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  • 1 # 物競論

    1、 億達雲山湖幾個階段的售房價格。

    億達雲山湖各階段的房價受戶型、樓層影響,價格不一,我只提供均價讓你參考吧。

    a)       首期開盤時的價格在7200-7800不等,一層帶院和頂層複式的在9000-11000不等。

    b)       首次加推時的價格在9000-10000不等,一層帶院和頂層複式的也加價很多。

    2、 武漢市將絕跡的好房關鍵詞”毛坯房、小高層、超低容積率、高綠化”在這裡都有。

    a)       毛坯房,一個即將消失的稀缺品。

    2017年,全國很多省市包括武漢,相繼頒發住宅全裝修政策, 國家對成品房的推進力度前所未有。縱觀大武漢,想要買到毛坯房、自主裝修成獨有風格—已成為過去。億達已入住的鄰居們,各家有各家的風格,雖說不像同期交房的萬科“拿到鑰匙就入住”,但是家裡每個細微處都是我們自己精心討論設計的,入住後的幸福感和便利完全抵消掉裝修時的痛苦和晾房時的焦灼!

    b)       小高層,早出便利,歸來舒心。

    億達大部分是11層小高層,也有幾棟15層的高層。

    我們在旁邊碧桂園還有一套房子,每個單元時兩梯三戶31層。即便是兩個電梯,依然是上下各種等!搬到億達後才知道,原來小高層11層的房子是多麼多麼舒服。而且爬個七八層樓梯也沒事,樓梯設計的高度符合人機,爬的不累。我們在4層,經常跟孩子比賽:孩子爬樓梯,我乘電梯——永遠是爬樓梯的孩子贏。

    c)        超低容積率

    容積率,是指小區的地上總建築面積與淨用地面積的比率。對於住戶來說,容積率直接涉及到居住的舒適度。容積率越低,居民的舒適度越高。

    億達的容積率為1.3%,非常非常非常低,相應的舒適度特別特別特別高!國家規定的多層容積率不能超過3,但是多數樓盤都是大於3,億達容積率做到了1.3%,你就知道是什麼概念了。

    我們住在這裡的感覺是:樓間距真大,到處都是綠植,如同住在小樹林裡。聽到鳥叫是常態,因為樹太多,一開始也有很多燕子窩、馬蜂窩。後來物業把馬蜂窩都除掉了,哈哈!

    d)       高綠化,宜居小森林

    沒錯,我們從哪個角度看,都是綠綠綠~~每天最喜歡的就是帶孩子在樓下溜,在陽臺看著窗外,精神放鬆到極致。

    3、 房屋質量真心不錯。

    裝修之前,請了3家裝修公司來量房,都誇讚房屋質量好。一開始我們也不懂,量房師傅一一告訴我們,自己才知道原來什麼是房屋質量。

    4、 所有戶型都好,無法挑剔!

    戶型排名是這樣的:南北通透最優,房屋都朝南其次。億達的所有房型都是:戶型方正,南北通透。論戶型設計和空間利用率,億達真的做到好。很多鄰居都是本著小高層和戶型鎖定這裡。

    5、 採光太好,真正的Sunny房

    住在億達,聊的來的鄰居都感嘆,最喜歡客廳和餐廳,每天Sunny充足,時刻都是Sunny房的感覺。

    首先樓間距大,其次都是小高層,一層鄰居的客廳都是敞敞亮亮的!

    6、 居住環境屬於“世外桃源”型。

    如上圖所示,我們生活的地方就是這個樣子,依山環湖。路寬,機動車道、綠化帶、腳踏車道、人行道—道道全。早上晨跑,晚上散步,不知不覺1個多小時就過去了(今年開始修地鐵了,晚上不能出去,因為大卡車只能晚上運輸,灰塵比較大)。

    7、 湖北省最大的軟體產業園叢集,產城結合的典範。

    花山生態新城是參照國外已成熟的“產城生態居”理念興建的,這裡的軟體新城將是湖北省最大的軟體產業園,當然是億達的產業。一期的企業比較吹,飛利浦啊、IBM啊都是噱頭,辦事處而已,都是租賃的辦公室。二期就牛掰了,中建、華為軟通動力、中軟國際、東華軟體、噹噹網等等,都是整棟購買的哦!二期95%的辦公樓都是出售的,一期是全租 ,你明白概念了嗎?這些二期的大企業是實實在在的,一期的是虛頭八腦的。

    8、 客觀評估的升值空間。

    a)       軟體新城的技術凝聚是第一,也是升值的最大保障。

    b)       地鐵19號線已經開修大半年了,“軟體新城站”的地鐵口距離小區門口約500-700米。19號線將打通4號線和11號線,實現1號線、2號線、3號線、4號線、11號線、19號線的全線打通。我們乘坐地鐵跑遍武漢三鎮不再是夢。

    9、 居民型別簡介

    a)       多數為北上廣回來的上班族,老家都是湖北的——大專本科以上學歷。

    b)       部分為武漢工作多年的“買房難”一族,在樓市暴漲之前下手的——大專本科以上學歷。

    c)        少數為老花山的居民,拆遷戶有錢了買房置業或改善自主環境,素質不高、學歷不高。

    10、交通情況說明

    a)       公交已通的線路有18路、118路、450路。

    b)       地鐵在建中,預計2022年開通。

    這邊居住得有車,家家戶戶大部分都有車,很多都是一家兩三輛車。

    11、 停車位是個問題,附近沒有大型超市——硬梗,待解決。

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