777客機等，第二次世界大戰中最重要的轟炸機 B-17，到二戰結束時，總產量達到驚人的 12,731 架，客機現在每年交付幾百架。

總的來說，洛馬和波音算是兩條路在走，洛馬基本以軍事為主，以洛馬現在的地位在世界上沒有人可以撼動；波音則是以客機為主，也是世界第一的，沒有人可以動搖的。