這三臺車其實是非常好選擇的，最主要看你的需求是什麼。

首先，ats的最大優勢就是動力，操控，價效比，我自己是ats短軸進口的車主。所以如果你對這一塊有需求，其他兩臺你可以直接排除，很多人說，3系也運動啊，怎麼排除了，別急，因為30w預算，老實說買3系還真不運動得起來

第二，3系，這個預算如果是裸車，能夠到320，我同同時也是320li時尚車主，買給老婆開的，這臺車最大的優勢我認為是均衡，在運動，家用之間，3系找到了很好的平衡點，牌子足夠，保值也好，空間也大，配置不算差，操控也能很好的稍微滿足一下年輕人的慾望，相比ats沒那麼極端，所以如果不需要很強的運動性，我更加推薦3系

第三，a4l，運動談不上，但是家用，舒適倒是a4l的強項，相對於3系和ats來說，內飾啊什麼的會好一點，故而如果是純粹家用，那就a4l

首先你要清楚自己買車的訴求是啥，想要提升逼格的話凱迪拉克就可以去掉了，畢竟在中國還是BBA的天下，凱迪拉克有的人還以為豪華版EMGRAND EC7呢。再有說說動力，這也是凱迪拉克車主最願意提的，畢竟功率扭矩在那裡，百公里加速要不快的話就對不起吃瓜群眾了。但是我們日常開車不是百公里加速，你要每天都像速度與激情那樣，紅綠燈就燒胎彈射起步就當我沒說，那我覺得凱迪拉克都不夠。再有長時間不堵車的道路或者跑山，那就選凱迪拉克，這也跟美華人的造車理念和他們的生活方式很貼近。但這並不是中國大多數消費者每天要面對的道路。經常在網上看凱迪拉克的車主說動力怎麼源源不斷，怎麼有推背感，我就想問問這有意義嗎，每天上下班堵的要命，就算不堵車，城市裡你能開多快，80了不起吧，我敢說在這區間FIT的動力也是源源不斷，車身姿態更優美更靈活。至於推背感，好吧，在你享受完凱迪拉克的渦輪遲滯之後會給你喘一腳的。其實在城市裡用車，主要看的平順性，動力夠用就行，關鍵變速箱要夠聰明，要有行雲流水的感覺，我們每天做的都是加速減速再加速的過程，這個才重要，我覺得這一點上寶馬比凱迪拉克要好得多，哪怕是320。說了這些只是駕駛層面的，當然我覺得買車最主要看的還是駕駛，但是有的人喜歡看配置，那好吧，凱迪拉克現在降價幅度巨大，除了低配鹵素燈，我覺得配置就完勝320了，需要更多的配置更便宜的價格又要每天和別人吹我的車動力多牛的，那就別猶豫了，只有凱迪拉克了。至於奧迪A4，實在是不想說啥，女孩喜歡就買吧。