我在說一遍，能動的車都可以走，保證自己的車工況良好。剎車輪胎是重點請別超速，遇加油站就加油，心態彆著急隨便走。QQ都可以走你說你能走不。那些掉溝裡的都是自己認為技術好車好飆速度或疲勞駕駛抑或命不好才掛的！

我去之前也有跟你一樣的擔心，但是真的去過之後就沒有了。我在川藏線和青藏線看到各種轎車和微型車，有奇瑞QQ，有吉利熊貓，有賓士SMART等等，甚至還看到了跑車。

你只所以會有這樣的擔心是因為你看到的聽到的都是西藏的路如何爛，電影作品中關於西藏都是各種越野車的天下，而且還都是非承載式車身那種硬派越野。

事實上你只是去西藏來一次自駕遊而已，並不是要離開主路，去豁車去越野去撒歡，這些都是越野E族那些玩車的人玩的。

以現在川藏線和青藏線路況，基本都是鋪裝路面，雖然只有兩車道，彎多坡陡，地形複雜多變，但是隻要是在主路的路面上，低底盤轎車完全沒有問題。然後你擔心的汽車穩定性也不是問題，主路上並不是想象中那樣前不著村後不著店，天蒼蒼野茫茫，我們經常遇到過往車輛，而且每過一段都會有小鎮。而且合資車也好，中國產車也好，去西藏至少一次相對遠一些的長途旅行而已。沒什麼好擔心的。

很多去過西藏回來的人都會說西藏的路有多爛，開車有多辛苦，這也是很正常的，誰都不會把自己做的事情說得很簡單，不是嗎？所以，選什麼車去西藏，這是一個不需要太擔心的問題，做好所有安全工作的準備，小心駕駛才是王道！

如果走川藏318進，青藏出是沒有問題，現在大部份都是瀝青路面，這段時間注意天氣，特別是巴塘過金沙江後的竹吧蘢到芒康段，有水損毀路，注意小心慢行，還有就是波密在擴建公路。林芝到拉薩是高速，川藏線上有好多長安麵包，上汽五凌都在跑。跑川藏要克服自我心理，即要膽大，又要心細，安全要放在第一。

首先要說我是15年7月開07款FIT走的，兩人川進青出，整體路況是不錯的，只有幾段比較難走，難走只是指偶爾會輕微磕碰地盤，我的理解是隻有保證車況優良不無故拋錨，另外有耐心在路況不好的時候慢慢找行進線路，轎車走完這條線是沒有任何問題的，當然你預案做得越仔細出問題的機率越小。