我玩的五十鈴DMAX，越野改裝大概花了10多萬，換了減震套件，升高底盤，加了射燈、龍門架、前槓後槓、絞盤、平蓋，換了泥地胎，涉水喉……改裝後裝逼效果絕對好，路上回頭率200%，效能也牛逼，趟個河爬個坡跟玩似的。不過改裝代價也很大，先是脫保，4兒子不給保修了。。。。有次出去豁沙子，變速箱趴窩了，回來自費在外面給變速箱分動箱大修，真吃不消。

其它改裝空間大的麼當然是F150、坦途一類了，但是工薪階級哪負擔的起啊。中國產皮卡我覺得中興那個模仿坦途的樣子還行，不知道效能怎樣，身邊也有朋友買來改著玩的，主要是便宜。還有大通T60，廣州車展剛看到的，廠家出場就有改裝版賣，樣子看著也蠻好，最大的好處是終於有質保了，原廠附件質量應該也比副廠好，其次就是能直接上牌。過年檢麼我感覺原廠也好、自己改也好，問題都不大，中國有個東西叫黃牛，花點錢沒他搞不定的事。最鬧心的是走在路上怕警察，到處躲著走，和耗子一樣，如果原廠就有公告走路上也不怕了。

國內想用皮卡玩越野的，首推還是D-MAX，不為別的，穩定性好！樓上答住所說的上汽大通的T60也不錯，動力夠大，舒適性方面佔優！改裝後年檢的時候可以改回來，一般在哪裡改的就去哪裡改回來，年檢過了就好了。關鍵是查車燈和車廂，其他沒啥！

樓上的回答都不能解決樓主的痛點，痛點是什麼？是要能過年檢啊，一看樓總就是一個尊紀守法的好公民，所以要一輛可以合法上路的越野皮卡。

怎樣才能合法上路，就是要有公告啊，上牌前就直接改裝好啊，到改裝店裡改完，開出去直接就是非法改裝，出事全責。那麼問題來了，學挖掘機技術哪家強？不對，是皮卡改裝哪家有公告？答案是T60。

廢話不多先上圖：

看到沒有，前後競技槓，大輪胎，底盤升高，前絞盤，涉水喉，行李框，射燈，都給樓主改好了，完全合法上路，就問你服不服？再加上明晃晃上汽集團的背書，原廠品質保證，還有什麼好猶豫的？

很多人不相信能合法上路，再強調一遍這是原廠改裝，有合格證的，國家工信部網站上照片直接就是這樣的。

特意上網查了，原廠公告照片。

別的廠家沒有，不代表不能，只是上公告難度大，要過法規，過實驗，包括碰撞安全，油耗，排放等等，需要很多的投入和技術實力。只有T60願意為廣大客戶解決這個問題，而且有能力解決。

我來插一嘴吧，我是做越野車改裝的，看了下上面有些回覆，我覺得完全是在誤導別人。首先，改裝後能不能過年檢，這個問題，看你有沒過硬的關係，如果有過硬的關係，一樣過得了，但是這個機率比較小。比較常規的方法是，買出廠就改好的車，請注意是廠家改的，而不是4S改了賣給你的，這種車公告上就是改好的樣子，所以不影響任何年檢審車之類的。最後說一下保修和事故理賠問題。除非你跟4S或者保險公司的關係非常糟糕，或者出了大事故，一般情況下保修和事故理賠是沒任何問題的。不過改裝件保險公司不一定會賠，這個分兩種情況，如果是你的全責，那麼改裝件保險公司是不會賠的，但是原廠件會賠償，如果是對方全責，那麼所有改裝件都要賠償。但是凡事都有例外，如果出了人傷或者保險公司要估計整你，那麼很有可能會出現扯皮的情況。