從航母起飛離艦時會震一下的應該僅限於採用彈射起飛方式的航母。除了美國的“福特”號航空母艦以外，目前各國採用的彈射器基本都是蒸汽彈射器，從工作原理上說，蒸汽彈射器是以高壓蒸汽推動活塞帶動彈射軌道上的滑塊，把與之相連的艦載機彈射出去的。彈射起飛時，駕駛員操縱飛機鬆開剎車，加大發動機功率，並在彈射器動力系統的強力作用下，使往復車拉著掛在飛機上的牽引杆，沿導向滑軌做加速運動，經過50～95米的滑跑距離，達到升空速度起飛。當飛機升離甲板時，牽引杆與往復車和飛機脫鉤，然後由復位系統將往復車拖歸原位，準備再次彈射。

在這一過程中，實際上飛機會震動兩次，一次是飛行員鬆開剎車、滑塊開始滑動那一下子。那個時候飛機從速度零開始加速，自然會震動。這個原因可以類比一下開車時啟動那一下，尤其是當你猛踩油門起步的時候，震動感覺更明顯。

另一次震動就是在離艦的時候，因為這時滑塊與飛機脫離開，飛機從被彈射器滑塊牽引加速的狀態轉變為靠自身動力加速，彈射器滑塊施加給飛機的外力突然消失，飛機自然就會震動一下。其原理類似於用彈弓彈石塊時，石塊飛出去的那一瞬間。

這兩次震動是彈射起飛所固有的，即使改成電磁彈射也無法消除。相對而言，滑躍起飛就不會有這兩次震動，我們看殲-15的起飛影片就能清楚的看到，整個起飛過程比較平緩。這應該也算是滑躍起飛的優點之一。

很簡單，不管是彈射還是滑越戰鬥力起飛都會把發動機推到加力。剎車制動蓄力。抖動是解除剎車制動後的速度衝擊。就像汽車深踩油門的推背一樣。