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為什麼在國內不給私自改裝汽車
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  • 1 # 大頭說車陳丹

    2016年已經過去,在這一年當中,你和以前的自己相比,有沒有進步呢?

    不過,縱觀我們汽車市場和汽車後市場,在2016年著實有著不小的變化,與其說是變化,其實更像是一種發展,一種進步。沒錯,我們的汽車市場一直在進步,但今年的進步,在我看來確是非常興奮的!對,就是因為它——汽車改裝法規標準政策。

    16項改裝標準

    最近,關於流傳了很多年的改裝合法化這件事,終於有了最新的進展,預計在今年6月份就會公佈相關細則,細則將涵蓋包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標準、汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標準、汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標準及汽車改加裝安全檢測、配件可靠性檢測標準在內的共計16種汽車改裝標準。

    什麼是汽車改裝

    我相信很多人聽到這個訊息的第一反應,可能並不是皆大歡喜或者普天同慶,而是想說:關我毛線事!在國內,提起改裝,人們往往會想到的是改裝包圍、改排氣、刷程式、改動力。但其實改裝真的離我們並不遙遠,反而就在我們身邊。

    買個SUV想拉兩個腳踏車週末出去放鬆放鬆,浪漫浪漫於是乎加裝個行李架吧,對不起,被交警蜀黍抓到這是非法改裝。

    買的車剎車腳感比較軟,自己換一套,來個四活塞紅頭大卡鉗,對不起,你過不了年檢。

    買個越野車,把底盤升高一點點,方便去應付各種惡劣環境的道路,對不起,還是違法改裝。

    那我們到底為什麼要對一輛汽車進行改裝了?

    改裝的意義是什麼?

    關於改裝正確的觀念一定是:因為原廠車的某個部分不夠優秀,達不到我們的要求,所以我們要改裝這個部分的零部件。這就好比我們用的電腦是一個道理,電腦用一用就開始變卡了,我重新加裝一塊記憶體條或者直接換掉顯示卡就好了,這種是針對正常需求的升級,理應受到政策和法律的支援才對,同時它還在一定程度上刺激了消費,還有助於經濟的發展。那麼為什麼本來應該支援的改裝,在國內一直受到政策的打壓呢?

    改裝為什麼被禁止?

    因為並不是所有人都有正確的三觀,還有一部分人,改裝是為了在市區裡非法飆車的時候更過癮一點,在加塞變線的時候顯得更加威武一點,經過鬧市區的時候,排氣管的聲音能夠再引人注目一點。這些都是危害交通安全的行為,理應禁止。

    這還沒有完,國內假貨猖獗,什麼都有可能造假,各種山寨的輪轂、剎車、避震等配件大肆橫行,這都極大增加了行車過程中的安全隱患,更加影響了自己和他人的生命安全,所以出於安全考慮,中國一致沒有開放改裝車的政策,警察蜀黍們也是對大街上的改裝車虎視眈眈。

    但是這真的是改裝車的錯麼?說到底,我覺得是人的問題,改裝車未必都是飆車黨,改裝的人也未必都使用山寨零件改裝,這就像買菜刀,如果你因為有人買菜刀可能回去砍人,或者市場上出現了山寨菜刀,用起來刀面很容易脫落掉到地上砸到腳上,就不讓人賣菜刀了,不讓人切菜了,這規定是不是有點跑偏了,以偏概全了呢?

    其實這也正是政府部門開始逐步開放改裝政策的原因,歸根結底,改裝是沒有錯的,只要加以規範,不僅僅能夠讓一個行業興起,政府還能夠多增加稅收呢?這又何樂而不為呢?對誰都是好事。大家覺得呢?

    改裝合法化,它將改變我們的生活

    改裝合法化就像新能源汽車的洪流一樣,早晚會來的,不過小夥伴們也不要太過於興奮,任何一種自由只有在約束下才不會變成悲劇,改裝也是一樣,它不可能無限制的開放,即便是提起改裝大家都羨慕歐美和日本一樣,其實他們同樣對改裝和改裝件有著相當嚴格的標準和限制,就比如尾翼寬度不能超過車寬,比如前唇高度不能夠低於規定值等等。

    改裝的合法化能夠讓我們在一定範圍之內,光明正大的去滿足自己的個性需求,那麼街上就會出現各種形形色色的不同汽車了,而買車這件事,同樣也會因為合法改裝的存在不用再為某項汽車配置糾結致死了,也不會買完就後悔了,大家可以大膽放心的買,不好的地方咱們給它改好就行了。這就是改裝車對不飆車、不鬧事、安分守己的廣大老百姓車主的最大意義了,您說這是不是個好事呢?所以就讓我們一起期待汽車改裝行業的春天的來到吧。

    由於山寨改裝件橫行和改裝、安裝等技術的缺失,曾經導致過很多事故和故障。甚至有改裝個音響,最終導致汽車自燃的等等,這些案例不在少數,所以不論什麼時候,改裝一定要注意這些:

    1、要購買原廠正品件並且到正規的、有資質的改裝廠去安裝。這樣才能保證相對的安全。

    2、改裝過後別忘了給你的愛車在投保的時候,增添新增裝置損失險。否則,萬一出了事故,改裝件是不理賠的。這個可是一筆不小的開支。

  • 2 # DICASE剎車升級中心

    因為我們與眾不同,所以要改裝!

    新車剛買回來的時候,你會覺得都不錯。但是開了一段時間後,你就會覺得不舒服。因為這輛車雖然屬於你了,但是卻充滿了汽車設計師的氣息。這不是一輛真正屬於我的車!只是一輛我在使用的車。

    是的,汽車改裝在國內是受到法律的限制。但是,國家還是允許改裝汽車,只是不允許上路而已。看看剛結束的上海CAS改裝車車展,一溜的改裝車,一窩蜂的改裝發燒友。而且汽車改裝在不少國家已經合法了,成為一個產業在發展了。

    中國汽車製造起步晚,所以汽車改裝的發展也比較後。但是我相信,汽車改裝終將會合法的。

    安全!確實安全是一個問題。有些時候,一些車主自己在沒有專業人士指導下,自己動手改裝汽車,確實容易出現問題。這隻能說明中國的汽車改裝行業不發達,車主改裝的安全意識不夠強。這些都是可以改變的。

    我相信著,也希望所有熱愛改裝的朋友要一直相信,我們從來沒有做錯,我們只是選擇了一條人比較少,路比較陡的路而已。

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