網傳摩拜與OFO兩家公司正在洽談合併，摩拜方面表示不考慮合併，OFO方面未作出迴應。
共享單車的兩大巨頭摩拜單車與OFO的“燒錢戰爭”在今年國慶期間依然熱度不減，摩拜對於網傳合併的訊息做出迴應，再為大眾對共享單車的關注度添了一把火。無論是媒體炒作還是確有其事，這則訊息都為我們思考共享單車的發展趨勢帶來新的啟示。
首先，摩拜與OFO不合並對生活改變的思考。按照雙方現行的政策，作為對二者無喜好偏向的使用者，短期內對生活幾乎沒有改變。兩家看不到盡頭的“燒錢戰爭”意味著除支付的押金外，使用者依然可以免費使用共享單車出行。在日常生活中大多數分佈地點，兩種車型基本可以自由選擇，即使只有二者之一也完全不影響體驗。
另外，摩拜與OFO合併對生活改變的思考如果兩家公司合併，現行的免費和優惠政策可能不會再繼續。現在市面上可見的mobike和小黃車相比，從生產成本，技術研發，發展規劃來看都有很大的差異，合併後若綜合改進，前期會改變使用者習慣，包括平臺押金，使用費用等，但是後期能統一模式，於使用者而言使用更加方便。
總之，摩拜與OFO合併與否，著眼當下，可能會給使用者使用帶來一些改變，但是從長遠看，都會趨於平穩，形成消費習慣，更健康有序的服務於使用者。摩拜與OFO面臨的局面和決策，也許會為網際網路產品的發展帶來新的可能。無論結果如何，共享單車的出現，都為我們的生活提供了便利，也為網際網路與傳統行業的發展提供了新的思路。
網傳摩拜與OFO兩家公司正在洽談合併，摩拜方面表示不考慮合併，OFO方面未作出迴應。
共享單車的兩大巨頭摩拜單車與OFO的“燒錢戰爭”在今年國慶期間依然熱度不減，摩拜對於網傳合併的訊息做出迴應，再為大眾對共享單車的關注度添了一把火。無論是媒體炒作還是確有其事，這則訊息都為我們思考共享單車的發展趨勢帶來新的啟示。
首先，摩拜與OFO不合並對生活改變的思考。按照雙方現行的政策，作為對二者無喜好偏向的使用者，短期內對生活幾乎沒有改變。兩家看不到盡頭的“燒錢戰爭”意味著除支付的押金外，使用者依然可以免費使用共享單車出行。在日常生活中大多數分佈地點，兩種車型基本可以自由選擇，即使只有二者之一也完全不影響體驗。
另外，摩拜與OFO合併對生活改變的思考如果兩家公司合併，現行的免費和優惠政策可能不會再繼續。現在市面上可見的mobike和小黃車相比，從生產成本，技術研發，發展規劃來看都有很大的差異，合併後若綜合改進，前期會改變使用者習慣，包括平臺押金，使用費用等，但是後期能統一模式，於使用者而言使用更加方便。
總之，摩拜與OFO合併與否，著眼當下，可能會給使用者使用帶來一些改變，但是從長遠看，都會趨於平穩，形成消費習慣，更健康有序的服務於使用者。摩拜與OFO面臨的局面和決策，也許會為網際網路產品的發展帶來新的可能。無論結果如何，共享單車的出現，都為我們的生活提供了便利，也為網際網路與傳統行業的發展提供了新的思路。