唯排量論的被毒害者。 排量和價格完全是兩碼事情。 2.0T的賓士G350要170萬、 3.0T的BJ80才二十幾萬，外觀還及其相似。

你說的不絕對啊，沒有這個說法。只能說某些品牌的110比某些品牌的125貴。比如五羊本田或者鈴木的110車比二線品牌的125車貴一些

一、看品牌

一般的中國產125的摩托和合資的，其價格相差也比較大，如中國產的王野、飛鷹等車基本上三千多、四千多的比比皆是，而合資的125基本上都5千以上。

二、看配置

比如說本田的佳御110，論外觀、配置都比一般的125勝出一籌，液晶儀表，全車的LED燈，usb充電口、邊撐熄火、晶片防盜、發動機水冷等等，除了ABS，其它的該有的它都有，並且該車的發動機功率為6.8千瓦，扭矩為9.1牛，與一般的125差不多，甚至還大些，加上大的座桶空間、比較好的續航能力都比較實用，其它配製都比一般的125還高，論品質、論配置都比較高檔，加上顏值也很高，其價格固然比一般的125高出很多，並且在操控效能方面也好很多，自然價格要貴，總之，一分錢一分貨，物有所值。

產品質量，品牌溢價，售後保障，耐用度等等都有關係。1分錢1分貨，這話假不了。另外好東西永遠都有一個毛病，那就是貴。不好的東西除了價效比高外還有一堆其他問題。