德國失敗不是武器問題，而是體制和戰略戰術問題。

第一不應該在開始就打算快速滅亡蘇聯，以當時的歷史條件也不可能快速滅亡蘇聯。所以在對蘇聯的戰爭中，不應當以一城一地得失為主，而是應該放在消滅蘇聯有生力量上，打殲滅戰。在夏秋兩季突擊消滅蘇聯有生力量，冬季和春季拉平戰線防守反擊。以交換比為第一要素。進攻中讓裝甲部隊上，防守讓步兵配合三突上。

第二統戰是關鍵，前蘇聯對波蘭，烏克蘭，白俄羅斯的統治是反動的，二戰爆發前的32-33年烏克蘭大饑荒餓死了數百萬烏克蘭人，發動統戰把這幾個反俄羅斯的民族拉攏過來，既可以彌補德華人口不足的問題，打巷戰什麼的讓他們上也非常不錯的炮灰。

第三廢了義大利，圈子裡著名的笑話，義大利在我們這邊我需要50個師保護他，他如果中立那麼我只需要10個師防禦他，如果佔領2個師就夠了。事實也是，義大利投降德軍入侵基本沒遇到抵抗。就這麼個坑，坑了隆美爾多少物資？換成德軍埃及戰役就逆轉了吧。同時德軍缺油成那樣還支援義大利，最後全便宜盟軍了，所以拿下義大利，然後整合義大利的生產力，北非歷史會改寫的。

第四弄死戈林，這死胖子就不懂空軍，德國空軍那麼好的開局就給這個死胖子毀了，換個靠譜的人，分分鐘教育英美航空隊做人。哪裡用打的那麼累。

至於啥虎式豹式都是小問題了。

當然不行了！戰爭不是靠一種坦克能夠顛覆的，如果是在冷兵器時代還是有可能的。

德國戰爭失敗的原因就是在於戰略性的失敗。戰略上陷入了兩線作戰，德國的國土面積和人口使它不可能應對多個強大的敵人。在沒有消滅強大的英國而去攻打蘇聯。

次要原因1943年俄國的天氣異常寒冷，德國大批精銳凍死。每次俄國快要亡國時候天氣總能幫助他們。

再加上英國和美國的戰略大轟炸，導致德國武器後勤嚴重不足。

盟友的無能，特別是義大利，不斷的拖累德國，就拿其中一次，義大利有隻軍隊竟然因為喝紅酒沒有開瓶器而呼叫德國支援，還是用的緊急頻道，導致德國拍出大量兵力支援。

退一步說就算德國提前服役虎式坦克，俄國那時候可是有KV220，更別說Zis6這種大口徑巨炮，

所以說就算虎式坦克提前服役也是無法影響戰爭的走勢。

不會，坦克並不是主要的，德國戰車再強大，也不是決定戰爭勝負的。

虎式坦克服役時間是1942年，豹式坦克服役時間是1943年，這兩個坦克其實出現的時間並不晚，但是改變不了戰局。這兩個坦克的硬傷在於產量非常低，和東線蘇軍坦克產量幾乎沒法比。

即便1939年德軍有了虎式豹式，對於戰局是沒有什麼影響的。波蘭戰役、法國戰役，德國還是依靠一號二號三號四號這幾個坦克打贏了，而且非常迅速。這個時候，有虎式坦克也沒啥意義。

入侵蘇聯時，德軍的三號四號坦克還是所向披靡，而到了莫斯科，就被按在地上摩擦了。即便換了虎式豹式，到了莫斯科還是會卡在那裡。德軍的問題是後勤，坦克過去了，沒油沒後勤，一樣沒用。

