前期我們剛好做過寶駿560的測評：

智慧手動檔其實就是在手動變速箱的基礎上加裝一套智慧電控程式，透過電控程式幫助駕駛員換擋和踩離合，省去了離合踏板，開起來更便捷，就像它主打的名字，“智慧手動檔，最好開的手動擋”。最直白的說，就是新手開起步不會熄火，半坡起步不會溜車；老手可以按照手動擋來用，省得踩離合器，解放左腳，再也不用擔心左腳被早晚高峰摧殘了，開車變得更加省事兒。 且由於智慧手動檔的變速箱本質就是手動變速箱，結構簡單，維修養護成本低，油耗也比自動擋低了不少。可謂是省事兒又省錢

至於缺點嘛，這種智慧手動變速箱也是有不少滴！比如由於缺少了對離合器的主動控制，所以在換擋過程中，換擋衝擊會毫不修飾地傳遞到駕駛室中，一定程度影響駕駛舒適性；另外，相比傳動的自動變速箱，AMT經常被人譽為“呆子”，是因為它會經常出現換擋卡頓、動力中斷，甚至坡道起步溜車、必須踩油門才能行車等等詬病。

　　不過，要我說，不管是前面的優點還是缺點都不重要，重要的是這種智慧手動擋也和所有的自動變速箱一樣，具有低速“蠕動”功能，也就是說在擁擠的都市，再也不用怕堵車了。

發現這車自動加檔到2000轉要松下油門才能上去，1檔上2檔上3檔都有頓挫感。。上4檔之後就不會，高速跑過130，很穩。還沒發現異響其他的，不過真不建議老手，估計會被這車啟動氣死。。1到2自動模式太慢了，其他還好，油耗高速4毛多快5毛吧，廣州市區6毛多。還能接受。。？

560的智慧手動擋變速箱是和愛信合作的產物。召回一次好像是控制模組的問題，和變速箱本體無關。AMT變速箱有自身優勢，即可以手自一體操作。這是純手動變速箱無可比擬的！它既能享受自動檔的便利性，又能讓你體驗手動檔提速的快感和操控感。如果能做到效能穩定，質量可靠絕對是預算不足人群的最佳選擇。