如果地方政府不考慮上海“暗補改明補”改發補貼的做法，可以考慮早晚高峰限乘（高峰時段免費乘車證無效）和免費乘車限次（可按月也可按年限制乘車次數）的辦法（很多地方無限次乘車 ）。這樣在一定程度上可以減少早晚高峰老年人與上班族搶乘和把公交車當做休閒交通工具而造成公共資源浪費的現象。

老年人出門也許真的有非去不可的事，比如去醫院。禁止、限時肯定是不對的，可以取消免費變發現金，這樣該出門的他還出門，不出門的他也不怨了。省下是自己的。

一車可載六十人，老人可乘有八位？十三億中二億老，不會都去搶座位。無奈送娃上學堂，來回接送替兒累！兒去工作為國家，老頭送孫何之罪？如果小區建學堂，哪來世上多閒嘴？恰當嗎？~想一想，自已也會有老的日子啊！華人和為貴！

老人早晚擠公交大多數實屬無奈。老人也不想擠。都擠了一輩子了，誰想到退休後還得擠。因為兒子媳婦上班累，孫字輩的上學大都較遠，讓他一人上學不放心，必須接送保護。為了讓一家人能吃好，送完孩子順便還要買菜做飯。同志們，這些你們都知道。大家理解吧！

老人長壽正說明國家富強，社會穩定。物質條件和精神享受，都比任何一個時期豐富多彩。反觀晨早搭乘公交的老年族，大致有這幾類：1、晨練族。顧名思義，就是搶在旭日東昇之時。2、採買族。一般講早市的菓蔬新鮮便宜，能省點兒是點兒。3、接送族。孫夥計們上學是有點兒的，完了不行。4、就醫族。為的是早去掛號看病拿藥。真正擠車閒逛的老年朋友不多。大家相互多理解吧。

為什麼總拿老人乘車說事？國家，社會給老人的這點福利說明國家善待老人，你們將來也要成為老人的，不要意氣用事，給自己留後路，沒有這班老人的辛苦創業，那來你們今天的幸福生活！

無聊的問題，問題的釋出者就是個不孝無良的人渣！你們能一人一車，老人為幫你們這些年輕人減輕負擔拼老命去擠公交車，你們還有臉說三道四！時代的悲哀呀！

不知這個社會怎麼了，拿老年人說是，老年人是一組成社會的重要團體，哪裡都能看到老年人，公交車上有老年人很正常啊，公交車上有老年人那麼多我沒看到，即使有也很正常，老年人無非是去公園鍛鍊身體，老年人身體好了節約醫療費，減輕年輕人的負擔，坐公交買買菜，送孩子去幼兒園，這對家庭社會起到無以待替的作用，年輕時為國家效力，年老了還為家庭社會做貢獻，很偉大，有些人只看到老年人坐公交而加以攻擊之詞，素質很低，道德很差，尊老是社會共識，是社會發展的凝固劑，你也有父母也有老的一天。我不否認有些老年人有些問題，只是少數人，正如年輕人一樣也有素質很低的人，希望理解寬容，他們年齡大了。上海做法不敢苟同，是對老年人的一種侮辱，不是敬老，而是把老年人看成就認錢的一群人。我在公交上看到老弱病殘孕專座被一群年輕人坐著，談笑玩手機，無視其他老年人，既然專座，有老年人就要讓出，要不公交部門就把它拿掉，我也希望老年人儘量低谷乘車。總拿老年人乘車當話題，說明我們這個社會離敬老社會還差的很遠。

我亦是老人，國家給老人的優惠太.多.了。造成部分老人以老自居，無視道德底線。公交車強行搶坐，廣場舞施放噪音，點機動車道爆走等極不道德，不守法規現象頻發。國家應在收入待遇上多向年青人頃斜，他們是國家的生力軍，現在老年人工資待遇過高，亦是造成部分老年人不可一世的要素。

不要抱怨老年人，其實大多數老年人還在為上班族年輕人服務，或送小孩上學或買菜做家務。你只看到他們在擠公交不知道他們為什麼擠公交。大多數老年人是不願意擠公交的，因為他們自己的安全是第一位的。