工地車庫寬26米，長70米，軸線南北8米跨，東西6米，有獨立基礎和條形基礎，基礎面積約佔車庫一半，深度75釐米，本人考慮施工現場沒有原材及成品料場採用大開挖方便施工，多挖土方約700立方，多澆築墊層60立方，節約3+4sbs防水約300平方（獨立基礎和條基基礎底至抗滲地面75公分高部分），這麼施工被新合夥老闆否認要求一個柱子一個坑獨基施工，要扣我回填土方的錢按他的計算和價格要扣4萬，現在土高度在基礎底往上35公分，原工地一直由我負責，老闆不管現場。
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1 # 天團創設
一、基於埋深深度（75CM），如果土質鬆散，容易跨方，結合施工方便的話，我會選擇區域性獨立基礎（相鄰比較近的）大開挖。根據基礎的埋深，我判斷土質應該不差，土質不容易跨方的情況下，我是不會選擇基礎大開挖的；
二、基礎獨立開挖有幾個好處：
1、如果砼不貴的情況下，個人會選擇將獨立基礎尺寸擴大到與墊層尺寸一樣大，（或者將墊層尺寸縮小與基礎一樣大）鋼筋不變，可以不用施工模板，節約模板的施工費用，這部分的費用應該能抵消多澆築的基礎砼且還有盈餘，而且節約施工工期。
2、地梁的標高可以適當調整，同樣可以節約地梁模板的施工。
三、就算是大開挖，為什麼會增加墊層的施工量呢？難道是滿堂施工墊層？
這個我是無法理解，墊層對於整個房子來說是不受力的，在主體建設好後，由不均勻沉降至沉降穩定後，基礎墊層基本上都開裂了。主要的作用是：
1、施工後保護基地不受雨水浸泡。
2、放樣方便。
3、施工的時候保護鋼筋。
四、增加墊層厚度來達到防水的效果（依據題意來判斷），這個是不能夠達到防水效果的。因為房子建好後，由於不均勻沉降導致墊層容易開裂，墊層裡面沒有鋼筋，所以無法達到防水的效果，也就達不到節約反水卷材的目的。這一道工序按這個方案進行節約，業主及監理方會同意嗎？個人覺得比較可行的方案是：調整砼的配比，採用S6級的抗滲砼進行替換施工，可能更可行，也節約了防水卷材。
綜上，個人是不認可您基礎大開挖的方案，現在還有30CM+10CM（墊層厚度）的土方沒有開挖，建議還是不要大開挖。墊層的厚度，我們一般現場施工只施工5CM，依據情況而定。
五、既然是和人合夥做事，更多的是要事先進行溝通和協商。