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1 # 咕咚騎行
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2 # 蹦蹦的王二小
其實看怎麼說了，雖然有些傳說中的套件已經停產了。但是各位不能一杆子把27速打入低端了啊。像這個禧瑪諾的M770 M590 這些套件明顯優於像M370 M4000 M430等套件。
24速的話老款還有這個410，現在市面上應該360 310主導吧，已及前兩年還出現的EF TX混搭24速，以及現在的TY和TY帶310或者帶360混搭。
順便也說說21速吧，應該大部分都是TY了，有些還是EF混搭TX M310，或者TY混搭TZ 現在最好的21速應該算是M310的大套整車了(大家知道嗎，310 21速的大套整車從來沒有)，整車價格估計在1800左右。這個價格能買M360混搭的的整車了，所以21速的310整車根本沒人生產。
真真的，現在的整車廠家不混搭下。都他媽賣不出去 也不知道那個貨，把禧瑪諾的套件直接 21 24 27 30 10 11 22 33就這樣給分了等級了，永遠都是一分價錢一分貨，(要是您一不小心買了箇中國產混搭套件的車，在這兄弟我先提前恭喜您嘞，註定你會修不停)
禧瑪諾的套件真的不是用齒盤多少來分等級的，求求各位大神，不要再亂講了 真的
24速的前後齒盤數為3x8，27速為3x9。
主要區別在於後飛輪：
雖然8速與9速飛輪的最小/最大齒數基本都為11-12齒/28-34齒，但由於9速飛輪在變速階梯中多出了一個檔位，所以在變速時便可比8速飛輪多出一個速比，加上前面的3片牙盤，則多出了3種速比。
實際應用中，由於每一級的牙盤在變速中多出了一個檔位，27速的腳踏車在速比選擇方面會比24速更加細膩，可以根據路況及自身的踏頻進行更為精細的檔位調整。