車子屬於代步工具，有了車會方便很多

我是屬於在房產行業的，有客戶糾結買房還是買車，我們肯定推薦房子，畢竟房子是增值的，但是一些人還是想把車先買了，現在買車也沒有什麼門檻，幾萬塊錢一個首付，每月一兩千，還個兩三年，車子確實讓自己的出行更方便。

當今這個社會，年輕人寧可不買房子，也要先買車子房子可以先租著住，但車子必須買，因為每天上下班擠公交，坐地鐵太不方便了這就是她們必須先買車的原因，由於生活壓力大，在一線城市買房子真買不起，所以先買臺車吧！

雖然大家的收入不斷的提高，但近幾年發展變換太快，生活中方方面面的壓力也增多了，其中“兩座大山”就是買車和買房。前者是出行必要的一種交通工具，而後者更不用說，娶媳婦生孩子，一家人生活都離不開它。不少80、90後都面臨同樣的一個難題，我到底是先買車還是先買房呢？按照一般人的思維看，肯定是要先買房子，最主要的是房子能增值，買了自己不虧，而且房子是真正的生活必需品，不買也得花錢租，反倒是車子，買回來就貶值，不買的話也能坐公交地鐵騎車子，實在需要開車的時候，可以另想辦法，不一定自己非得有。乍一聽，這分析還挺有道理，但是內行人說出大實話：不買房也要先買車！

引自汽車之家相簿

首先，90後大多是剛步入社會的職場菜鳥，平均收入不很高，房子的價格要比車子貴很多，很多人工作了三年五年也沒湊出一個首付的錢，而買車子首付低，還貸壓力小，參加工作第一年就能成為“有車一族”，大家知道，房子和車子這些都屬於固定資產，一個有房或者有車的人，會讓人覺得你出了社會不是在混日子，增加別人對你的信任感，這對人際交往和工作都會有幫助。

引自汽車之家相簿

其次，房子買回來是省了每月一兩千的房租，但也相當於將一個人禁錮在了一片小區域，錯失更多的發展機會。而有車子就不一樣，年輕人剛出社會正需要闖蕩，換工作、搬家、甚至是拓展業務都用得到車。我就有一個做銷售的朋友，一工作就買了車，一些朋友需要談單的時候，經常會拉著他一起去，主要就是為了打車方便，不過對應的，這位朋友也有機會簽單拿分成，而且見識到的客戶也多，人脈也積累的很快，這些優勢，房子真的給不了。

引自汽車之家相簿

很多人糾結買房還是買車，主要是因為房子能省錢，而汽車是一個消耗品，但隨著網約車的發展普及，很多車主下了班或者週末會跑車賺外快，一個月下來賺一兩千補補貼家用還是不難，日常養車和房租的錢有了著落，自己需要用車的時候，也不用上愁。

引自汽車之家相簿

其實先買車還是先買房，換一個角度看，就是一個老生常談的問題：年輕人是先成家還是先立業。房子顯然更適合成家用，而車子對大家事業的發展更有幫助。現在年輕人觀念變了，大部分都不急結婚，而是希望先打拼事業，所以選擇買車，更合適他們。

買房子和買車子不論對個人還是對家庭都是大事，我認為不論先買房還是先買車都有一定的道理。

不管家庭條件好不好，吊兒郎當不幹正事，買個車純玩的，這樣的人也有，但是少數，咱這裡不做分析。

先買車的人一般家庭條件都還不錯，都有實力買房，先不買房原因:一般年輕人工作還不是很穩定，沒房子可以租，而車卻不方便租，房子可以等家庭工作穩定下來再買。買車的目的有的是方便上下班，有的是做生意需要充門面，有的是買車是為了晃媳婦，話說這車真是晃媳婦的利器，尤其是好車，我一同事上班沒多長時間沒有買房，而是先買了輛車，另一同事他們一起上班，追同一個女孩，最後有車的抱得美人歸。

這是一般家庭的大眾思路，沒房的話很難找到媳婦，所以在經濟條件有限的情況下，肯定是先攢錢買房子，有了房子以後再慢慢考慮車的事，這裡房子是剛需，車子不是剛需。

不管是先買房，還是先買車，都是從自身經濟條件出發，經過深思熟慮甚至家庭會議表決透過的，都是有一定道理的。