最關鍵的是產量，虎式坦克總共德華人也就拿出來1800輛，豹式坦克也不過6000輛，數量非常少，而反觀蘇聯，光一個T34就拿出來6萬多輛，這個實力根本沒法比。

而二戰，已經不是單一武器就能解決戰爭的了，一個虎式豹式，改變不了戰爭。

會不會稱霸歐洲？首先糾正一點，就算德國虎式和豹式坦克服役之前的歐洲戰場，德國的3號4號坦克就已經稱霸了整個歐洲陸地。就算到了進攻蘇聯時“蘇德戰爭”爆發，蘇聯的T34坦克也不是3號4號坦克的對手。雖然納粹德國在1942年前後服役了更加先進的虎式與豹式坦克，但是依然挽回不了邪惡的法西斯德國戰敗的命運！

1942年，首次參戰一個月後的虎式坦克的一個坦克團，在列寧格勒“梅爾斯堡”鎮附近遭遇了蘇聯軍隊一個重型坦克旅。就是這一雙方兵力對比懸殊的的情況下，這一個團的“虎式”坦克硬是擊毀擊傷了蘇軍坦克旅130多輛（具體資料有諸多疑異），而虎式坦克自身僅僅損失兩輛。甚至有資料表明，在此戰中戰績最多的一輛“虎式”坦克，僅僅憑一己之力就擊毀了25輛蘇軍坦克，這樣的戰績在當時可謂令全世界都為之震驚。♦與“虎式”坦克同樣效能先進的“黑豹”坦克！

1942年末生產服役的“豹式”坦克全車重量達到44噸，這在當時屬於重型坦克範疇，個人認為黑豹坦克無論是在傾斜裝甲與火炮威力上，都會略勝於虎式坦克。黑豹坦克也是當時德軍第一款採用傾斜裝甲的重型坦克，後期的衍生型更是還發出了更加恐怖的盟軍坦克殺手“獵豹”坦克殲擊車，而最先安裝紅外夜視儀的“豹式”坦克更是開創了坦克夜戰時代。在二戰時期納粹德國的虎式與豹式重型坦克，可謂是當時最為先進的陸戰裝備，大名鼎鼎、令盟軍膽戰心驚。在與其對戰中，當時盟軍不得不以5倍以上的優勢兵力才與之開戰，甚至就算兵力佔優的情況下盟軍坦克還是會敗在虎式與豹式坦克之下。

不過這兩款效能極為先進的陸戰裝備依然沒能挽回納粹德國的滅亡，終歸原因就是情產量太小，“虎式”坦克在二戰期間一共才生產了1300多輛，而“豹式”坦克也才生產了6000多輛。面對盟軍坦克動不動就幾萬輛甚至10萬輛坦克的生產數量，德國全部的幾千輛虎、豹坦克依然發揮不出巨大的作用，猛虎還是架不住群狼的攻擊而敗！

釋出：牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，願世界沒有戰爭。

把虎式坦克和豹式坦克放到1939 年就難免顯得有點“大材小用”了，這些坦克的火炮威力和裝甲防護都明顯過剩了，是巨大的浪費，反而削弱了德軍最需要的機動性。德軍在戰爭初期的一系列勝利正是依靠裝甲部隊的快速突擊能力， 透過實施迅猛的追擊來殲滅撤退中敵軍並阻止其重建防線的機會，從而在短期內取得決定性的勝利。虎式坦克和豹式坦克幾十噸的重量不僅機動性較差，而且對於後勤補給的要求也更高，預計德軍的突擊速度會降低一半以上，這將給德軍帶來災難性的後果。

另外一個重要原因就是，1939年的各國步兵師的反坦克能力都非常弱，缺乏足夠且有效的反坦克武器，而且防線的縱深也非常淺，很容易被貫突，這也是為何裝甲部隊總能輕易的突破對方的步兵防線的主要原因。用虎式坦克和豹式坦克這種非常注重防護的坦克用於進攻這些沒有反坦克能力的步兵師顯然太過浪費。不過這些重型坦克在對決其他國家的坦克部隊時，無疑將佔據絕對的優勢，可以很輕鬆的擊敗對方。不過德軍裝甲部隊一直就在裝甲戰術上佔據明顯的優勢，直到1942年，德軍裝甲部隊基本可以擊敗任何裝甲部隊，唯一的弱點就是坦克的產量太少，無法滿足前線的損耗。裝備虎式坦克和豹式坦克雖然可以提高德軍裝甲兵的攻防能力，可是也意味著坦克產量更少，德軍裝甲部隊的數量劣勢將更大，這將極大削弱德軍的整體進攻能力。

