圖上的這個是駕駛室四點位減震器斷開，現在的卡車設計都有駕駛室後移的功能，為了確保發生追尾事故時，駕駛室能起到緩衝力量的作用，最大限度的保證駕駛室內成員的生存空間。如果減震器不斷掉，依舊硬連結在大梁上，可能駕駛室就扁了，裡面人的生存空間就沒了。

引起卡車車架變形斷裂的原因十分的複雜，從大梁裂紋和斷裂現象分析, 大梁斷裂主要有動載斷裂和疲勞斷裂兩種情況，分別是動載斷裂或者是疲勞斷裂。動載斷裂主要是汽車在行駛中要承受在方向上和數值上變化都很大的交變重複載荷。當載荷大小超過材料的屈服極限時,就容易造成材料損壞。另外一個重要原因是疲勞斷裂，大多數情況下,大梁縱梁斷裂不是因為應力超過材料的屈服極限造成的,而是由於疲勞應力超過材料的疲勞極限造成的。

具體而言，主要有以下的直接原因造成車架變形斷裂：

·1、汽車行駛在不平路面上時，由於車輪不在一個平面上，車架受到的垂直衝擊載荷過大，此外在汽車上下坡、轉彎或裝載不均時，也會引起車架區域性過載；

2、車架的區域性轉矩過大。像是有的車架縱梁前部橫截面較小，同時因發動機和變速器的影響，橫樑分佈較少，這就使得車架的剛度變差。如果動載荷太大的話，縱梁前部斷裂可能會發生斷裂。另外，油箱，備胎等附加裝置所產生的區域性扭矩，也可能會造成車架變形或者是斷裂；

3、汽車行駛時，前輪一側如果受到很大阻力，會使得車架產生對角線的平面變形；

4、交通事故的發生通常也會造成很大的衝擊力，這通常會造成車架變形或者是斷裂。

5、車輛在起步或者是制動的時候，車架也可能會由於受到驅動力或者是制動力的反覆作用，這容易使得車架反覆發生變形，也可能會造成疲勞斷裂。

除了上述的原因可能會造成車架的斷裂，其它的一些原因像是焊接問題，使用不當，長期超載，集中載荷都可能會使得貨車的大梁承受不住發生斷裂。

不知道你問的具體是什麼意思，按你發的圖片來解答:這個現象是駕駛室發生碰撞後移，這是為了保證車內人員的安全。

另外一種車架斷裂是車輛的大架大梁斷裂，這種情況一般很少見，多是因為長期超載造成的。