1.5T渦輪增壓發動機，其中，1.5L自然吸氣發動機最大馬力為120馬力，最大功率為88千瓦，最大扭矩為143牛米；1.5T渦輪增壓發動機最大馬力為156馬力，最大功率為115千瓦，最大扭矩為225牛米。傳動系統方面，匹配的是5擋/6擋手動或CVT變速箱。東南DX3搭載的也是同款發動機，動力資料一致。

動力方面的配置，這款東南DX5將會搭載1.5L和1.5T兩款發動機，最大輸出功率分別可以達到120匹馬力和156匹馬力，傳動方面匹配的是5擋手動和CVT兩款變速箱。其實很多車主對於這款DX5都抱有一定的遲疑態度，主要是因為前期東南所推出的DX3被不少車主抱怨油耗太高，而這款DX5在油耗方面也並沒有改觀很多，平均能夠達到每百公里6.9L左右，當然作為一款SUV車型，油耗稍微高一些也是可以理解的。

於義大利賓夕法尼亞的設計流線且成熟，東南DX5的整體造型和質感值得肯定。這款車汲取了家族“翼”理念精髓，並結合中國書法了“起承轉合”的韻律，雙層貫穿式前臉、鷹眼式晶鑽雙透鏡一體式LED大燈、18英寸五輻金屬切削雙色鋁合金輪轂設計顯得豪放大氣。中國產車的最大優勢就是配置堆砌出來的高性價比。東南DX5搭載的智慧互聯絡統，能與消費者進行良好的語音交流，即使是方言，也能精準識別，同時支援手機APP遠端啟動發動機、空調等動作，讓手機變身車鑰匙，帶來生活-手機-人的無縫互聯體驗。全系標配的十位一體主動安全保護系統、360°AVM全景環繞影像等多種智慧輔助功能，為車主日常出行保駕護航。在延續“高顏值”優勢的同時，在效能方面，東南DX5搭載了三菱全鋁4A91MIVEC發動機及4A91TMIVEC渦輪增壓發動機。匹配比利時PUNCH第三代8速CVT自動變速器、愛信6速手動變速箱和5速手動變速箱，能夠滿足不同的使用需求，最大功率達115/5600kW/rpm，最大扭矩達225/2000-4000N·m/rpm。在2019中國量產車效能大賽首站克拉瑪依中，東南DX5憑藉整車的動力性、經濟性、抗震性及耐環境效能等方面的能力，勇奪緊湊型SUV組的100km/h勻速行駛噪聲比賽、蛇形繞樁賽、麋鹿測試、0-400m加速比賽、效能綜合賽5個單項冠軍，以及緊湊型SUV組綜合冠軍，成為了冠絕群雄的六冠王。兄弟，這車可以入手喔、

您好，東南DX5搭載的是1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓發動機，其中，1.5L自然吸氣發動機最大馬力為120馬力，最大功率為88千瓦，最大扭矩為143牛米；1.5T渦輪增壓發動機最大馬力為156馬力，最大功率為115千瓦，最大扭矩為225牛米。傳動系統方面，匹配的是5擋/6擋手動或CVT變速箱。東南DX3搭載的也是同款發動機，動力資料一致。