簡單說一下！汽車異響有很多種，而產生異響的原因各異。比如說軸承異響，汽車內飾異響等等！汽車畢竟也是臺機器，由上萬個零部件組成。是機器就有故障率，只是高或者低，只要不影響效能就不必太糾結。新手司機主要是學習如何適應車輛效能，慢慢發現就好。比如轉向或者行駛過程中發生“格嘰格嘰”聲響，一定要注意檢查軸承，又比如剎車過程中前後輪發出刺耳聲音，一定要檢查剎車片是否磨損，必要時檢查制動系統。過不平坦路段如果內飾發生響聲，只要不是太明顯不必計較

汽車的故障不但可以看出來，一些養車的熟手還可以聽出來。聽出汽車故障的功夫是愛護車子的人不可不備的，這種功夫可以幫你省去不少麻煩。 　　遇異常聲響即時檢視 　　汽車在發動後或行駛時，發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以及其他一些汽車執行過程中允許出現的聲音。 　　異常聲響則是指不正常的金屬敲擊聲，或其他不應有的聲音。比如敲缸響、軸承響、竄氣聲等。這些異常聲音存在說明有故障，應立即排除。 　　需要提醒廣大司機的是，許多聲響異常的故障會釀成重大機件事故，因此必須認真對待。 　　經驗表明，凡聲音沉重，並伴有明顯的震抖現象多為惡性故障，應立即靠邊停車，查明原因，排除故障。 　　判斷： 　　 發動機異響 　　發動機是汽車最重要的部件，有一說法是“發動機是汽車的心臟”。當發動機的機件因磨損松曠或因修理質量不高，調整不當，破壞了配合間隙，則會發出一種不正常的響聲。 　　修理專家告訴記者，發動機有毛病會出現很多種聲音，一般比較常見的是空濾、火花塞、點火線圈、氣化器、油泵等問題。具體來說，當聽到下列聲音時可以參照處理： 　　１．發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速地損失動力。 　　可能原因：發動機過熱，檢查冷卻系統。可能是排氣系統堵塞，真空管洩漏或斷裂。 　　２．當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨ＲＰＭ改變，聲音大小改變。 　　可能原因：助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能損壞。助力轉向泵、水泵的問題，都會產生類似噪音。 　　３．發動機在怠速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍擊金屬。加速或行駛的時候可能聽不見。 　　可能原因：可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，需檢查發動機機油壓力。 　　４．發動機發出好像鉛筆敲桌子的聲音，當發動機轉速增加時聲音隨之加大。 　　可能原因：發動機內部有汙濁物，建議更換機油、機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。 　　５．行駛中可能沒有問題，加速的時候會有咔噠咔噠的聲音。 　　可能原因：建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。 　　排氣管異響 　　排氣管由於其位置外露性，有問題一般容易發現。 　　１．踩油門踏板，會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從前段出來類似聲音。 　　可能原因：建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。 　　２．低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換或者除掉就可以解決。 　　３．轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸，聽到斷斷續續噼裡啪啦聲。 　　可能原因：可能是排氣管哪個段落破了個洞，也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。