現在說到新能源車，自主品牌首先想到的就是比亞迪了吧。做電池出身的，新能源實力確實強大。我也是因為看重品牌所以選擇了比亞迪e2，小李子代言的品牌，有國際範，哈哈哈，有點跑題了，樓主這個問題，我覺得我必須來解答下，就憑我快10年的駕齡，加上e2這車也開了有一陣子了，最有發言權！
我買的是標準續航版 智 舒適型，平時市區裡開我都是用經濟模式，速度在60-80碼之間就行，開起來起步動力響應很快，後半段的加速整體感覺是平穩舒適型的，穩一點更省電！高速上那必須追求一下小刺激，運動模式安排起來，這種模式下動力是洶湧強勁的，加速效果很明顯，推背感很足，超車的感覺爽的一批。總之完全不用擔心動力，兩種駕駛模式輕鬆滿足市裡市外，這是我對比亞迪e2的第一印象。
後來開的時間長了，對e2的操控也更加得心應手了，方向盤輕盈靈活，尺寸剛好適合我，轉彎、掉頭一波操作下來也很輕鬆。主要是轉向精準，基本沒啥虛位，就算是我家領導那樣的弱女子也能hold住。
還有必須要誇的是，旋鈕式換擋，切換檔位非常方便，只需要左右扭一下就能輕鬆搞定前進或者後退，這種旋轉換擋開久了就不適應普通換擋的方式了。不過對我家那位來說，寧可沒有這個旋轉換擋也離不開倒車影像，女司機之典範啊，不過有了倒車影像確實方便很多，就算遇到前後夾擊的狀況，也不用大冷天讓人下車給指揮了。
續航問題呢，我家充滿一次電是能跑290-300公里吧，算下來還挺給力的，而且省錢哦。我家離單位上下班在20公里左右吧，所以兩週只用充一次電，目前表顯11.4，也就是沒百公里耗電11.4，按照電費5.5一度來算，一週我只需要差不多20塊錢的電費，確實是比加油的省錢多了。e2這車我整體非常滿意，好開又省錢，也是e2讓我更加相信新能源技術，感覺新能源確實是以後的發展趨勢！
現在說到新能源車，自主品牌首先想到的就是比亞迪了吧。做電池出身的，新能源實力確實強大。我也是因為看重品牌所以選擇了比亞迪e2，小李子代言的品牌，有國際範，哈哈哈，有點跑題了，樓主這個問題，我覺得我必須來解答下，就憑我快10年的駕齡，加上e2這車也開了有一陣子了，最有發言權！
我買的是標準續航版 智 舒適型，平時市區裡開我都是用經濟模式，速度在60-80碼之間就行，開起來起步動力響應很快，後半段的加速整體感覺是平穩舒適型的，穩一點更省電！高速上那必須追求一下小刺激，運動模式安排起來，這種模式下動力是洶湧強勁的，加速效果很明顯，推背感很足，超車的感覺爽的一批。總之完全不用擔心動力，兩種駕駛模式輕鬆滿足市裡市外，這是我對比亞迪e2的第一印象。
後來開的時間長了，對e2的操控也更加得心應手了，方向盤輕盈靈活，尺寸剛好適合我，轉彎、掉頭一波操作下來也很輕鬆。主要是轉向精準，基本沒啥虛位，就算是我家領導那樣的弱女子也能hold住。
還有必須要誇的是，旋鈕式換擋，切換檔位非常方便，只需要左右扭一下就能輕鬆搞定前進或者後退，這種旋轉換擋開久了就不適應普通換擋的方式了。不過對我家那位來說，寧可沒有這個旋轉換擋也離不開倒車影像，女司機之典範啊，不過有了倒車影像確實方便很多，就算遇到前後夾擊的狀況，也不用大冷天讓人下車給指揮了。
續航問題呢，我家充滿一次電是能跑290-300公里吧，算下來還挺給力的，而且省錢哦。我家離單位上下班在20公里左右吧，所以兩週只用充一次電，目前表顯11.4，也就是沒百公里耗電11.4，按照電費5.5一度來算，一週我只需要差不多20塊錢的電費，確實是比加油的省錢多了。e2這車我整體非常滿意，好開又省錢，也是e2讓我更加相信新能源技術，感覺新能源確實是以後的發展趨勢！