出現這類問題的原因挺多的，首先要知道車子是電噴發動機還是化油器發動機？
如果是化油器發動機，那麼在冷啟動時需要踩下油門再打火無可厚非，這是由於這型別發動機的本身性質造成的。
如果是電噴發動機的話，冷啟動需要踩油門說明了你的汽車出了故障，你需要查修噴油嘴和進氣了。發動機點火時,特別是冷機啟動時,火花塞周圍的混合氣太濃了。沒達到著火界限。冷機啟動時,噴射的燃油大部分處於液態,液態燃油過多,淹沒火花塞,而液態油不會燃燒的,所以要避免火花塞淹沒和燃油供應量,而踩一腳油門會增加空氣進入量,稀釋火花塞周圍燃油，達到火極限，就能啟動了。
畢竟你沒有說明車子是電噴發動機還是化油器發動機，咱麼就一個個來看。
首先化油器的發動機冷車都是要踩油門啟動的，因為啟動機轉動曲軸的速度不夠快，氣缸進氣吸力弱，化油器噴出的油霧化效果差，氣缸便不能吸入足夠濃度的混合氣燃燒。
快速的跺一腳油門，會觸發油門上一個類似打氣筒哪樣結構的壓氣筒（慢踏油門時空氣有時間慢慢洩掉不會觸發，快速踩下才有有效果。另外這個壓氣筒在正常行車時使用的效果就是“加力燃燒”那樣的），這個氣筒吹出的空氣會帶著一些燃油從節氣門後面的一個噴口噴出，這樣氣缸就可以吸入足夠濃度的混合氣，便可以點火啟動發動機了。而如果你的車是電噴車，做以下檢查：
1.節氣門是否髒了。節氣門髒了導致進氣量不足，對於電噴車來說其實踩油門就是加大節氣門的開度，節氣門開啟，進氣量增加，車就打著了。這種情況就清洗節氣門。
2.燃油系統是否髒了。這個很好理解，油路不暢，需要給足油才能打燃，先檢查油路，再檢查汽油泵。
3.碳罐電磁閥是否壞了。汽油是易揮發的燃料，油箱內的燃油會很快揮發增加油箱內部的壓力，當壓力到達一定值時就會產生一定的危險。
為了平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就開啟，把汽油蒸汽排到大氣中，後來，人們出於節約燃料和保護環境的角度出發設定的碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。Anywhere anytime，覆蓋全國的移動網際網路汽車救援網路平臺，救援就在你身邊"sos1295"，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊，謝謝！
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畢竟你沒有說明車子是電噴發動機還是化油器發動機，咱麼就一個個來看。
首先化油器的發動機冷車都是要踩油門啟動的，因為啟動機轉動曲軸的速度不夠快，氣缸進氣吸力弱，化油器噴出的油霧化效果差，氣缸便不能吸入足夠濃度的混合氣燃燒。
快速的跺一腳油門，會觸發油門上一個類似打氣筒哪樣結構的壓氣筒（慢踏油門時空氣有時間慢慢洩掉不會觸發，快速踩下才有有效果。另外這個壓氣筒在正常行車時使用的效果就是“加力燃燒”那樣的），這個氣筒吹出的空氣會帶著一些燃油從節氣門後面的一個噴口噴出，這樣氣缸就可以吸入足夠濃度的混合氣，便可以點火啟動發動機了。而如果你的車是電噴車，做以下檢查：
1.節氣門是否髒了。節氣門髒了導致進氣量不足，對於電噴車來說其實踩油門就是加大節氣門的開度，節氣門開啟，進氣量增加，車就打著了。這種情況就清洗節氣門。
2.燃油系統是否髒了。這個很好理解，油路不暢，需要給足油才能打燃，先檢查油路，再檢查汽油泵。
3.碳罐電磁閥是否壞了。汽油是易揮發的燃料，油箱內的燃油會很快揮發增加油箱內部的壓力，當壓力到達一定值時就會產生一定的危險。
為了平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就開啟，把汽油蒸汽排到大氣中，後來，人們出於節約燃料和保護環境的角度出發設定的碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。Anywhere anytime，覆蓋全國的移動網際網路汽車救援網路平臺，救援就在你身邊"sos1295"，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊，謝謝！
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