因為對啥都好奇，關於礦業因為種種機緣巧合也瞭解了不少，自己也下過幾次井，所以這個問題也來湊上一腳吧。礦業一個水非常深的行業，這裡也只是簡單科普一下吧。這個問題真的值得寫一本百科全書。

首先講講，為什麼大家一提礦工，都想到煤礦礦工。有估計中國至少有5百萬人煤礦工人，其中國企在編約一半。由於這只是明面的人數，實際從業人員有可能更多。這麼多人到哪裡也是相當壯觀的群體。有這麼幾個原因造成人數眾多：

總產量高：由於生產方式粗放，單位GDP能耗大，帶來的直接問題就是國內能源需求大。咱們解決的方法也很粗放——就是燒煤。國內電力有大約70%是煤炭產出的，去年總產量已經接近40億噸，佔世界總產量的近40%。國內任何別的礦業產量的總和也比不了這個數。這當然也意味著煤礦需要大量勞動力。

自動化程度低：中國的煤礦儲量雖然很豐富，但是有個很糟糕的事情——大部分都是深層礦。目前煤炭總產量也只有5%從露天礦得來。這就意味著不能像澳洲挖鐵礦一樣在地表安裝超大型的自動化採掘裝置來降低對人工勞動的需求。必須要挖井，井下必須有人操作手工或者半自動化採掘裝置——這就意味著我們的煤礦是勞動力密集型，需要更多工人參與。

安全事故多，死亡人數多：2011年是頭一年官方彙報死亡人數降到2000以下。峰值的2002年人數達到7000人！（當然，這裡還不包括非官方死亡的人數）這些事故帶來的媒體曝光也讓煤礦更加顯眼。相比而言別的礦由於產量小，人數少，極少有瓦斯突出等安全事故，所以就不顯得那麼扎眼了。

總的來講煤礦工人是最艱苦的，而所有工種裡面一線井下采煤工人是最最辛苦的。@張唐提到的其他工種依其離採掘面的遠近，辛苦程度依次減弱。所以我後面還是重點講最辛苦的工人的生活狀況。

先簡單講講露天礦，總的來講除了工作地方偏點兒，這種礦工工作和一般建築工人沒有什麼區別，就是操作的裝置比較龐大而已。

自動化程度比較高的是用採掘機，完全是機械自動挖掘，工人坐在控制室操作。比如這個德中國產的採掘機（注意看比例！）。這個龐然大物完全是前面吃後面吐的典型，前面工人操作，挖出來的礦石直接透過傳送皮帶送到後面倉庫、堆場或者立即裝車。

自動化程度稍低的是用挖掘機加超級反斗卡車，比如這樣子（也是龐然大物，注意看卡車的駕駛室大小）： 現在講到重點的井下煤礦工人。他們的工作時間在比較規範的礦是8個小時，在任務比較緊的時候是三班倒，每班8小時。下井後這8個小時就不上來了（原因後面講到）。不規範的礦會延長到12小時，這基本就是礦工生理的極限了。

下井之前的準備工作：規範的煤礦要換衣服，包括內衣都要換掉。不僅僅是因為井下髒，而是防止有的個人衣物摩擦產生靜電，在井下打起火花引發瓦斯爆炸。國外都需要領取專業的鐵頭礦靴，特別重，主要是防止墜物砸傷腳（雖然不是重傷，但是會嚴重影響行動，喪失逃生機會），國內一般都只是高幫礦靴，防水但是對於墜物沒有幫助。下一步是領取個人礦燈（前一天充好電）、礦帽、自救氧氣發生器。當班的組長要負責一組礦工（一般都是同鄉），包括提醒新礦工，除了礦上發的，所有的電子裝置嚴格禁止下井，也是防止瓦斯爆炸。不同衣服顏色都有不同含義，一般礦工都是黑色衣服，如果哪張井下照片你看到有穿桔紅色衣服的救援隊，那一定是有安全事故了。

下井過程：這個過程單獨提起來，是因為這個過程真的很複雜很危險。井口一般都要清點和登記人數，組長要簽字。深層的礦井都要挖豎井，深度達到500到2公里不等，他們也乘電梯下去，不過這個電梯不是OL們可以沒事對著鏡子自我欣賞的地方，這玩意兒叫做罐籠，還有一類斜井，工人們需要坐這樣的纜車下去，不過這玩意兒也不叫纜車，叫做猴車。