二戰初期德軍缺乏的不是強大的裝甲部隊，而是缺乏大量的可與裝甲師協同作戰的摩托化部隊，德軍的“閃電戰”存在一個明顯的缺點就是裝甲部隊和步兵部隊的嚴重脫節，因為步兵師的摩托化程度太低，尤其是越野能力的不足，無法跟上裝甲師的作戰節奏。這導致裝甲部隊經常能達成深遠的突破並切斷敵軍主力的後路，但是卻無力徹底封閉缺口，後方的步兵部隊有能力封閉包圍圈，但是卻來不及跟上，等到趕到時，許多敵軍都已經利用包圍圈上的缺口突圍了，合圍的效果不夠理想。此外裝甲部隊孤軍深入也面臨著巨大的安全風險，容易遭到對方快速部隊的反擊而遭受損失，經常為了避免這樣的情況，裝甲部隊不得不中途停下來，等到步兵師趕來建立起掩護後才能再度恢復進攻，這種停頓往往給了對方以喘息的機會部署起新的防禦，導致德軍的進攻變得困難。

所以德軍的關鍵不在於加強裝甲部隊，而在於加強步兵部隊的機動能力，應儘可能的普遍增加摩托化步兵的比例，尤其是裝備履帶式車輛的摩托化部隊，這種部隊擁有和裝甲師相近的機動能力，可以更好的協同作戰，完成大規模的合圍任務。與其有多餘的鋼材和產能生產重型坦克，不如大量生產越野卡車和履帶式運輸車，提升德軍整體的機動能力。二戰結束後的蘇軍便意識到傳統步兵和裝甲部隊協同困難的弊端，開始大規模組建搭乘履帶式運輸車的摩托化部隊，後來蘇軍好脆取消了步兵師的建制，全部改編成摩托化師，使蘇聯陸軍的縱深進攻能力大大提升，深令歐洲恐懼！

虎式、豹式坦克出現的太早未必是好事，事實證明虎式坦克是防禦作戰的利器，並不適合用於進攻戰役！打閃電戰它太笨重遲緩、打攻堅戰它也不是百毒不侵！庫爾斯克會戰中虎式坦克未能力挽狂瀾就是個例子。那麼，不適合打閃電戰的虎式坦克，在1939年就大批次服役就不合時宜了，此時德軍的作戰以高速閃電戰為主；而豹式坦克是速度、防禦、火力和生產性最平衡的坦克，它的75mm長管炮不懼任何盟軍坦克，每公里46～55Km/t度速度也很適合打閃電戰，要知道4號坦克的速度才40Km/t，因此說，豹式如果能在1939年就大量服役，對德軍的閃電戰大有裨益。

豹式坦克的75毫米L/70Kwk42型火炮到二戰結束都不落後，它可以在1000米距離內輕鬆擊穿150mm垂直裝甲，足夠應對任何盟軍的裝甲兵器。此外，豹式G型配備了55度傾角82mm的前裝甲，約等效於140mm的垂直裝甲，這樣的火力和防護力搭配，在戰爭初期足夠應對蘇軍的KV-1和法軍的B1重坦了。而且，豹式坦克的速度也佔有很大優勢，滿足閃電戰的需要綽綽有餘。一言以蔽之，豹式坦克在1939年服役將使德軍找不到對手，第三帝國的版圖會更大。

