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1 # 南京萬通車輛研究僧
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2 # 2分鐘看世界
車賣哪去了,一看便知!2019各家上險量(私人、單位、運營)
大概感覺,
吉利沒有想象的那麼弱,
廣汽沒有傳說的那麼強,
比亞迪純電的個人市場不只是北京,
北汽的營運比例最高(跟北京出租政策有關),
威馬再不改變真要涼了
廣汽上道的aion.s是去年年中才上市的,半年成績,很可以了
大廣汽,去年下半年的成績,今年看AION.V能不能再幫助提升下銷量
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3 # 安與喜歡
新能源車的優勢,具體要根據所在地來詳細分析。
比如以上海為例:滬牌價格接近9萬元,而且很難拍到。那麼選擇新能源車就是一個繞開滬牌限制的好辦法。
另外,新能源汽車技術先進,特別是純電動車,加速線性,思思順滑,是傳統汽車無法比擬的。
但是新能源車也存在很多問題,首先是技術不成熟,特別是純電動汽車的續航依然無法滿足特定使用需求。另外,新能源車的二手摺舊率非常高,也就是說保值率很低。
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4 # 寶雞微視覺
在目前新能源汽車領域,優缺點也挺多,優點:1.新能源汽車提速要比燃油車快,沒有延遲,隨踩隨有.2.節能減排.給車主省下不少的經濟支出,經濟實惠。.3.新能源汽車行駛質感要比傳統燃油車好上不少。再來說缺點:1 目前中國汽車新能源市場 .充電時間長.充電難.充電裝置不足.2.續航里程短.相比傳統燃油車.行駛公里短是詬病.3.政府扶持力度不夠。
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5 # 信菲信仰
新能源車目前主要優勢
1. 在限購限行區域可以直接購買,沒有限行區域也沒有限行時間。
2. 新能源車型在使用成本上會低些,畢竟充電還是便宜。
3. 純電車型駕駛感受也比較好,得益於電動機特性,起步加速效能好,行駛順滑,噪音也比較低。
新能源車型主要劣勢:
1. 成本比較高,電池和其他零部件還沒有規模優勢,價格是同樣燃油車的1.5倍,甚至2倍;
2. 續航里程短,燃油車續航穩定在5到6百公里,有的車一箱油甚至能跑1000公里,但是純電動車目前最好的也就在500左右,實際也就能跑300到400公里,冬天開暖氣,夏天開空調,都會影響續航里程。冬季溫度零下20度以下車輛根本無法啟動,也無法充放電。
3. 充電不方便,充電樁安裝繁瑣,數量也少,特別是城際之間,同時充電耗時長,加油也就幾分鐘,充電即使是快充也要半個小時!
4.電池壽命短,二手車殘值低。
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6 # 走車看道
新能源車確實是近幾年大熱的車型,在國家大力推廣扶持下,取得了很快的發展,催生了很多新勢力造車公司,比如蔚來,理想,小鵬等。前幾年增速很快,遠超燃油車。但是隨著過來補貼退坡等原因,今年新能源車有所下滑。
我們大襄陽也是新能源之都,不少新能源車的產地,比如東風天翼公交,東風俊風ER30(原型車日產march),E17(原型車風神A60),電動物流車(原型車東風輕卡),眾泰E200(實際在浙江生產),還有雅緻低速電動車。E200開過兩年,以它為基礎說說新能源車優缺點。
優點:
1、輕便小巧,好開好停。目前由於電池技術和價格等問題,大部分新能源車都是微型車或小型車,兩座或4座,車身小巧靈活。
2、加速線性,動力強勁。電動汽車由於是電機驅動,加速非常直接,以E200為例,加速有推背感,紅綠燈起步一般燃油車都不是對手。
3、使用成本低。新能源車免購置稅,免車船稅,用電比燒油便宜很多,一公里一兩毛,如果在自己家裡充電,成本更低,我用E200的時候在公司免費充電,0成本。
4、低碳出行,零排放。車輛使用過程中只用電,不燒油,不排放氮氧化合物,一氧化碳,二氧化碳,顆粒物等有害物質。
缺點:
1、車輛價格高。新能源車由於電池價格等問題導致車輛價格較高,E200這樣的兩座車都能賣到五六萬,再加上補貼退坡,這也是現在新能源車下滑的原因。
2、續航短,里程焦慮。現在新能源車的續航基本在200到500公里,跟燃油車無法比肩,市區使用還好,一旦長途使用,隨時會擔心電量和服務站能否充電。
3、充電難。雖然各地建了很多公用充電樁,但是使用起來還是不便,要不被燃油車佔了車位,要不充電樁有問題,要不跑很遠才有可用的充電樁。即使自家有車庫裝了充電樁,但總有在外面需要充電的時候。
4、保值率低。E200新車五六萬,兩三年就只值一半的價了。
總的來說,新能源車要普及還需要時間來解決很多技術問題。
5、粗製濫造,做工用料差,安全性低。兩三年的E200,知豆,車內氣味還很大,沒有ABS,雨天啥車極其容易打滑,我還遇到過啥車失靈的情況。
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7 # 燈火瀾珊魚
優點,環保節能不限號。
缺點,不保值,價位低的新能源車體驗遠遠不如常規能源車,電池質量好壞不一,安全隱患大,對於有里程憂慮症的人不太友好。
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8 # 十後天
新能源汽車的優點,不說大家應該都知道,不外乎就四點。第一,便宜啊,一公里幾毛錢。是誰都願意用興能源汽車。第二清潔,對環境沒汙染,對人民和下一代的健康是可見的好事。第三,新能源汽車噪音小,是燃油發動機不可替代的動力。第四,維修簡單,不動了,就是沒電了。要不就是電機出現問題了。就沒有什麼火花塞啊,點火線圈啊,活塞啊,活塞環啊,曲柱,等等環節。缺點就二個。第一續航里程短,說五百公里加滿電。那是最佳狀態下,一般都就四百公里,如果在坐滿人,就剩兩百多公里了,如果空調,晚上,大燈開啟,估計最多一百多二百公里頂天啦。第二加電麻煩,千萬別上高速。估計不好,就要拖車啦,我見過好幾次這樣的問題。一問都是沒算好。充電時間也沒加油快,需要等較長時間。真的很麻煩。
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9 # 舉杯離散
新能源汽車的優點有:
1、新能源汽車環保。新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置,不需要燃燒汽油、柴油等,而是採用清潔能源,比如:電力、太陽能、氫氣等。這樣,就減少了二氧化碳等氣體的排放,從而達到保護環境的目的。
