哈弗一直以來是這個級別的標杆，不管什麼車型上市，似乎都要拿來對比一下。這裡面既有對銷量的肯定，也有蹭熱度的嫌疑。

但陸風X7上市，並沒有拿來與H6對標，而是向更高品牌力的極光看齊，雖然對於外形各花入各眼，評價也是褒貶不一，但是就論產品質量與售後保養的花費，其實兩車誰也沒有優勢。

H6屬於爆款車型，配置高低動力總成有相當多的品類，但最為人稱道的還是內飾的做工，以及豐富的外觀。機械效能只能算合格。油耗高以及中國產車都有的小毛病，一個也不少。品牌營銷似乎走到了產品力前面，造成很多人買了之後還是有落差，相比較來說口碑還比不過H5。

陸風X7其實不算新手，但很多人是第一次聽說這個品牌，只能說這個企業的媒體營銷做的很爛，或者說企業的領導層已經完全沒有跟上市場的變化。曾幾何時，陸風可是制霸賽場 的大咖，陸風的車型幾乎都有不錯的應對爛路的基因，但是或許是因為曾經獨孤求敗，閉關太久反而跟不上市場的節奏。X5是陸風第一款採用承載式車身的城市SUV，用的三菱4G63S4T渦輪增壓發動機，如今H6與X7都有運用這款發動機，皮實是特點，老邁也是，幾乎每臺都存在不同程度的氣門室罩蓋滲油現象，但不會影響使用。

買陸風X7的人絕對都是陸風的粉絲，內飾產品品控要弱於H6，但機械方面要更勝一籌。有很多人會說X7油耗大，其實看過它底盤的人就不會奇怪了，絕對紮實，似乎陸風的本意是要用這款車重新回到大眾的視野，不光外觀搶眼，也絕不是花花架子。但定位上似乎不理想，本身的受眾體量偏小，加上後排空間壓抑，內飾的人機工程不合理，損失了不少客戶，同時大膽啟用中國產的9AT，如今看來這是一個減分項，讓粉絲們有點傷心。

上圖為陸風X7

而h6似乎更在意的是銷量，滿足更多有不同需求的使用者，製造更多的款型，這更像一門生意，多生孩子好打架，在這一點上做到極致，成就了神車的美名。

至於哪一款更靠譜，我想說都靠譜，絕對不會把你放在半路，如果買H6，建議買柴油款，油耗比較理想。同時內飾配置都不錯，用車體驗會更好。

如果看中X7，不用擔心它只是中看不中用，一個國內最老資格的越野車廠商，也不是浪得虛名，底盤的操控感會更直接，不會像H6那樣如坐船一樣，外觀也更搶眼。喜歡就大膽入手吧。

首先你得明白你買車的用途 家用城市SUV同價位 吉利博越 長安CS75 奇瑞瑞虎7 比亞迪s7 都可以考慮的 想出去越野啥的 同價位你只能選擇陸豐x 7 哈佛H5 馭勝350 記得要四驅 帶鎖哦 現在回答你的問題 就陸豐X7和哈佛H60這兩款車選擇的話 支援你選哈佛H5 原因是 保有量大 配置高

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

提到陸風X7，大部分消費者心裡就會把他和路虎聯絡起來，而事實上，陸風也是山寨路虎起家的，開land wind上路和開保時泰一樣需要勇氣，不過這都是個人想法，小編也無權干預，不作評價。但是如果拿x7和哈弗H6比起來，個人覺得還是H6最靠譜。

哈弗H6坐的是suv銷量總榜的頭把交椅，而且，哈弗H6早在2011年就已經在市場上打拼了，到現在已經有7個年頭了，不說技術怎麼樣，經過市場檢驗的產品才是好產品，哈弗H6雖然投訴量也不少，號稱油老虎，但從可靠性上來說，還是非常高的。 雖然陸風X7在國內也摸爬滾打了三年了，但是銷量遠遠比不上哈弗H6，雖然在16年，銷量達到頂峰，最多的一個月可以賣出8000多臺，但是到了17年，銷量急劇下跌，一是產能跟不上，二就是汽車自身問題多，沒經得住市場檢驗，小到異響，大到發動機、變速箱，行駛過程中熄火。所以一輛車光靠外殼，雖然能火一會兒，在問題暴露後，很快就會冷下去。