“ESP”英文全程為“Electronic Stability Program”,從英文直譯就可以看出,它叫做“車身電子穩定系統”。這個穩定系統的功用是能夠有效防止車身超過極限狀態時產生的失控,這個系統能夠提升車輛的安全性和操控效能。
不過在美國,ESP已經被立法要求成為汽車的標配功能。我們來看一看ESP到底能給我們的行車安全帶來多大的提升吧。
其實ESP是一個整套系統的總稱,這一整套系統裡面包含的東西非常多,包括:電子剎車力分配系統(EBD)、車輪防抱死系統“ABS”、車身牽引力控制系統(或稱車身循跡控制系統TCS)、車輛動態穩定控制系統(VDC)。
看到了這麼多名詞可能一下子沒法接受,總而言之,ESP就是整合了整個對車身動態控制系統後,控制行車電腦,在發生險情的時候,對車身整體做出一定量的限制,從而使車輛能夠在失控狀態下更加穩定車身動態。
在緊急狀態下,大力剎車的情況下,車身很容離在後輪失去對地面的附著力,從而產生策側滑,而EPS系統就是根據車身動態,能夠很大程度上緩解此種失控的發生。
不過其實並不是所有的電子穩定系統都叫ESP的,就好比沃爾沃稱之為DSTC、寶馬叫做DSC、雷克薩斯和豐田品牌叫做VSC,其實在作用方面都是大同小異的,控制車身和各類電子穩定系統相輔相成,以減少惡性事故的發生。
在前些年中國的ESP在車輛上的裝備情況都還大大低於全球平均水品,不過近些年,隨著人們對於出行安全意識的提高,並且國家大力政策支援的情況下,現在我們在選購新車的時候總能看到帶有ESP這樣一個系統。
我們把話說回來,其實ESP真的在我們平時開車沒有大用,但是同時,就在或許能用到的那麼一次,就能夠挽救全車人的生命。所以為了您和他人的安全,在購車時,儘量選購帶有ESP系統的車型吧。
“ESP”英文全程為“Electronic Stability Program”,從英文直譯就可以看出,它叫做“車身電子穩定系統”。這個穩定系統的功用是能夠有效防止車身超過極限狀態時產生的失控,這個系統能夠提升車輛的安全性和操控效能。
不過在美國,ESP已經被立法要求成為汽車的標配功能。我們來看一看ESP到底能給我們的行車安全帶來多大的提升吧。
其實ESP是一個整套系統的總稱,這一整套系統裡面包含的東西非常多,包括:電子剎車力分配系統(EBD)、車輪防抱死系統“ABS”、車身牽引力控制系統(或稱車身循跡控制系統TCS)、車輛動態穩定控制系統(VDC)。
看到了這麼多名詞可能一下子沒法接受,總而言之,ESP就是整合了整個對車身動態控制系統後,控制行車電腦,在發生險情的時候,對車身整體做出一定量的限制,從而使車輛能夠在失控狀態下更加穩定車身動態。
在緊急狀態下,大力剎車的情況下,車身很容離在後輪失去對地面的附著力,從而產生策側滑,而EPS系統就是根據車身動態,能夠很大程度上緩解此種失控的發生。
不過其實並不是所有的電子穩定系統都叫ESP的,就好比沃爾沃稱之為DSTC、寶馬叫做DSC、雷克薩斯和豐田品牌叫做VSC,其實在作用方面都是大同小異的,控制車身和各類電子穩定系統相輔相成,以減少惡性事故的發生。
在前些年中國的ESP在車輛上的裝備情況都還大大低於全球平均水品,不過近些年,隨著人們對於出行安全意識的提高,並且國家大力政策支援的情況下,現在我們在選購新車的時候總能看到帶有ESP這樣一個系統。
我們把話說回來,其實ESP真的在我們平時開車沒有大用,但是同時,就在或許能用到的那麼一次,就能夠挽救全車人的生命。所以為了您和他人的安全,在購車時,儘量選購帶有ESP系統的車型吧。