德軍在1939～1942年之間以閃電進攻作戰為主，機動效能較強的3號、4號坦克完全符合德軍的需要，儘管在遭遇法國的B-1重坦、蘇聯的KV-1和T-34之後，德軍裝甲部隊顯得手足無措！但是，3號、4號坦克還是依靠德軍優秀的裝甲戰術、步坦協同以及配備88mm炮的反坦克部隊支援，一次又一次化險為夷！

其實，根據蘇聯裝甲部隊的戰史記錄可知，配備長身管43倍徑75mm炮的4號F2型，足夠摧毀T-34了，但是請注意，這種炮和後來4號G型坦克的48倍徑75mm炮，都不能輕易擊穿T-34的正面裝甲，以G型為例，它的75mm炮能在1100米開外擊穿110mm垂直裝甲，但T-37的45毫米32度傾斜前裝甲等效於130mm以上的垂直裝甲，因此四號的火力一直離不開裝甲兵的戰術優勢，取勝還是很艱難的。但對付西線盟軍的克倫威爾、謝爾曼、格蘭特-李以及馬蒂爾達都綽綽有餘，謝爾曼M4A3E8的正面裝甲強化到63.5mm47度傾角，也只能等效於90毫米的垂直裝甲，完全擋不住4號的75mm炮。

四號坦克巨大的短板就是防禦能力不足，它不斷強化的火力與T-34-85相當，和謝爾曼後期型相比也不落下風，但防禦能力顯得不夠用，G型只有80mm的垂直裝甲，就算是加裝側裙板的H型和J型，也經受不起蘇軍的85mm炮和英美的76.2mm炮的打擊，德軍也想過給4號的車身裝甲來一次革命性的變化，採用類似豹式坦克的傾斜裝甲，但是由於豹式的投產，這種改進費時費力不利於4號的產量提升，最後不了了之！總之，4號F2型讓德軍不再恐慌T-34-76、讓隆美爾橫行北非，H型和J型總產量高達6000輛，但由於防禦力的過時而未能給德軍裝甲部隊帶來壓倒性優勢，只有豹式在1939年投產，才能讓德軍所向無敵。

最後強調一下豹式的產能問題。很多忽略了戰爭初期的德國工業沒有戰略轟炸的騷擾，4號和3號坦克能高速量產，而當1943年豹式和虎式坦克投產時不僅有頻繁的戰略轟炸，此時德國工業還要投入到新型潛艇、戰鬥機和轟炸機的生產中去，這才導致豹式坦克的產量不高，而根據MAN公司的先期規劃，豹式的產能可以達到250輛/月，那麼一年就能生產3000輛豹式，而且MAN認為產能還可以提高到600輛/月，這樣算下來一年就能生產7200輛，保持這個速度的話整個戰爭期間豹式可以生產4萬輛以上，基本不比謝爾曼和T-34少多少，更比4號、3號高的多。

上圖對各種坦克的造價統計顯示，豹式坦克造價為主60000美元，而4號坦克的造價為46000美元，兩者僅差14000美元而已，而且豹式與4號後期型的造價差距會更小，這也就是說豹式的產能可以提高到四號的水平。由於盟軍轟炸和德國資源的枯竭，豹式坦克的產能一直不高且起伏不定。在1943年內平均每個月生產了148輛豹式，而在1944年的產能最高可達315輛/月。

豹式的最終產量不足6500輛，還生產了380多輛獵豹殲擊車，但是4號坦克的全部產量也才8000多輛，加上各種變型車也只有1.1萬輛左右，可見豹式的產能有蓋過4號的希望。如果能在1939年就投產，將會有足夠的豹式投入戰爭，至少不會比4號、3號少。因此說，豹式如果能在1939年投產的話，德軍確實可以稱霸歐洲。

虎式坦克、豹式坦克絕大部分是被空軍炸燬的，就陸地對決大口徑火炮對坦克擊毀效果也很明顯。

虎式、豹式就單一兵種來說起不到任何扭轉全域性的作用。