安全座椅是解決汽車座椅和安全帶與兒童體型不匹配的問題的。

現有汽車座椅和安全帶位置是根據成年人體型設計的，對於兒童來講位置偏高，這樣在發生事故時安全帶不僅不能有效保護兒童反而有可能造成二次傷害。

安全座椅就是對兒童的坐姿高度，安全帶位置進行重新設定，使其符合兒童體型特點，另外針對兒童特點在身體和頭部兩側進行了防護設計。

謝邀。關於安全座椅，我想對比兩個可能更為人熟知的車內裝置。1.安全帶，汽車安全帶的作用是在突然發生撞擊時可以將乘客固定在座椅上，而不會“飛出去”，從而保證乘客的生命安全。但是，車輛的安全帶的高度是按成人的標準設計的，原來在成人身上固定胸/腹/腰部的三點式安全帶，到了兒童身上就變成了固定頸/腹/腰部，設想一下，如果發生事故，安全帶突然收緊，而收緊部位卻在人的頸部，會發生什麼？而安全座椅就很好地解決了這個問題，安全座椅會將孩子的身體墊高，原來在孩子頸部的安全帶現在就在孩子的胸部了，當然也有安全座椅只需要車載安全帶進行固定，而安全座椅自身另外自帶五點式安全帶的，道理一樣，在發生碰撞時防止人員“飛出”；2.賽車座椅，大家在看賽車比賽的時候，尤其是房車賽，大家都會看到量產車型的內部被做了大量改裝，尤其是座椅，一定會換成專業的賽車座椅，這樣的座椅有兩個特點，一是包裹性很強，二是使用了五點式安全帶，原因是什麼，自然是因為賽車作為一個高風險性的運動專案，碰撞和翻車機率那是相當之高，這樣的設計，即使沒用安全氣囊，也能充分保障駕駛者的安全，而這也恰恰是安全座椅所注重的，包裹性+五點式安全帶。

兒童安全座椅是俗稱，也就是老百姓的習慣說法。其正確的官方名稱應該為：兒童乘用車安全約束系統。

顧名思義，就是說在兒童乘車的時候，為了保障兒童的乘車安全，並對兒童的行動進行約束的裝置的總稱。

最早人們發明兒童安全座椅的初衷是出於安全的考慮，人們發現車用安全帶是為成人的身高設計的，直接給孩子用的話，不匹配，同時會出現安全帶繞臉及繞脖的情況，對兒童造成二次傷害。

所以人們就把一些簡易的裝置，例如：小椅子，墊子…透過五花八門的方法繫結在車上，用以提高兒童的高度，使車用安全帶能和兒童的身高匹配。

後來逐步的演變成了現在的兒童安全座椅的樣式。