首先，25萬元差不多能買到一線豪華品牌BBA的入門級小型SUV，雖然滿足了“豪華”和“有面兒”需求，但這些車型空間方面達不到他所要求的“大”，所以pass；其次，普通品牌可選車型非常多，但都太過普通，滿足不了“豪華”和“與眾不同”。所以我們把目標鎖定在二線豪華品牌之中。個人認為，以下幾款車型可能最適合這位網友。

林肯冒險家

在上個月，林肯汽車正式推出旗下首款中國產車型林肯冒險家，高階、豪華的定位非常符合這位網友的要求，下面就給你三個選擇冒險家的理由。

第一點，品牌高階、豪華定位。眾所周知林肯目前在售車型多半是進口車型，美式豪華的定位讓林肯旗下車型成為很多中/高階層人士的最愛，開著林肯汽車那絕對是身份和地位的象徵，所以豪華、高階、面子都能給足你。

第二點，貴族氣質，內飾配置豪華。林肯冒險家外觀造型非常典雅，有貴族氣質，另外它的內飾佈局很有設計感，大面積皮質材料包裹，處處體現出精緻。

第三點，商務、家用兩不誤。林肯冒險家除了擁有齊全的實用配置，車門自帶密碼鎖和多處佈置的迎賓氛圍燈則體現出它商務化的一面。另外冒險家後排的座椅支援比例放倒，放倒之後後面形成一個比較平坦的儲物空間，平時拉點輕貨也不成問題。可以說冒險家是家用、商務兩不誤的一款車。

凱迪拉克XT4

一提起凱迪拉克，很多人肯定會想到它鑽石切割理念造型，精緻奢華。還有它的皇家貴族盾型車標也是一種尊貴身份的象徵。所以入手凱迪拉克，面子和豪華是完全不用擔心的。

當然除了品牌自身豪華調性之外，凱迪拉克產品本身自帶豪華光環。首先沃爾沃XC40外觀時尚精緻，很有辨識度，而且內飾有豪華氛圍，坐進裡面帶給你輕奢享受，真的是“面子”和“裡子”都給你。

其次，該車的駕乘空間非常寬裕，座椅柔軟舒服，無論是商務場景還是居家使用，都會是你的好幫手。此外，後排可比例放倒的座椅，又極大拓展了儲物空間，為日常家用提供方便。

所以綜合來看，這款凱迪拉克XT4在豪華、空間、個性等多方面滿足你的要求，挺合適的。

沃爾沃XC40

最後要推薦的是北歐豪華品牌沃爾沃的一款車型——XC40，同樣我將給你三個選擇這款車的理由。其一，豪華、高階定位，給足你面子。沃爾沃是北歐豪華品牌，擁有低調奢華的貴族氣息，其生產的車輛以“安全、健康”著稱，可見這個品牌對於豪華的定義是很有深意的。

其二，外觀大氣漂亮，內飾設計感較強。之前提起沃爾沃，很多人會想到低調奢華，但是隨著沃爾沃產品年輕化的腳步加快，新上市的車型一個比一個漂亮，很符合年輕人的口味。開出去回頭率絕對要比BBA入門級車型高。

其三，宜商宜家。在商務使用環境中，XC40展現出“精緻，幹練”的一面，而在居家使用環境中，沃爾沃XC40不僅可以滿足充裕的大空間要求，而且可放倒的後排可以滿足拉貨載物需求，非常方便。

寫在最後

這三款車都是個性十足的豪華品牌車型，定位高階、豪華，在面子層面滿足你的要求，而且外觀、內飾豪華大氣，比較適合商務範兒的你。此外，寬裕的駕乘空間和靈活的空間佈局，讓愛車在居家環境中游刃有餘。值得一提的是，目前沃爾沃和凱迪拉克終端都有不小的優惠，25萬元預算可以買一輛配置不錯的車型，很值得推薦。

如今豪華品牌車型價格不斷下探，曾經用30萬預算買豪華品牌入門車型都顯得有些捉襟見肘，而如今30萬已經能買到一臺配置和動力都不錯的豪華品牌車型，而在近些年的國內汽車市場上SUV車型一直是熱門選擇，我們今天就來看看25萬左右能買到哪些豪華品牌SUV車型。

曾經的豪華品牌緊湊型SUV市場是一個“特立獨行”的市場，在普遍重視價效比和空間的國內汽車市場上，這個細分市場當中的車型都有些例外，對於這兩項都不是很重視，當年的豪華品牌緊湊型SUV車型的消費群體主要是一些都市年輕精英群體，他們對於品質和精緻的要求遠大於對空間和配置的追求，於是我們就可以看到老款寶馬X1是一臺價格又高，空間又小但是駕駛感受卻傾向於轎車的跨界SUV車型。

而現款X1的出現則改變了這個狀況，現款X1在進入國內市場的時候進行了加長，加長後的中國產X1軸距達到了2780mm，實際的後排空間在同級別車型當中也數一數二，甚至超過了X3，直接向其同門大哥寶馬X5看齊。

此外，在外觀上，去年剛剛經歷了中期改款的新X1擁有面積更大的雙腎前格柵以及更多的鍍鉻裝飾條，這也讓這臺改款後的新X1看起來更年輕運動，這樣的改變也更受年輕消費者歡迎。很多消費者從很久之前開始有“藍天白雲夢”，而這臺X1對這些消費者來說則是夢想照進現實最好的機會。

從現款寶馬X1“打開了一扇通往新世界的大門”之後，眾多的豪華品牌就突然醒悟過來，原來緊湊型豪華SUV車型也可以這麼實用，於是各家紛紛在這個市場上發力，而這臺凱迪拉克XT4就是凱迪拉克在緊湊型豪華SUV市場上發力的結果。

和寶馬X1相似，這臺凱迪拉克XT4也走的是大空間路線，XT4擁有4600mm的車長，2779mm的軸距，身材在同級別車型當中也是數一數二的，而且XT4採用了凱迪拉克最新的家族化外觀內飾設計風格，經典的 鑽石切割線條在更年輕化的設計語言下讓這臺XT4顯得更年輕動感，而大量皮質包裹的內飾無論是設計還是用料都完全對得起其價位以及豪華車型的身份，這一點是內飾用料不足的寶馬X1所無法比擬的。

此外，在動力方面，這臺XT4全系都採用了2.0T+9AT動力總成，並且全系也只有最大241馬力350牛米這一種動力調校，這一點對於低配車型的消費者來說還是非常有吸引力的。

奧迪Q3在國內市場上算得上是一員老將了，在同級別車型當中，這臺奧迪Q3的資格算得上是最老的了，但是在上一代車型的末期，老款Q3在產品力方面已經乏善可陳，於是只有靠價格戰來繼續保持市場份額。好在新一代車型的上市徹底改變了這個情況。

以上

寶馬X1

1、品牌有面子

2、空間足夠大

3、操控效能還不錯

4、車的用料非常不錯