我們都知道不管人員運輸還是貨物運輸都可以透過以下幾種方式:1.飛機.使用飛機運輸他的優點是可以快速把人員和貨物運送到指定地點,但是它的缺點也很明顯那就是它的運量很小成本高,適合重要緊急貨物的運輸。2.汽車運輸,同樣存在運量小成本高的特點3.輪船,使用輪船運輸的一般是受地理限制的地方,比如說跨國需要大量運力,它的缺點也很明顯就是速度慢受地理限制高。4.鐵路運輸,鐵路運輸有幾個特點運力大:貨運列車以60節為例可以滿載4000~6000噸的貨物,過載鐵路大秦線甚至可以達到這個數字的雙倍。以一列15節車廂的普通客運列車來說,每節可載100人左右就是1500人。而且鐵路運輸優質高效,受限制較少,比如突降大霧,公路機場一般是封閉的,只有鐵路照常執行,並且成本低。再來說說現在中國的高鐵建設,高鐵優點在於速度快甚至可以和飛機比肩,但是它運力又比飛機大的多,她的建設成本確實非常高,但是它卻真真正正的縮短了兩個城市之間的時間距離,促進了人員流動和資本流動,給中國經濟注入了活力,使中國經濟得到巨大發展。說的這麼空洞你們可能不太理解,舉個列子,以前沒有高鐵時,你想去另一個城市你需要1—2天時間,你內心是無比拒絕的,現在坐高鐵的情況下或許只要幾個小時,你還是願意去走這一趟的,這就是促進了人員流動,人員流動必然需要消費,這就是促進了資本流動,也就是錢活起來,只有促進消費才能讓工廠生產工人才有工資,工人有了工資才能再去消費,這是一個良性迴圈的過程。所以說修鐵路是為了我們中國經濟能更加快速發展,特別要加大高鐵建設的投入,要資本良性迴圈動起來,中國經濟才能越來越好,我們的生活水平也才能步步高。
我們都知道不管人員運輸還是貨物運輸都可以透過以下幾種方式:1.飛機.使用飛機運輸他的優點是可以快速把人員和貨物運送到指定地點,但是它的缺點也很明顯那就是它的運量很小成本高,適合重要緊急貨物的運輸。2.汽車運輸,同樣存在運量小成本高的特點3.輪船,使用輪船運輸的一般是受地理限制的地方,比如說跨國需要大量運力,它的缺點也很明顯就是速度慢受地理限制高。4.鐵路運輸,鐵路運輸有幾個特點運力大:貨運列車以60節為例可以滿載4000~6000噸的貨物,過載鐵路大秦線甚至可以達到這個數字的雙倍。以一列15節車廂的普通客運列車來說,每節可載100人左右就是1500人。而且鐵路運輸優質高效,受限制較少,比如突降大霧,公路機場一般是封閉的,只有鐵路照常執行,並且成本低。再來說說現在中國的高鐵建設,高鐵優點在於速度快甚至可以和飛機比肩,但是它運力又比飛機大的多,她的建設成本確實非常高,但是它卻真真正正的縮短了兩個城市之間的時間距離,促進了人員流動和資本流動,給中國經濟注入了活力,使中國經濟得到巨大發展。說的這麼空洞你們可能不太理解,舉個列子,以前沒有高鐵時,你想去另一個城市你需要1—2天時間,你內心是無比拒絕的,現在坐高鐵的情況下或許只要幾個小時,你還是願意去走這一趟的,這就是促進了人員流動,人員流動必然需要消費,這就是促進了資本流動,也就是錢活起來,只有促進消費才能讓工廠生產工人才有工資,工人有了工資才能再去消費,這是一個良性迴圈的過程。所以說修鐵路是為了我們中國經濟能更加快速發展,特別要加大高鐵建設的投入,要資本良性迴圈動起來,中國經濟才能越來越好,我們的生活水平也才能步步高。