有時下井以後還要在水平方向打平巷，平巷有幾公里深，一般的交通工具就是小火車，不過不是平時公園坐的那種，是這樣的電池驅動的悶罐車（找不到更好照片，大小形狀差不多，井下的通常門都要關起來只留下通氣孔），頂上加固防止墜物。也有的礦會用膠輪車。電池驅動的原因是用內燃機和軌道供電會有明火或者電火花。 健康：大部分情況下除了常見的冒頂透水瓦斯等等致命事故，砸傷碰傷都很常見。工人們健康最大的損害是潮溼、噪音和粉塵。通常在採掘面上互相都聽不到說話，人出來從裡到外都是黑的，所以礦工一般都有職業病——長期聽力損傷和矽肺。防塵面具基本沒用，作業面工作的工人如果戴一般的面具，當天就被粉塵堵塞報廢。而且井下本來就悶，工人們嫌難受即使有也都不戴（看上圖洗澡的工人，有戴面具的痕跡嗎？）。

工傷死亡：除了憋不住的，很多礦和礦工家屬都選擇私了。道理很簡單——維權成本太高，不懂維權，維權成功也拿不到多少錢。有的時候死在井裡連屍骨都撈不回來。很多地方稅收和就業完全依賴礦山企業，所以公安局到殯葬所都會有相當的默契。

其他礦最大區別就是一般沒有瓦斯隱患，不需要換內衣，不需要禁止攜帶電子裝置，緊張程度比煤礦略好。礦石粉塵還是一樣髒，只不過看起來沒有那麼黑而已。

升井之後他們就是一般工人，生活和你我並沒有太大區別。礦區會有一些額外的福利，頂多比如用煤、用電、用水都非常便宜甚至免費。但是這可以說是他們用自己的生命換來的啊！

謝邀。廉價勞動力，我覺得學生就是廉價勞動力，在我們學校附近的餐廳，酒吧，一個小時5.6塊，高點的10塊左右吧，真的是不能再便宜了，算下來一個月1000多一點，但是餐廳招的其他服務員，有底薪有提成，還包吃包住。勞動力提供勞動，只是機械做一些工作，並不參與決策，研發，等系列具有高水平的腦力活動，所以感覺從事機械活動的工作都屬於低價的，只不過要看生產的東西的價值吧，個人觀點，不喜勿噴，謝謝～

廉價，就是便宜嘛，在中國，人力真的是很便宜，畢竟人多，勞動力富餘很多，但是為什麼還是很多地方每天都在招人，死命招人呢？哪些死命招人的地方，都是壓榨工人的地方，微薄的工資，導致工人不停的跳槽，而工廠則以低廉的人力成本得以立足。

畢竟給那麼高幹啥，你不做多的是人要幹。這就是老闆的思維，我給錢你就是要聽我的，我想怎樣就怎樣，感覺簽了賣身契一樣。

但是我估計一堆人會說，你不喜歡就別幹，對，不喜歡就別幹，跟某些愛華人士一樣，在這活的不好去外國。這個邏輯強姦了我一遍又一遍。我毫無反駁之力。

畢竟說的對，中國那麼多人，總會找到愛乾的人，畢竟不幹活就得餓死。中國那麼多人，總會有愛國的人，畢竟沒國就沒家。

對，世界上缺了誰都不會停止轉動，別把自己看的太重。

但是有些人也別把別人看的太輕，總要逼迫，壓榨，奴役別人。

所以勞動廉價是有原因的，人太多，科技水平不發達，還有自身技術素養不達標，等等。

因為印度勞動廉價，現在很多工廠從中國搬到印度，據我所知在廣東好多工廠都沒有了，打工的人都比以前少了很多。

環衛工人，必須的。城市裡最難的工作了。起的比雞早睡的比狗晚。還不得到人尊重。而且24小時都要維持清潔區衛生，還沒有節假日。咱們最悠閒的時候就是他們最忙的時候。最關鍵的是城市的環衛工人平均年齡51歲~