樓主看起來不像小白啊，能鎖定中國產車裡的網紅也是有點眼光的呦。10萬級SUV是目前大多自主品牌的兵家必爭之地了，所以都卯足了勁的往大往智慧化去造，宋Pro和長安CS75PLUS外觀上是兩種風格，宋Pro主打精緻時髦，CS75P呢我個人認為偏豪放些。
不過要是往細裡深究，宋Pro還是略勝一籌，而長安CS75P敗就敗在捨不得孩子套不住狼，宋Pro全系標配LED大燈確實完勝CS75P的幾個鹵素燈。自主品牌兵家必爭的還有就是空間，SUV空間上要是沒有優勢那就真的白瞎了。
宋Pro軸距2712mm比75P的2710mm也大一些，而且長安CS75P自動檔入門級得11萬多,這個價格都快能買宋Pro頂配了，差不多的價格空間更大，頂配它不香嗎？關於智慧化，比亞迪宋Pro搭載了DiLink 2.0智慧網聯絡統，最多可容納400萬+APP應用，支援自適應旋轉和分屏操作，還能根據個人喜好安裝導航、音樂、娛樂等APP，下載的量比256G的蘋果還多很多。
導航、音樂、開天窗、關天窗這些小事也只需要呼叫小迪，就算說方言小迪也能迅速理解，宋Pro的智慧語音互動在同級別車型中幾乎做到了最為優秀的響應水平。要不咋說比亞迪更時髦呢，車內懸浮式中控大屏真的有特斯拉的即視感，反正我認為這樣更有未來感，我本人不太喜歡鑲嵌式的中控。宋Pro中控多大氣，一目瞭然。長安的對比下，看著確實有點難受
長安CS75PLUS的科技配置也不是不豐富，只能說它的開發功能不如宋Pro花樣多，還不夠豐富，長安更趨向於傳統車機的功能表達。總之，我覺得從門檻上比亞迪宋Pro顯得更有誠意，價格擺在這呢，另外就是在智慧化配置還有空間表現上宋Pro也更有親和力更便捷一些。
樓主看起來不像小白啊，能鎖定中國產車裡的網紅也是有點眼光的呦。10萬級SUV是目前大多自主品牌的兵家必爭之地了，所以都卯足了勁的往大往智慧化去造，宋Pro和長安CS75PLUS外觀上是兩種風格，宋Pro主打精緻時髦，CS75P呢我個人認為偏豪放些。
不過要是往細裡深究，宋Pro還是略勝一籌，而長安CS75P敗就敗在捨不得孩子套不住狼，宋Pro全系標配LED大燈確實完勝CS75P的幾個鹵素燈。自主品牌兵家必爭的還有就是空間，SUV空間上要是沒有優勢那就真的白瞎了。
宋Pro軸距2712mm比75P的2710mm也大一些，而且長安CS75P自動檔入門級得11萬多,這個價格都快能買宋Pro頂配了，差不多的價格空間更大，頂配它不香嗎？關於智慧化，比亞迪宋Pro搭載了DiLink 2.0智慧網聯絡統，最多可容納400萬+APP應用，支援自適應旋轉和分屏操作，還能根據個人喜好安裝導航、音樂、娛樂等APP，下載的量比256G的蘋果還多很多。
導航、音樂、開天窗、關天窗這些小事也只需要呼叫小迪，就算說方言小迪也能迅速理解，宋Pro的智慧語音互動在同級別車型中幾乎做到了最為優秀的響應水平。要不咋說比亞迪更時髦呢，車內懸浮式中控大屏真的有特斯拉的即視感，反正我認為這樣更有未來感，我本人不太喜歡鑲嵌式的中控。宋Pro中控多大氣，一目瞭然。長安的對比下，看著確實有點難受
長安CS75PLUS的科技配置也不是不豐富，只能說它的開發功能不如宋Pro花樣多，還不夠豐富，長安更趨向於傳統車機的功能表達。總之，我覺得從門檻上比亞迪宋Pro顯得更有誠意，價格擺在這呢，另外就是在智慧化配置還有空間表現上宋Pro也更有親和力更便捷一些。