首先

1、車系不同，德系法系，兩者的差別你懂的，現在的德系已不能和十年前的德系比

2、發動機，價格一個水平的話，Sagitar應該是1.4的低功率版本，動力方面引數相差無幾，C4L是三缸的，PSA與寶馬的合作產物，表現優於其他廠商的三缸，最擔心的抖動其實做的還是不錯的，比寶馬的X1好太多。三大件之一，還是多多考慮下。

3、外表，內飾，空間。Sagitar，傳統的大眾臉，C4L是2016新設計的前臉，logo與大燈融合，還是挺不錯的。內飾看看就知道，都算是傳統，沉穩風格，沒太大的新意，老丈人開的Sagitar，還是看個人喜好咯。空間的話，後者優，首先軸距就大，空間差不到哪去，實際體驗起來也確實是如此。

4、配置，同等的價位，C4L的配置高Sagitar太多，無鑰匙啟動無鑰匙進入，自動天窗，後視鏡摺疊，這些都是一些實用性比較高的配置，最最最實在的是原廠的行車記錄儀！！！

總結起來，還是推薦後者。等價格下來，推薦1.6的C4L，個人見解，不喜請繞開！！

當然選擇C4L了，從實用性來講，Sagitar軸距沒有C4L長，後排空間會更小。Sagitar雖然打著德系工藝的金字招牌，但是小毛病多的缺點依舊存在；動力上，C4L的1.2T發動機也完爆Sagitar的1.4T發動機，光從資料上就可見一斑了，而且C4L1.2T的發動機還獲得過多次國際發動機大獎。配置上就更明顯了，同等價位下，C4L的配置高Sagitar的配置一個等級，強調一點的就是，C4L配置的應該是R17的輪胎，比Sagitar的厚道太多了，至於內飾和外觀就看個人喜好了。