第一，長安汽車是中國最早的軍工企業，中國第一輛吉普車就是長安製造，作為軍工企業，你覺得質量如何？第二，說到CS75，這款車是目前長安乘用車賣的最好的一款車，外形俊郎霸氣，地盤紮實，空間超大，各項安全配置一應俱全，獨有的盲區攝像裝置，指向準確的方向盤，優秀的剎車系統，長安自主品牌藍鯨發動機等等，幾乎集成了長安軍工人所有的智慧，各種路況都能如履平地，駕駛感超好。第三，說到油耗，一臺優秀安全的SUV，不可能像小鬼子車那樣紙糊般的輕，所以油耗比轎車高一點再正常高過了，如果是四驅車，油耗還會略有升高，其實所有的四驅車油耗都不低，原理都是一樣的。本人17款1.8T兩驅，在天下第一堵的北京開兩年了，平均油耗9.9，外出長途旅遊，草原，溼地，森林，山谷等都不在話下，從來沒有過任何毛病！第四，如果不是天天往野外跑而是作為家用，不建議買四驅，因為城市用車是對四驅車的浪費。第五，中國產車如今已是今非昔比，與合資車本質上基本沒有什麼不同，其實造車和造手機一個道理，工藝水平和質量標準都是一樣的，你敢說華為手機比蘋果差嗎？不但不差反而早就超越了！不同的只是合資車把並不值錢的各種配置價格抬的很好高，用高額的利潤維持他們所謂的品牌而已，只有中國市場人傻錢多，才養活了他們而已！第六，國內賣的很貴的合資車在他們本國也都很便宜，而在中國賣的並不貴的車出口賣的也而很貴，道理是一樣的。所以華人開中國品牌的車，才最有面子，價效比最高！
第一，長安汽車是中國最早的軍工企業，中國第一輛吉普車就是長安製造，作為軍工企業，你覺得質量如何？第二，說到CS75，這款車是目前長安乘用車賣的最好的一款車，外形俊郎霸氣，地盤紮實，空間超大，各項安全配置一應俱全，獨有的盲區攝像裝置，指向準確的方向盤，優秀的剎車系統，長安自主品牌藍鯨發動機等等，幾乎集成了長安軍工人所有的智慧，各種路況都能如履平地，駕駛感超好。第三，說到油耗，一臺優秀安全的SUV，不可能像小鬼子車那樣紙糊般的輕，所以油耗比轎車高一點再正常高過了，如果是四驅車，油耗還會略有升高，其實所有的四驅車油耗都不低，原理都是一樣的。本人17款1.8T兩驅，在天下第一堵的北京開兩年了，平均油耗9.9，外出長途旅遊，草原，溼地，森林，山谷等都不在話下，從來沒有過任何毛病！第四，如果不是天天往野外跑而是作為家用，不建議買四驅，因為城市用車是對四驅車的浪費。第五，中國產車如今已是今非昔比，與合資車本質上基本沒有什麼不同，其實造車和造手機一個道理，工藝水平和質量標準都是一樣的，你敢說華為手機比蘋果差嗎？不但不差反而早就超越了！不同的只是合資車把並不值錢的各種配置價格抬的很好高，用高額的利潤維持他們所謂的品牌而已，只有中國市場人傻錢多，才養活了他們而已！第六，國內賣的很貴的合資車在他們本國也都很便宜，而在中國賣的並不貴的車出口賣的也而很貴，道理是一樣的。所以華人開中國品牌的車，才最有面子，價效比最高！