我們總是會發現，即便引擎蓋不經常開啟，發動機艙還是會落滿灰塵，這是因為車輛的前部和底部都不是密封的，如果在灰塵稍多點的地方行駛，用不了幾天，發動機就會佈滿灰塵。

不能用水衝的，因為發動機艙內有很多線束和電子元件，如控制模組ECU，感測器等，用水衝後線路容易老化！而且不容易擦乾淨，用高壓氣槍吹也要吹很久，可以去買些發動機艙清潔劑效果會更好！建議洗車的時候用乾淨的抹布擦拭即可。

水洗可以，但高壓水槍沖洗不行。首先，發動機艙內很多零件上粘上的東西不光是泥水和浮土（特別是氣缸蓋附近），而是積累了很長一段時間的油泥，所以單純用水是衝不掉的。而現在的汽車均採用電子控制的燃油噴射系統，發動機艙內安裝有發動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種感測器和執行器等，這些電子原件全部都由電壓控制。如果這些電子原件接觸到水，那麼就有可能出現短路的現象，繼而損壞發動機電腦，即使現在的車型大部分都會在已對這些忌水部件做了防水處理，但難保因為老化失去作用或者防不了高壓水槍的衝擊。另外，用高壓水槍清洗，大量的濺射容易導致水殘留在發動機艙內，久而久之就會令電氣介面氧化導致接觸不良，或者緊固螺絲生鏽。清洗發動機倉注意事項：1.清洗劑為主，水洗為輔清理發動機艙主要使用發動機外表清潔劑，塗噴在油泥積聚的地方，然後用水清洗。需注意的是，清潔劑還是不能塗在那些電子原件和線路介面等位置，這些部位只能用微溼的布擦拭，並要馬上吹乾。同樣，水洗時最好利用平時澆花的噴壺，這樣的好處是水量可以控制，也可以調成水柱狀和霧狀，避免忌水部分沾到。2.用水要小心，以下位置不能沾水或清洗劑：點火線圈、保險盒、線路接頭、大燈總成、空氣過濾進氣口。3.清洗完畢要乾燥，可噴養護劑清洗完畢後，要及時乾燥，可以在水洗階段是打著發動機，利用引擎怠速的溫度蒸發水分，另外，有條件的車主可用氣槍吹乾機艙內比較難清理的位置。最後，如果講究一點的話，可以噴上一層“線束護理劑”，其作用是防止積累油泥、緩解線束的老化、讓發動機艙看起來像新的一樣。4.清洗週期：沒有嚴格的規定，因為不洗它，倒也不會對駕車有多大的影響，只是消除一些車型的安全隱患，看發動機艙更舒心而已，所以還需要車主朋友們經常觀察自己的發動機艙是否堆積了油泥，一般來說1-2年清洗一次發動機艙即可。但建議平時可以多用乾布或氣槍擦拭和吹走引擎艙裡的油汙和灰塵。