2、省錢。燃油車每公里油費大概0.6-0.8元,但是使用電只需要0.2元。另外,電機結構非常簡單不易壞,不需要頻繁保養。
3、新能源汽車不用限號出行。因為環境汙染嚴重,為了減輕環境壓力,很多城市都採用汽車限號的方式,限制私家車的出行。但是,新能源汽車幾乎是零汙染、零排放,所以也就不在限號範圍內,更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽車採用新技術,新結構,使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有:
1、充電難、充電慢。因為現在新能源汽車暫未普及,因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁,所以給汽車充電不太方便。除此之外,新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟,充電比較慢,一般需要數小時,這就不太方便。
2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說,汽車電池的蓄電量有限,所以汽車持續行駛的里程也會受限,一般不能進行較長距離的行駛。
3、售後服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的“新星”,各方面都還在摸索、改善中,對於新能源汽車的售後維修,尚沒有很多熟練的維修人員,不能及時維修,這就給車主帶來很大不便。
4、成本較高。電動車為了能反覆充電和續航,必然需要鋰電池這個額外成本。目前動力鋰電池成本大概在2000 元/千瓦時。一輛汽車如果續航500公里需要90度以上的電池。這個成本就是18萬了。即使日後可以大規模減輕成本,能達到鉛酸電池的成本,也需要8萬~9萬
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10 # 大冉說車
新能源優點:
01:解決限行問題,有時候難免有著急事!
02:節能,省油,相對買燃油車比較,同樣價位買新能源車還款壓力小,因為省點,省油,燃油車一個月油費一般1500元,用新能源純電的的話一個月最多600元電費!如果是混動車,只要每天行駛範圍在100公里左右,有點下來也就700到800元!
03:從環保問題來講,在為世界環保做貢獻,減少城市汙染!
04:綠牌車上牌好上,而且運氣不錯還能選到不錯的牌號,以後國家禁止燃油車,綠牌將會升值!
新能源缺點:
01:首先是電池壽命問題.目前的技術來說一般最多用5年,電池壽命就開始衰減!
02:保值率沒有燃油車高!必經電池會損壞,需要更換可能比較麻煩!
03:充電不太方便,目前我過新能源純電裝普及率暫時不多,只能在固定的地方充電,外出比較不方便,尤其是長途旅行!
回覆列表
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料,但採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有:混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等。
混合動力是指那些採用傳統燃料的,同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。
優點:1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,此時處於油耗低、汙染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率 不足時,由電池來補充;負荷少時,富餘的功率可發電給電池充電,由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電 池, 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現“零”排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗 能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態,不發生過充、過放,延長 其使用壽命,降低成本。
缺點:長距離高速行駛基本不能省油。
電動汽車顧 名思義就是主要採用電力驅動的汽車,大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子,其難 點在於電力儲存技術。本身不排放汙染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發電廠的排放,除硫和微粒外,其它汙染物也顯著減少,由於電廠大多建於遠離人口 密集的城市,對人類傷害較少,而且電廠是固定不動的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關技術。由於電力可以從多種一次能源獲得,如煤、 核能、水力、風力、光、熱等,解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電,使發電裝置日夜都能充分利用,大 大提高其經濟效益。有關研究表明,同樣的原油經過粗煉,送至電廠發電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動 汽車高,因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量,正是這些優點,使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個“熱點”。有專家認為,對於電動車而言,目前 最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業化的程序,與混合動力相比,電動車更需要基礎設施的配套,而這不是一家企業能解決的,需要各企業聯合起來與 當地政府部門一起建設,才會有大規模推廣的機會。
優點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點: 目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴,至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。