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1 # 咕咚騎行
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2 # 大G來了呦
記住這句話,在你錢包範圍內,選擇功能最全的,總有用到的時候
具體區別的話就是下面的兩點
1、ANT+是Garmin(佳明)的東西,在腳踏車上的使用範圍比較廣,我感覺這個是標配了。2、藍芽目前來說對只能裝置上的使用上也是非常廣的,這兩個配置並不衝突,區別並不大
對我來說 這兩個東西只是傳輸協議的不同的吧
記住這句話,在你錢包範圍內,選擇功能最全的,總有用到的時候
具體區別的話就是下面的兩點
1、ANT+是Garmin(佳明)的東西,在腳踏車上的使用範圍比較廣,我感覺這個是標配了。2、藍芽目前來說對只能裝置上的使用上也是非常廣的,這兩個配置並不衝突,區別並不大
對我來說 這兩個東西只是傳輸協議的不同的吧
ANT+:
著名導航產品公司Garmin(佳明)所制定的短距離無線傳輸協議標準,在原有的ANT協議基礎上進行開發,相比ANT協議具有更低的功耗。
該協議專門針對運動裝備的資料傳輸,例如腳踏車碼錶、心率產品等等。不同品牌的產品可透過統一標準的ANT+協議相互對接,進行速度、功率、心率、腳踏車變速檔位甚至汽車輪胎氣壓等實時資料的傳輸。例如最新版本的SRAM Red eTap無線電子變速,便可透過ANT+協議與佳明的表頭進行對接,顯示當前的檔位狀態。
藍芽(Bluetooth):
通訊巨頭愛立信公司(Ericsson)於1994年制定的無線短距離通訊標準,屬於目前應用最為廣泛的短距無線傳輸協議,最新版本為5.0。
和ANT+不同,藍芽協議並非僅針對運動產品而設立,我們日常用到的手機、膝上型電腦、無線音箱或其它無線電子裝置的短距離點對點,或點對多點的無線傳輸,大都會透過藍芽協議來進行,所以,無線腳踏車零件,例如碼錶、功率計大都會支援藍芽傳輸協議。
ANT+和藍芽均使用2.4Ghz的無線頻段進行數字訊號傳輸,對於普通使用者來說,其實並無太大差別,但是,對於開發者而言,ANT+技術通常會更容易掌握,而藍芽相對會較為複雜。
但是,由於藍芽是作為電子裝置短距離無線傳輸的通用標準協議,在經歷了20餘年長期的發展後,其穩定性、抗干擾能力以及可擴充套件性會更具優勢,比起ANT+,藍芽是一項更為成熟的技術。
不過說實話,究竟是選擇ANT+還是藍芽,最好還是根據自己對於電子運動裝備的功能需求以及個人喜好來決定,此外,整套裝置中必須同時支援其中的一種傳輸協議,才能進行連通。
而目前,越來越多的運動裝備廠商都在推出同時支援ANT+和藍芽雙協議的產品,這使得電子運動產品間的相互連通,變得更具相容性。